简介：法国著名文学家和哲学家阿尔贝·加缪的独到之处在于把抽象的哲学思想和具体形象的文学创作结合在一起。他的观点＂小说从来都是形象化的哲学＂在他的作品中体现得淋漓尽致。加缪对＂荒诞人＂的思考及作品中＂荒诞人＂的反抗充分展现了加缪所推崇的人生理念,即在绝望的荒诞境地里仍应保持积极乐观的精神。

简介：统计分析是企业经营管理的重要手段之一．通过统计分析，可以及时地、准确地为企业的经营管理提供相关信息和分析数据，使我们对企业生产经营的过程和结果有一个比较全面的、系统的认识，对企业的生产经营管理工作做出客观评价，为改善企业经营管理指明方向，为企业正确的决策和目标服务．

简介：

简介：铁路行业每年都有大量的科技成果问世，这些成果都是铁路科技进步、技术创新的具体体现，应用于铁路运输生产将会产生良好的经济和社会效益。为此，本刊开设科技成果展示栏目，重点挑选出一些鉴定成果进行介绍，以供广大读者借鉴、参考。同时，也希望这些成果能够尽快的得到推广应用，促进铁路技术装备水平的提高。

简介：随着铁路企业体制改革的不断深化．新一轮资产经营责任制继续实行．运输组织、生产经营管理、财务清算、利益分配等方面发生了重大的变化。作为铁路企业基本管理职能的统计工作．正面临着转变与提高的要求。新的形势下．各级领导对统计工作提出了更高的要求．一般意义上的统计职能已不能满足领导决策的需要．统计部门要成为企业领导和企业经营管理的“思想库”、“参谋部”和“智囊团”。笔者认为．只有彻底转变统计服务观念，狠抓统计数据质量。提高统计服务水平．加强统计队伍建设．才能适应铁路改革与发展的需要．

简介：论述了质量成本与产品制造水平的相互关系，并结合工厂实际工作，详细介绍了如何通过统计分析的手段来确定工厂制造质量水平，从而有目的、有针对性的解决相关质量问题，达到控制质量成本的目的。

简介：本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发的适用于货运现场需求的货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内的停车数量、停留时间、以及产生的相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力的技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠的数据支持。

简介：＂轰隆隆的响声像是地震,我们赶紧跑了出来,但是过了一段时间才发现,是那边发生了垮塌。＂距四川省茂县叠溪镇新磨村4公里之外,一个村庄的村民回忆起6月24日那天清晨——800万立方米土石从3000多米高的山上一泻而下,村庄瞬间被掩埋。天灾突发,救援刻不容缓。

简介：截至2018年12月31日,中国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6公里。2018年新增乌鲁木齐1个运营城市;新增运营线路长度734.0公里,新增运营线路22条,新开延伸段14段。进入“十三五”以来三年累计新增运营线路长度为2148.7公里,年均新增线路长度为716.2公里。在5766.6公里的城轨交通运营线路长度中,地铁4511.3公里,占线路总长的78.23%;轻轨254.2公里,占线路总长的4.41%;单轨98.5公里,占线路总长的1.71%;市域快轨502.0公里,占线路总长的8.70%;现代有轨电车332.6公里,占线路总长的5.77%;磁浮交通57.9公里,占线路总长的1.00%;APM线10.2公里,占线路总长的0.18%。

简介：随着建筑施工企业经营规模的不断扩大、在建项目呈现出数量增多、地域分散、管理跨度大、技术难点高等特点，特别是在2004年我集团公司招揽工程任务总额首次突破百亿大关之后，在建工程项目也多达231个，“胡子眉毛一把抓”的传统施工生产管理模式在这种情况下已经显露出捉襟见肘、力不从心的弊端，同时企业经营规模目标还在进一步扩大，所以我们必须以创新的精神更新管理理念，用丰富的管理方式和方法及科学的态度加大施工生产管理工作力度，通过管理水平的迅速提高，化解企业长期高速扩张危机，保证企业持续健康发展。

简介：2018年3月30日,交通运输部发布《2017年交通运输行业发展统计公报》。截至2017年年底,全国公路总里程达477.35万公里,其中高速公路里程13.65万公里、国道里程达35.84万公里……在全速推进发展的同时,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,按照高质量发展要求,开创了交通运输发展新局面。2017年年末全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。

简介：~~

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简介：与主体工程相比,城市轨道交通附属工程具有自身的风险特点,往往事故多发且容易被人们忽视。收集整理近年来国内城市轨道交通附属工程在建设过程所出现的部分事故案例,按照事故发生部位、事故类型、事故发生年份以及附属工程施工工法等多个方面进行统计分析,并总结事故发生规律。从客观与主观、技术与管理等多角度对附属工程事故多发的主要原因进行剖析,为拟定风险控制对策明确方向。探讨说明附属工程主要风险预控要点,提出开工前环境核查、设计施工方案优化、利用信息化管理手段、完善安全技术保障体系等安全风险控制对策,从而为城市轨道交通附属工程安全风险管控提供借鉴与参考。

简介：山区高速公路的运营安全管理,就是在提升运营管理公司的管理水平的同时,消除人、车、路三个方面影响安全的因素。受地形、地貌、地质条件影响,山区高速公路大多数采用桥梁、隧道等结构形式,沿线长大纵坡多、隧道长、隧道群多、弯道半径小、路面横坡大。在山区高速公路,因疲劳驾驶、占线行驶、违章超车、车辆超载、恶劣天气、司机操作失误、刹车失灵、货车自燃、路面状况差等导致的安全事故频发。

简介：高铁开通后备受广大旅客的青睐，广州铁路（集团）公司发送旅客数量大幅增长。今年1月1日至11月8日，该集团发送旅客超2亿人，这个数字比2009年全年发送旅客数量增长38．1％，

简介：通过对106国道佛冈境内路段从1998年运营以来至2005年的养护维修资料进行统计分析，再结合清远市其他几条典型国省道砼路面运营后的损坏观察总结，对如何养护维修砼路面提出了一些观点和看法。

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简介：在应用层次分析法进行综合评估时,为描述客观事物的模糊性和不确定性,对判断矩阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示.把集值统计理论拓展到加权集值统计理论,并与重心决策理论相结合,形成了一种新的桥梁状态综合评估方法.