简介:去年初秋,我随上海市灾害防御协会访日代表团,在日本的福冈、大阪、京都、东京等地进行为期11天的灾害防御交流及交通市政考察,对日本的交通防灾措施深有感受。
简介:铁路作为国民经济的大动脉,每年因自然灾害造成的事故和损失十分严重。从分析自然灾害的成因分类人手,提出了铁路防灾减灾必须从新线建设的源头抓起,应建立完整高效的防灾减灾信息网络,制订切实可行的防灾减灾预案,对已发生的自然灾害,应进行彻底治理,以确保行车安全。
简介:中吉乌铁路横穿南天山和费尔干纳山两大山系,途经恰克马克、阿尔帕和亚塞河峡谷,地形地质条件异常复杂,沿线除常见的滑坡、错落、泥石流等不良地质现象外,还有多年冻土、高烈度地震、雪害等铁路工程少见的地质灾害类型。本文着重用介绍了中吉乌铁路的多年冻土、高烈度地震、雪害等重点地质灾害的一般特征。
简介:0引言火灾的次生灾害是指除因火灾直接造成的原发性灾害外,间接造成的继发性灾害.火灾的次生灾害对火灾本身有放大的作用.一场大火,除了会造成建筑坍塌破坏,给人民的生命财产带来直接的损失外,通常还会对供电、通信、给排水、交通等系统产生破坏,使经济损失、社会影响进一步向外蔓延扩展,其危害之大,不容忽视.
简介:隧道围岩地质情况复杂多变,隧道在开挖过程中会遇到滑坡、膨胀性围岩、岩爆、岩溶、断层、瓦斯、流沙等多种不良和特殊地质。结合工程中不同地质灾害相关的病例,综合阐述公路隧道施工过程中的常见地质灾害及其防治措施。
简介:
简介:铁路电力系统承担着铁路运输生产调度指挥、通信信号、旅客服务等系统的供电任务,是确保铁路安全、稳定、高效的基础设施。其电源稳定性直接影响着铁路系统的运输安全,随着国家经济的发展,输电线路的覆盖越来越复杂、越来越庞大,这也导致了电力系统的脆弱性。庞大而复杂的电力系统常常要面临各种各样的挑战,其中冰冻灾害是输电电力系统面临的重大考验之一。
简介:灾害天气对交通安全有重要影响。通过分析灾害天气下高速公路运营管理需求,对灾害天气下高速公路交通管理系统的组成和功能及实现途径进行分析,建立高速公路灾害天气交通管理系统框架和工作流程。灾害天气交通管理系统的建立将有效减少灾害天气下交通事故的数量和减轻事故的严重程度,提高运行效率。
简介:<正>铁路建设工程监理于1990年开始试行,1995年全面推行。二十年来,建设工程质量实行承包人自检,社会监理、业主和政府监督机构的多级管理体制,且承包商建立质量安全保证体系,并确保各种保证体系良好运转。但是,自2010年7月开工至2012年10月,山西中南部铁路通道百店隧道发生涌水突
简介:高速公路在带来巨大经济效益和社会效益的同时,对生态环境与环境污染也产生了一定影响。学习和借鉴国外高速公路的先进理念、成功经验和做法,可提升我国高速公路环境保护的水平。分析瑞典公路环保的特点,提出今后我国公路环保的对策及建议。
简介:公路崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害在韶关地区最为常见,每年都有可能发生,威胁着人民群众的生命安全,造成物质财富的巨大损失。公路地质灾害预案为预防地质灾害的发生、减少灾害对公路的损失,具有十分重要的作用。根据制订公路地质灾害预案的实践,对防治公路地质灾害的基本原则、减轻公路地质灾害的基本措施、主要地质灾害的防治技术进行了论述。
简介:人事代理制度是在适应社会主义市场经济制度发展过程中产生的一种新型的人事管理制度。在我院管理体制改革中,我们要结合学院工作的实际,大胆探索积极开展人事代理工作,使之成为人事工作的新亮点。
