简介：公共建筑节能设计对于降低建筑能耗，实现城市建设可持续发展具有重大意义。公共建筑节能设计的技术策略是，遵循“节约能源、节省资源、保护环境、以人为本”的理念，注重建筑与建筑热工设计，以设计规范为依据，采用科学的构造做法，实现健康适用、高效节能的建筑与自然环境和谐共生。

简介：无站台柱风雨棚的设计重点在于通过建筑设计，使技术与艺术重新连接，同时体现以人为本的设计理念．随着时代的进步，在解决功能的前提下，对人生理、心理需求的考虑日益成为设计重点．

简介：介绍了武汉轨道交通古田二路高架车站的总平面、车站建筑、车站立面造型、无障碍等建筑项目的设计原则及具体布置。并以该车站设计为例，阐述了城市轨道交通高架车站设计的一般原则及高架车站建筑设计的常见形式。同时，提出了建设城市轨道交通要注意的事项，并指出采用城市高架轨道交通，是解决城市道路堵塞和拥挤的有效途径。

简介：随着我国国民经济的快速增长，人民生活水平的逐年提高，迈向小康社会的步伐越来越快，人们对住房的需求不再只满足有房子住，而是要住好房子，住舒适、功能齐全、房间配置合理、环境优美的住房，建筑业工作者如何满足这样日趋高涨的要求，将是一项光荣而责任重大的使命。对户型的选择又是人们在诸多选项中显得尤为重要的一项。

简介：中小型铁路站房,遍布全国铁路网,建筑规模一般在15000m2以下,与大型枢纽客站相比,具有建筑规模小、建设标准低、公众关注度低的特点,然而作为铁路交通的重要节点,却对铁路运输的影响起到举足轻重的作用.随着近年铁路建设的快速发展,中小型客站的建设速度激增.由于中小型客站自身的功能特性和建设特点,决定了其在设计、建造和运营中具有安全风险高,安全事件的破坏性强,社会影响大的特点.因此有必要对中小型铁路客站的设计安全进行专题研究.

简介：在地铁公共艺术设计系统的规划研究中，导入整合的系统理论。通过整理设计系统内部各要素与系统整体，利用多学科的研究视点和方法，从多角度分析地铁公共艺术设计系统整合的脉络——地铁网络的设计主题整合和视觉整合；地铁站点内不同设计项目的整合；地铁地下公共艺术设计与地上城市周边环境的整合；地铁设计中文化与商业的整合；地铁不同设计、实施、后期阶段的整合管理。避免了传统设计研究方法重细节缺少全盘观的现象，有利于提高地铁公共艺术设计的质量和品质；有利于更好地理清散乱的本土文化，衔接好城市现代文明与被高速建设发展所隔断的城市历史文化；真正能够从人和自然的角度思考，满足城市人们物质与精神的需求，构建起人性化空间体系，形成地铁空间所独有的艺术和文化魅力。

简介：介绍了上海轨道交通3号线吴淞镇高架车站平面、立面、剖面设计,主要技术参数的计算与确定以及模块化设计的应用.

简介：正现代(江苏)工程机械有限公司(简称现代(江苏))是由韩国现代重工业株式会社(简称现代重工)与中国常林股份有限公司双方投资成立的合资企业,公司由现代重工控股管理,全套生产设备由韩国现代集团引进,专业生产"现代"挖掘机,公司流水线先进,单体生产能

简介：1概述城市大型综合交通枢纽一般指涵盖航空港、高速铁路、城际铁路、磁浮铁路、城市轨道交通、公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心.交通枢纽对其所依托的城市的形成和发展有着很大的导向作用,是城市对外交通和对内交通的桥梁和纽带,并与百姓的公共交通出行息息相关,已越来越受到人们的普遍关注和重视.

简介：通过对广州、深圳等城市已通车地铁地下车站工程的分析,从设计本身以及最新规范的相关防排烟条文出发,论述地铁地下车站公共区的防排烟模式和排烟风机的选择,提出防排烟设计在防排烟模式、防烟分区划分以及排烟风机选择方面应注意的事项,并给出相应的建议。

简介：瑞士苏黎世现有人口近130万，上班族有72．5万。在过去15年，该州不断改善辖区内的公共短途客运，S-Bahn乘客数量翻番。苏黎世交通联盟（ZVV）是该州公共短途客运的管理企业（控股公司）。ZVV在辖区内实行统一票价，乘客只要购1张车票，铁路、有轨电车、公共汽车、船舶和缆车均可乘坐（一票通）。提供“门对门”服务，且换乘方便。1990年，苏黎世的S—Bahn路网总长大约已有400km。

简介：教师作为教学活动的策划者和组织者,对教学效果的影响不应忽视;信念是行为的主导和前提,在教学工作中,教师的信念指引并影响着教学活动的展开。在高职公共英语教学这一特定语境下,教师信念及其对教学的影响自有其特点。

简介：目前城市公共自行车系统采用车辆调度的方法解决站点车辆和车桩不能满足使用者需求的问题,但对调度数量和路径选择的不合理往往导致调度效率偏低,以及调度资源的浪费.本文结合库存理论与车辆路径规划理论建立了库存-路径模型,通过求解站点车辆的库存上、下限,得到站点最大调度车辆数,并结合调度路径,提供调度量与路径的多种组合方案.随后利用遗传算法求解,以调度成本最小为目标,确定最终调度方案.模型直接引入站点存量限制,减少约束条件,并以实时借还数据为基础,实现了站点车辆的动态调度,提高调度效率,减少调度成本,缓解设备数量和需求数量的矛盾.

简介：正1概述城市轨道交通系统按照运输能力大致可划分为地铁、轻轨、有轨电车三大类。不同类型的城轨交通工程由于运营模式、业务需求不同,通信系统的设置和标准也有区别。以城市新型公共交通系统建设为例,研究探讨

简介：从城市总体角度出发,对兰州西站总体布局、外部交通进行分析,对兰州西站建筑立意及各层空间深入挖掘、分析,并对设计中存在的重点、难点问题深入研究,进而从多角度梳理出综合设计的脉络。

简介：<正>中铁五局六公司在标准化架子队建设中,坚持按照铁道部、股份公司、集团公司关于加强工程项目架子队建设和标准化管理的相关精神来构建;坚持以标准化管理促架子队建设、以架子队建

简介：近年来,日本为了解决城市中日益严重的交通问题,除积极发展常规的城市快速轨道交通外,还开发了多种新交通系统。笔者在日本研修期间,曾学习了这方面的有关资料,这里对其中的单轨铁路和导向公共汽车作如下介绍,供参考。

简介：冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。

简介：以北京公共交通网络的实际数据为基础，使用复杂网络的相关理论，从网络拓扑的角度，分析当前城轨网络对公共交通的影响：分析结果显示，城轨网络起到提高公共交通网络性能的作用，对进一步优化公共交通网络结构有所帮助。

简介：随着计算机计术的不断发展,计算机技术在各行业的应用日益广范。现就计算机(PC机)在建筑三维效果图上的应用进行探讨。1概述建筑三维模型的设计,主要分为两大步骤(流程图见图1):1.1第一步骤建模建模主要利用AutoCAD软件。AutoCAD软件是美国AUTODESK公司设计的一个图形设计软件,它具有绘图迅速,方便,精确,修改简易等优点,当前在世界各地均得到广泛的应用,成为CAD应用方面最流行的软件。1.2第二步骤渲染成图美国AUTODESK公司的另一个软件3DSStudio(简称3DS)也是当前十分流行的一个软件。该软件广泛应用于影视、广告、建筑及工程设计等领域。就建筑而言,主要用于在计算