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简介：5月24日-29日，路局组织开展了为期6天的汛前防洪准备工作平推检查。路局领导杨绍清、张义平、杨国秀、郭家宏、俞蒙、王金虎、刘枫，路局相关部门和单位人员，乘坐防洪检查列车，昼夜兼程，行程4000多公里，对南北同蒲、侯月、石太、侯西、太焦、太中银、

简介：西日本旅客铁道株式会社（JRWest）正在准备开始测试为了北陆（Hokuriku）新干线（预计2015年投入运营）购买的W7系列列车。现在正在金泽（Kanazawa）西部10km处的白山（Hakusan）车场对两列列车进行调试,已经做好从8月1日起在新线路上进行测试的准备。

简介：中共中央政治局2008年7月26日上午进行第七次集体学习，胡锦涛总书记强调，北京奥运会开幕在即，举世瞩目。要更加深入细致地做好各项筹办工作，切实举办一届有特色、高水平奥运会。做到国际社会满意、各国运动员满意、人民群众满意，切实履行我们对国际社会的郑重承诺。当前，北京奥运会开幕前的各项筹办工作均已到位，在北京奥运会即将召开之时，本刊特别在动态消息栏目中，以“奥运交通”为主题，重点报道2008年北京奥运会交通保障的落实情况。

简介：铁路调车作业在铁路运输生产过程中占有相当重要的地位。通过对铁路多年来发生的调车事故原因进行分析，提出加强安全管理，充实完善规章制度，进一步强化作业人员的安全技术业务培训，提高作业人员的安全意识和综合素质，才能有效地减少和防止调车事故的发生。

简介：苏北地区原本蓬勃发展的船舶专业在2008年金融危机的影响下，经历了2009年至2012年的低迷时期，文章选择苏北地区四所船舶类专业院校，并对这4年苏北院校船舶类专业的专业设置、招生、就业等情况进行十分细致的分析与研究，探索其发展情况。

简介：9月23日至26日，路局组织全局秋季设备暨防洪复旧、冬季防寒准备工作平推检查。4天来。路局领导班子成员、各处室负责人及全局各站段党政正职通过添乘机车、徒步检查等方式，昼夜兼程，深入全局南北同蒲、大秦、侯西等线路，行程2100多公里，对太原、原平、大同、湖东、茶坞、榆次、侯马北、介休等枢纽地区正在建设和已经投入使用的七大安全风险控制工程、“八小”工程、民生工程及防洪复旧、冬季防寒等工作进行了平推检查，并于9月28日在太原召开了平推检查点评总结会议。

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简介：目前，广东省在国道设连续式交通量观测站21个，间隙式交通量观测站632个，比重调查点4613个，观测总里程52775．4km，占2001年全省公路管养里程52％，国道、省道观测里程占管养里程的100％。做好交通情况调查，正确反映公路网的营运状况及未来的发展趋势，是一项重要的课题。对此进行了分析，并提出建议。

简介：今年6月18日是上海市公路学会成立20周年的日子，为迎接这一学会历史上重要日子的到来，3月5日、3月9日学会先后组织召开了专业委员会主任会议和学会常务理事会议商讨有关的庆典活动，充分听取相关专业委员会及常务理事的意见。据了解，6月18日当天将组织召开庆祝大会，会上将对学会20年的成长历史进行回顾总结，对学会今后工作进行展望；表彰一批先进个人。

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简介：HXD3型机车采用当今世界先进的交流传动技术,微机控制系统I,GBT水冷变流机组,大转矩异步交流牵引电机。对其运用以来的主要质量问题进行总结分析,提出针对性的改造、整治建议,以提高HXD3型机车运用质量的可靠性,保证铁路运输安全畅通。

简介：在分析铁路固定、移动设备失效及突发特大客流3类突发情况对铁路系统的影响和对客运行车的需求的基础上，分别提出具体的解决办法和措施。

简介：通过从轨道电路分路不良的成因分析入手，重点探讨在分路不良情况下部门联控的措施，提出了开发联控管理信息系统的建议。结合广西地方铁路的情况，简单介绍了合山站区部门联控的措施及成效。

简介：一、前言从1979年至今，中国铁路累计利用国外资金70多亿美元，涉及设备采购、工程建设等多个领域，对我国铁路的建设和发展起到了重要作用。2004年4月国家发改委批准的铁道部《中长期铁路网规划》，描绘了至2020年铁路网的宏伟蓝图，为了实现这一蓝图，在新世纪铁路跨越式发展进程中，将会有更多的外资用于新线建设和高新设备的采购，也必将有更多的外资用于铁路土建工程。刘部长2003年6月28日在“中国铁路跨越式发展研讨会”上的讲话中指出，

简介：相邻基坑开挖卸载会影响基坑围护墙体所受土的压力,进而影响其变形及内力,处理不当,则会造成工程事故.结合一工程实例,对不同间距情况下,基坑开挖卸载对相邻基坑变形的影响进行有限元模拟分析,为解决实际工程问题提供理论依据.

简介：至2010年底，上海市公路总里程为11973．988公里，桥梁总数为9776座。公路密度为188．8公里／百平方公里（按6341平方公里行政区面积计算）、6．14公里／万人（按1950万常住人口数量计算）。

简介：通过对太原工务段南同蒲线路钢轨伤损情况的现场调查和数据分析,提出应对钢轨疲劳的防治措施,并进行了现场应用试验。结果表明只要加强对线路的科学维护,精心保养作业,就可以降低铁路钢轨的磨耗、伤损,保障线路设备的安全可靠,确保列车安全稳定运行。