简介:自八十年代以来,我国在钢纤维混雒土的理论研宽方面取得了很大的进展,并在公路路面、桥高、隧道支护及修补工程中得到应用,取得了较好的效益。为推广钢纤维混凝土在公路工程的应用,本刊将连续刊载郭渭彬高级工程师编写的钢纤维混凝土技术讲座。特此敬告读者。
简介:山东公路建设的发展速度在全国有目共睹,全省公路通车里程已经达到71128公里,其中一级公路3000公里,二级公路19707公里,尤其是2077公里高速的建成形成了山东的现代化高速公路的主干网,路网改造和养护管理也取得了前所未有的进展。如何对待公路建设和养护已经取得的成绩,怎样部署山东公路工作下一步战略目标,记者就山东省公路工作的过去和未来采访了山东省交通厅副厅长王裕荣。王裕荣高度评价了去年山东省公路工作,他说:去年是我省公路各项事业
简介:<正>这次会议主要是学习、贯彻全国建设工作会议精神和全国工程建设管理工作会议精神;交流经验;探讨如何进一步推进我国建筑企业改革与发展,加快建筑产业结构调整,建立现代企业制度,增强建筑业企业的活力和竞争力,提高建筑业整体效益。一、2003年工作的回顾2003年我国的建筑业克服重重困难,取得显著成绩。主要表现为:
简介:中国铁道工程建设协会第五次会员代表大会,是我们进入二十一世纪召开的第一次会员代表大会。也是我们贯彻党的十六大精神、全面建设小康社会、实现铁路跨越式发展的新形势下召开的一次重要的代表大会。
纲纤维混凝土的基本性能
山东实现省会与地市高速连接——访山东省交通厅副厅长王裕荣
进一步推进建筑企业的改革和发展提高建筑业的整体效益——建设部政策研究中心副主任王珏林在中国建筑业企业改革与发展高级研讨会上的讲话(摘要)
践行“三个代表”重要思想坚持“双向”服务宗旨为实现铁路跨越式发展作贡献——王麟书同志在铁道工程建设协会第五次会员代表大会上代表第四届理事会所作的工作报告