简介:接地电阻的大小是接地装置优劣的重要指标之一,因此,正确测量接地电阻十分重要。通过对牵引接触网接地装置接地电阻测试原理和测试方法的介绍,指出了测量产生误差的原因,提出了确保测量准确的有效措施。
简介:正电力配电系统中性点的运行方式有中性点不接地、中性点经消弧线圈或电阻接地、中性点直接接地3种形式。中性点不接地和经消弧线圈或经高电阻接地的系统通常称小接地电流系统;中性点直接接地或经小电阻接地系统称为大接地电流系统。新建成都—都江堰铁路电力工程采用了配电所调压器中性点经过小电阻接地系统进行接地。
简介:由典型案例入手,从防雷及接地技术对信号系统造成影响的各个方面进行分析,并提出一些解决方案,提高防雷及接地系统的作用,保护后级信号系统、提高其可靠性。
简介:铁路信号楼是铁路行车指挥系统的关键结点,其安全状况是影响铁路运输安全的关键因素之一。对铁路信号楼防雷接地设计进行系统研究,指出目前防雷接地设计中在避雷针设置、接地电阻、等电位联结和浪涌保护器设置等方面中存在的误区,并简单介绍信号楼防雷及接地设计的一般做法。
简介:着重论述雷击对铁路信号设备的危害,并从实际施工的角度阐述如何在施工环节中,通过特定措施有效防止雷击对信号设备的危害。
简介:牵引变电所内电力设备较多,其保护接地、工作接地、保护接零、设备漏电保护等靠一体的接地装置及避雷针实现,安装质量好坏关系供电设备的可靠运行,提出质量控制的监理方法.
简介:大秦线从最初设计的年运量5千万t到4.5亿t配套扩能改造的完成.信号设备历经了数次技术改造升级。主要技术改造内容包括:增加微机监测设备、CTC分散自律调度集中设备、4.5亿t配套扩能改造以及信号局部电路技改等。在多次施工过程中,工作人员不能彻底拆除既有设备电缆和配线,致使部分车站信号电源存在接地或混线的现象。通过接地故障案例探讨信号电源接地和混线的处理方法。
简介:针对横南线信号设备防雷能力低的缺点,分析了雷害原因,提出了防雷的整改措施。
简介:针对广西沿海铁路公司所属33个车站信号设备防雷系统存在的问题,采取合理设置避雷针、整治天网地网、加装地线等整治措施,从而减少了信号设备雷害故障发生件数,降低了对列车运行的影响。
简介:对铁路信号防雷系统工程进行价值分析,提出影响和决定此工程的7个影响因素,并用层次分析法(AHP)确定各个因素的权重,建立方案评价标准并对5种实施方案进行了评价。基于AHP法和价值工程理论所建立的铁路信号防雷工程的方案选择流程与方法,不仅可以提高不同情况下工程组织的效率,为决策层提供可靠的理论依据,同时也可供其他铁路信号系统项目借鉴。
简介:介绍了电力贯通线分断装置的作用、运行环境和特点。根据国家对建筑物电子信息系统防雷的要求.提出了分断装置防雷的基本原则、防雷系统的方案及构建,以及如何选择合适的电源和信号防雷保护器,配以相应的联结方式,达到对雷电波泄流和衰减的目的。
简介:随着电子设备的普遍应用,信号频率越来越高,信号之间的互扰等电磁兼容问题日益突出。阐述信号设备接地需考虑的电磁兼容问题、微电子设备的防护措施,介绍了改善信号设备机房电磁环境的具体措施。
简介:针对目前铁路系统室外信号设备种类、数量多,巡检工作量大且难以实现作业卡控等状况,提出一种便携式多功能、可定位、程序化操作的信号电气综合测试装置设计,以规范巡检作业,保证信号设备可靠运行。
简介:2009年12月25日,由太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”项目进行了技术审查。审查委员会听取了课题组的有关技术报告,经认真讨论研究,认为课题组所研制的“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”技术原理正确,现场应用可靠,其性能优于国内现有同类装置,达到路内先进水平。课题组提供的技术资料基本齐全,同意通过技术审查。
简介:介绍了机车速度信号故障自动转换装置的研制、开发。该装置的研制成功,有效地降低了速度系统故障关机要令件数,实现了监控装置可靠工作,保障了运输安全。
简介:通过对小接地电流系统中常发生的单相接地故障的分析、计算,找出其对电压影响的规律,使配电值班员及时、准确地判断故障性质及相别。
简介:论文分析了铁路信号防雷的重要性,介绍了信号设备雷电灾害的原理,并对雷电防护的一般方法进行了论述。
简介:通过考虑渗流影响的三维有限元数值模拟,对高水压条件下盾构隧道开挖面稳定性进行研究,获得开挖面破坏模式和极限支护压力。研究结果表明:开挖面前方土体破坏面倾角随水位增高而逐趋平缓,总极限支护压力与水位高度呈非线性关系,且其斜率随水位增高而增大;在水位高度一定时,隧道埋深越小,渗流力对开挖面破坏模式和极限支护压力的影响越大。
简介:基于电务试验车或高速动检车的信号动态检测技术能够准确掌握机车信号显示、轨道电路特性、补偿电容、点式应答器和无线通信等电务设备运用状态,及时发现并预防设备故障。就信号动态检测技术现状、发展方向、原理及典型处理方案进行阐述和分析,探讨信号动态检测技术的实践意义。
简介:
牵引供电接触网接地装置的接地电阻测量
小电阻接地装置在高速铁路电力系统中的应用
防雷及接地对提高信号系统可靠性的研究
铁路信号楼防雷及接地设计的一般做法
铁路信号设备防雷方案
浅谈电气化铁路牵引变电所接地装置及避雷针监理方法和质量控制
信号电源接地及混线的处理方法
提高山区铁路信号设备的防雷能力
广西沿海铁路公司车站信号设备综合防雷实践
基于AHP法的铁路信号防雷工程价值分析
电力贯通线分断装置的防雷保护
接地及电磁兼容技术在铁路信号方面的运用
关于室外信号电气综合测试装置的探讨
“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”通过太原铁路局技术审查
机车速度信号故障自动转换装置的研制开发
小接地电流系统单相接地故障判别
浅谈信号产品雷电防护
高水位条件下盾构隧道开挖面稳定性数值模拟
信号动态检测技术的探讨
剩余距离信号与移动闭塞