简介:利用斜拉桥自身构件的各种变化,可以派生出众多优美的结构形式,并达到与环境的完美结合。组合斜拉桥跨越能力强,应用广泛,桥型美观。简要介绍了其类型并分析了各桥型的结构受力特点。
简介:山西中南部通道,是我国目前建设的第一条重载铁路,也是世界上一次建设里程最长的重载铁路。中铁十六局ZNTJ-18标段"七跨一穿"繁忙交通要道和河流,工程施工难度大、技术复杂、质量要求高、工期控制紧。项目部通过狠抓科技创新,深化项目管理,成功实现了预定目标,取得了良好经济效益和社会信誉,对跨越重大骨干公路、铁路线路工程建设具有十分重要的指导意义。
简介:针对西南山区公路桥梁的特殊气候条件和自然环境,分析山洪对公路桥梁的破坏机理,遵循结构力与山洪破坏力之间力的平衡与稳定原理,对桥梁在山洪作用下的破坏力进行理论推导,获得山洪破坏力公式的相关参数及有关规律性的结论,对公路桥梁抗洪措施具有指导性意义。
简介:高速列车种类较少.一站直到列车少。停站方案较规律。在欧洲,由于既有线上开行列车种类较多,为了保证高速列车运行的稳定性,高速铁路上开行的列车种类通常较少,同时段运行的列车速差较小。
简介:学习策略是学习过程中非常重要的因素,对学习成绩有重要影响。本文针对高职学生,采用问卷调查的方法,考察了不同英语水平的学生英语学习策略运用的特点,为新时期高职英语教学提供一些理论依据和启示。
简介:针对山区地质背景复杂、地貌起伏大和地质灾害分布广的特点,以都汶公路沿线泥石流为研究对象,通过详细的野外调查,系统研究都汶公路泥石流危害特点,查明公路沿线泥石流灾害的分布,分析泥石流对山区公路的影响,归纳泥石流灾害的形成条件和活动特征。针对泥石流灾害现状,对都汶公路泥石流发展趋势进行有益探讨,为山区公路泥石流治理提供参考。
简介:隧道掘进机(TBM)技术与地质因素关系十分密切,隧道工程地质条件的优劣是决定是否选用TBM,以及TBM效率能否充分发挥的重要因素。本文简要分析了TBM施工过程中易发生的地质灾害类型、发生原因及危害程度。提出了在勘察阶段应重点加强的地质工作,希望对以后采用TBM施工方案隧道的勘察、设计有所帮助。
简介:实现我国全面建设小康社会的宏伟目标,必须依靠科技创新和产业结构的优化与升级。但是当今世界科技日新月异,如果一味地闭关摸索,那么,不仅小康社会目标难以实现,而且更加拉大与世界发达国家的差距。显然,开放国门,借鉴发达国家科技投入的经验,对一个经济并不发达,人民并不富裕,处于一个发展中的中国来说,如何把有限的资金用在刀刃上,发挥后发优势,实现科学技术跨越式创新,为全面奔小康社会积聚科技能量是非常重要的。
日本交通灾害的防治措施
自然灾害对铁路的危害及防治对策
中吉乌铁路的重点地质灾害概论
铁路客站火灾次生灾害的防控方法研究
公路隧道施工常见地质灾害问题综述
知识产权的特点
冰冻灾害下铁路供电系统故障监控研究
灾害天气下高速公路运营管理系统结构研究
百店隧道地质灾害风险因素分析与控制
瑞典公路环保特点及启示
制订公路地质灾害预案应注意的主要问题
浅议人事代理制度特点
组合斜拉桥简介及其结构特点分析
重载铁路的施工特点及成果
西南地区公路桥梁山洪灾害破坏机理研究
国外高速铁路列车开行方案特点
高职学生英语学习策略运用特点研究
震后都汶公路沿线泥石流灾害分布与活动特征
从TBM施工中的地质灾害看勘察阶段应注意的问题
发达国家科技投入的特点及启示