简介:
简介:(接上期)4(JTGA01-2002)4.1为使公路工程标准的构成更加科学和系统,适应公路工程建设、养护及管理的需要,交通部于2002年7月10日以[交公路发(2002)288号]发布了(JTGA01-2002).
简介:栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。
简介:下红溪1、2号桥是位于三峡工程对外交通专用公路分离式与整体式渐变段上的两座桥梁,该桥为4-16m空心板梁槔,位于曲线上。本文详细介绍了该桥曲线布置形式及其特点。
简介:本文介绍了青藏线铁路的环境条件及对转辙机的使用要求,以及采用的CTS2轨枕式转辙机与我国铁路道岔的接口条件,并对转辙机的机械和电气特性和在青藏线安装试验过程进行了较为详细的说明。
简介:144辆地铁新车明年5月后将陆续投入地铁2号线。这批新车将在车内设置残疾人轮椅渡板及盲道,这在国内尚属首次。2006年5月22日下午,北京地铁签下了这笔总投资金额为8.18亿元的采购合同。
简介:通过对北京地铁1、2号线原供电系统设备现状和供电方案研究,提出地铁变电所在改造过程中,交流10kV供电网络、直流750V牵引供电系统、低压0、4kV配电系统的过渡方案和应急预案;指出地铁在不停运的条件下,供电系统改造的难点和过渡方案存在的风险性;最后给出了北京地铁1、2号线供电系统改造优化研究方案。
简介:2004年12月12日,经过9h20min不问断运行,大秦(大同-秦皇岛)铁路2万t重载组合列车安全平稳地停靠在秦皇岛柳村南站,首次试验一举成功。
简介:针对目前车辆检修、运用中人工判断轴承故障随意性较大的问题,采用声发射技术研制开发了RD2货车滚动轴承故障诊断仪,较好地解决了运输安全中的各种问题,为RD2货车滚动轴承故障的准确判断提供了有效手段.文中介绍了该诊断仪的工作原理、电路设计、技术指标、技术特点及使用效果.
简介:1、概况2B段全长2000米,纵贯市中心区,是米兰地铁3号线最长也是最重要的地段之一,其平立面使该段成为米兰市有史以来最
简介:驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的"眼睛".
简介:从2004年12月8日起.沪宁线新增2对特快旅客列车.平均旅行速度达到132.7km/h.比目前运行最快的列车压缩了25min.成为上海铁路局旅行速度最高的列车。届时.旅客只需2h17min就可从上海抵达南京。
简介:本文从设计的角度,介绍了ZPW-2000A闭环电码化在既有线CTCS2区段的设计方案及其方案的完善。
简介:本文分析了京秦线提速200km/h区段,目前控车方式与CTCS2级标准存在的差异,研究了不同的解决方案,并分析了其优缺点,提出了推荐方案。
简介:中国铁路跨越式发展经过1年多的努力.已经取得可喜成果。在铁路新的建设发展高潮全面展开之际,为加强铁路对外开放.刘志军部长率中国铁路代表团于2004年11月2—14日对美、法、德3国进行了极其紧张、富有成果的访问考察。
法国的第2代TGV
《公路工程标准体系》简介(2)
西班牙开通第2条高速铁路
栗家湾2~#隧道衬砌裂纹的整治
下红溪1#2#桥梁曲线布置
CTS2轨枕式转辙机在青藏线的应用
144辆新车明年五月投入北京2号地铁
詹天佑与京张铁路——早期的中国铁路(连载2)
北京地铁1、2号线供电系统改造方案研究
大秦铁路2万t重载组合列车试验一举成功
RD2货车滚动轴承故障诊断仪的研制
米兰地铁3号线2B段因水位引起的有关问题
T.CL-2型驼峰测速雷达数据跳变原因及对策
沪宁线从2004年12月8日起新增2对客车
浅议既有线CTCS2区段车站ZPW-2000A闭环电码化
京秦线提速200km/h区段 CTCS2地面配套工程研究
2004年11月2-14日中国铁道部刘志军部长率团考察美法德3国