简介:
简介:工务部门在维修体制上实行“修养分开”的改革,这既是适应铁路跨越式发展的要求,也是工务部门自身发展的必然选择。实施“修养分开”的维修体制改革,需要从思想观念的转变,推进机械化作业,加强质量监控,推行科学养路等多方面进行。同时,提出了与维修体制改革的一些相关的问题。
简介:通过对大秦线75kg/m钢轨跨区间无缝线路的结构特点及运输特点的分析,介绍湖东工务段为保证该线煤运量突破亿吨大关,面对重载、高密度、大运量的运输形势,充分利用"天窗",全面推行"集中修",变"分散修理"为"集中修理",变"利用列车间隔"为"天窗作业",科学安排线路维修,提高作业质量,增强作业效果,使设备质量得到均衡提高,说明"集中修"是适应大秦线的维修组织形式.
简介:本文根据盐池桥的现状,分析病害产生的原因,制定维修加固方案,介绍维修回固施工工艺,供同行参考。
简介:教学设备是完成教学计划、提高教育教学质量,深化教育教学改革必不可少的物质基础。研究教学设备的配备和维修,是教育行政管理的重要内容之一,也是提高教育资金使用效益的主要课题之一。在教学设备使用中,正确处理好教学设备配置与维修的关系,不仅可以达到预期的教学效果,优质高效地完成教学任务,提高
简介:广深高速公路某些桥梁的预应力空心板梁底部存在空洞及空洞处钢绞线、钢筋外露等病害,影响桥梁的安全。通过利用MS掺合料配制自流免振混凝土灌注技术进行加固,在不影响交通的情况下,快速加固,并取得良好效果。
简介:文章针对湛江市汽修行业的现状,剖析了国有汽车修理企业陷入困境的各种因素.探讨了搞活国有企业必须采取转换经营机制,改变传统管理模式和加强内部管理等措施。
简介:通过对柳州铁路局兴义工务段现行"线桥分开"维修管理体制存在的问题,以及实行"线桥合一"维修管理体制的优点的分析,得出"线桥合一"的维修管理体制更能适合"天窗修",尤其适合该段山区铁路实际情况的结论.
简介:国际《汽车维修业开业条件》是以技术、经济条件为主体的汽车维修设计管理标准,是汽车维修企业(业户)进入汽车维修市场的必备条件;培育和发展汽车维修市场是培育和发展统一、开放、竞争、有序的道路运输市场的重要组成部份;要加强维修行业的源头管理,首先是控制好企业(业户)进入市场应具备的条件。文章介绍了贯彻标准的做法和体会。
简介:详细介绍了TJWX-2000型信号微机监测维修检测系统的工作原理,给出了系统硬件和软件构成。
简介:从外表和内部浅析了钢筋砼简支梁桥梁体常见病害类型及产生原因,有针对性的提出了简支梁桥梁体常见病害的维修.
简介:介绍了道岔关键部位辙叉的几何尺寸要求,阐述了在道岔维修中常见病害问题,详细分析了如何设计确定道岔辙叉部位几何尺寸合理维修值的问题及其相互关系,提出了技术指导方法,解决了道岔养护维修工作中比较难处理好的实际问题,提高了工作效率。
简介:干轧混凝土技术是一种砼缺陷修补方法,广东省长大公路工程有限公司于1999年在东莞某高速公路特大桥的维修中首次较大面积使用,具有工作性能稳定、耐久性好、可靠性高等优点,而且成本低廉,仅为树脂类材料的1/5~1/15.主要介绍其工作原理、适用范围、配合比设计、施工工艺和质量控制等,为旧桥维修的同行提供参考.
简介:G324线云浮市区过境公路全长12.24km,1999年建成通车。通车不久,水泥混凝土路面局部路段出现严重结构性破坏。经调查分析,认为公路超载运输是主因,并根据现行水泥混凝土路面设计规范的修订思想确定路面维修方案。
简介:列车在曲线上运行时,因曲线圆度存在偏差引起车体晃动,不仅影响旅客的舒适度,同时又造成钢轨的侧磨,增加维修工作量.为此,对曲线圆度偏差影响列车晃动进行了理论分析,提出了控制快速区段列车晃动、加强快速行车条件下曲线养护的建议.
简介:论述了采用机车动态添乘仪对设备进行检查,加强对检测数据的分析,可以有效地指导线路的维修养护和临时补修,确保设备质量的均衡提高和行车安全。
简介:1.问题的提出1995年由铁道部鉴定、已获“八五”科技攻关重大成果奖的多信息移频自动闭塞系统以其突出的抗干扰能力和多信息的特点,引起人们的肯定。将我国自动闭塞技术提高到一个新水平。无容置疑,微电子技术的采用带来一些新问题,并障碍该技术的应用和推广,问题为:
寻求车辆快速维修法
浅议工务维修体制改革
线路维修体制的改革实践
盐池桥的维修与加固
浅谈我校的教学设备维修
西海岸车队的维修与保养
空心板桥梁底部空洞的维修与加固
国有汽车维修企业如何摆脱困境
线桥维修管理体制改革的探讨
认真贯彻国标促进维修行业健康发展
TJWX-2000型信号微机监测维修检测系统
浅析钢筋砼简支梁桥梁体病害及维修
道岔辙叉几何尺寸合理维修值的分析与处理
干轧混凝土技术在旧桥维修中的应用
国道324线云浮市区过境段路面破坏调查与维修
快速条件下曲线圆度对晃车的影响及维修
机车动态添乘仪在快速线路维修养护中的应用探讨
简单非平衡式制动器年审返工原因及维修注意事项
多信息移频自动闭塞“N+1”冗余系统可靠性及可维修性剖析