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  • 简介:分析光纤光栅传感机理,阐述可调光纤F-P滤波器的工作机理和特点,并基于单片AT89C52实现光纤光栅解调系统。

  • 标签: 光纤光栅 解调 单片机
  • 简介:单片课程是高职高专自动控制等专业必修的专业核心课程,但传统的单片教学效果不佳。经过实践总结的3T教学法,以建构主义为核心,改变传统教学模式,突出学生在学习活动中的主体地位,激发学习兴趣,促进学生形成良好的学习习惯,启迪创新思维,帮助学生形成自我的知识建构,收到了较好的教学效果。

  • 标签: 单片机课程 3T 建构主义 高职高专
  • 简介:以51单片为例,介绍监护仪单片系统的抗干扰技术,并给出部分硬、软件抗干扰的设计方法。实践证明,用该方法设计的应用系统,抗干扰能力强,效果好。

  • 标签: 单片机 抗干扰技术 监护仪
  • 简介:编组站管理信息系统(YIS)中的调车作业通知单传输子系统,采用微机作上位,多台单片作下位,组成一个远程数据传输网,实现将计算机形成的解体/编组计划,传输到各远程作业点并进行打印控制。同时,对该系统的可靠性和实用性也进行了分析

  • 标签: 调车作业 通知单 传送系统 单片机
  • 简介:南京地铁1号线43多km轨道已全线贯通,从南京市政府有关部门获悉,南京地铁1号线工程与世界500强企业——美国罗克韦尔公司签下了100万美元的项目订单,南京地铁1号线将全部采用对方提供的世界一流的环境控制自动系统。

  • 标签: 自动化系统 环境控制 南京地铁 地铁1号线 罗克韦尔公司 市政府
  • 简介:1、前言CBR法是一种在国外广泛使用的柔性路面设计方法,CBR是实测土基(或路面材料的承载值与标准碎石承载能力的百分比,称之为承载比。记为CBR值。所以CBR是表征土基和路面材料强度的重要指标。我国柔性路面设计土基与路面材料强度参数是采用回弹模量E_o。虽然CBR与E_o表现形式不同,但两者之间有

  • 标签: 路面材料 柔性路面 回弹模量 承载比 材料强度 自动化系统
  • 简介:支持向量(SupportVectorMachines简称SVMs)是基于统计学习理论的一种新的模式识别技术,它不仅结构简单,而且技术性能尤其是泛能力明显提高。介绍支持向量为理论基础的通信信号调制识别方法,计算机仿真结果证实此方法的可行性。

  • 标签: 支持向量机 模式识别 调制信号 识别分类 仿真
  • 简介:1概述庞巴迪运输在20世纪80年代开发了自动捷运系统,随后在世界许多城市修建并成功投入运营.这种新交通系统可应用于区域城市大运能快运、市区以及机场与市区的连接.自动捷运系统采用先进的列车移动闭塞控制、无人驾驶技术,并可采用线性感应电机牵引.系统可修建成地下、地面或高架形式,其车辆较轻.车站可与计划的和现有的建筑物浑然一体.

  • 标签: 捷运系统 自动化 运输 20世纪80年代 集团 无人驾驶技术
  • 简介:1.引言计算机技术与现代通信技术的广泛应用,使电力调度自动系统得到更加广泛的推广应用。目前在铁路系统应用电力调度自动系统还仅仅在起步阶段。针对铁路供电的特殊情况,电力调度自动系统的设计,应更注重于其功能的实用性及功能的完善、提高。

  • 标签: 电力调度自动化系统 铁路系统 设计 计算机技术 推广应用 起步阶段
  • 简介:首先提出一种基于交通流量-交通密度的二维空间下的交通状态分类方法,在此基础上,构建对拥堵状态和非拥堵状态识别的支持向量分类器;其次,设计基于支持向量的城市快速路交通拥堵识别方法的步骤;最后,以西安市南二环快速路采集的交通参数数据为例,对比验证了在不同支持向量(SVM)分离器下本文提出的城市快速路交通拥堵识别方法的有效性.研究表明:SVM线性核函数分类器的识别正确率(识别正确率均值为91.65%)高于多项式核函数等其他核函数分类器,说明交通拥堵识别的具有良好的线性可分性;不同核函数分类器的识别正确率均高于90%,说明本文设计城市快速路交通拥堵识别方法具有良好的识别性能.

  • 标签: 城市交通 交通状态 模式识别 支持向量机(SVM)
  • 简介:以往的综合监控系统ISCS,环境监控系统BAS,火灾监控系统FAS,自动列车监控系统(ATS)等各个系统都用以保障行车和乘客的安全,列车和站台、站厅间的信息传输是独立的,但是随着科学技术的发展,为了加快应急信息的传输速度,系统之间的合并和整合就被设计和开发出来,其间的联动策略就更为重要。

  • 标签: 综合自动化系统 优化策略 行车 列车监控系统 综合监控系统 环境监控系统
  • 简介:TW-2系列组态式驼峰自动控制系统是先进的驼峰自动控制装置,用于驼峰进路及调速自动控制,系统由控制微机、雷达、测长、减速器、转辙机、信号、轨道电路及操作工作站等环节组成。研制TW-2驼峰自动远程监测系统能帮助实现段级微机监测分析人员及时掌握现场驼峰设备运用情况,提高设备维修质量,确保编组场的安全畅通。

  • 标签: TW-2 驼峰自动化 远程 监测 信息 分析
  • 简介:主要介绍馈线自动技术在铁路自闭、贯通线路系统故障处理中的实现和应用。针对铁路自闭、贯通线路传统故障处理方法带来的不便,引入了馈线自动远动技术,从而大幅度提高了铁路供电系统的自动水平。

  • 标签: 馈线自动化 自闭贯通线路 故障隔离 故障定位
  • 简介:大跨径斜拉桥施工控制中,影响参数的识别是判别实际值与理论值误差的有效途径,是通过调整参数使结构受力均衡的关键。在各施工梁段中,根据状态变量的实测值与相应理论值的判别,利用最小二乘法和引入加权矩阵,对影响参数进行误差识别,据此可作为对未施工梁段的相应参数进行误差预测和调整分析的依据。以广州鹤洞大桥为工程算例,说明了该方法的运用。

  • 标签: 斜拉桥 施工控制 参数识别 实测值 理论值 误差识别
  • 简介:介绍基于LONWORKS总线技术的地铁自动系统,主要对供配电系统、通排风系统、车站调度系统、防灾报警系统等进行较详细地阐述,采用LONWORKS技术,能实现对地铁设备的监督、控制和优化,是目前地铁自动系统的最佳方案。

  • 标签: 地铁 自动化系统 LONWORKS技术
  • 简介:1.中、小驼峰综合自动研制运用情况1.1中、小驼峰综合自动的含义中、小能力驼峰综合自动,是其技术改造的高级阶段,根据国外综合自动的含义,结合我国驼峰工作的实际,主要包括以下内容:(1)信息处理系统:包括解体、编组计划的自动编制、现车管理、货车追踪、报表统计

  • 标签: 综合自动化 自动控制 小能力驼峰 机车 机器人 小驼峰
  • 简介:"工业4.0"的智能工厂、智能生产、智能物流三大主题概念,都与城市轨道交通运营生产及管理紧密结合。分析城市轨道交通运营管理及调度系统技术发展现状,探讨自动智能技术在城轨交通运营管理及综合调度系统的应用需求、必要性和可行性。

  • 标签: 城轨交通 运营管理 调度 自动化 智能技术 综合监控