简介：<正>专业架子队是施工企业生存发展的最基层组织、最基本元素。近几年以来,中铁十六集团四公司根据市场的变化和企业特点,紧密依托在建项目,积极探索适合自身特点的专业架子队建设体制机制,先后组建了15支经营型专业架子队,包括:11支隧道队、2支梁场队、1支桩基队和1支运架队,由专业架子队承建的工程安全、质量、进度、成本有序可控、亮点频出。他们的主要做法和体会是:

简介：文学理论的现代性表现为理论言语的科学化与体系化。后现代主义思潮构成我国的文论现代性建设的语境，文论现代性建设应当吸收其理论资源并转化为建设性因素。后现代主义在文学理论领域中的建设作用表现在促进研究范式的更新从而促进文论知识生产方式的转变。

简介：介绍现代有轨电车的起源、概念及分类，以便厘清思路。从我国大城市构建多层次综合交通体系的角度分析现代有轨电车的技术与经济特性，通过国外现代有轨电车的应用分析其功能定位，为北京发展现代有轨电车提供借鉴，并通过具体案例分析现代有轨电车在北京的适用性。

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简介：从接触网技术的角度着手，在满足接触网系统功能的前提下，通过将上下行接触网并联，选择合适的接触网悬挂方式、隔离开关位置、电缆敷设方式、新型下锚装置和下锚支柱形式，以及合理选用接触网支柱结构、形式、颜色、材质等措施，提出改善现代城市有轨电车景观的建议。

简介：为减轻宁波市鄞州区城市公共交通压力、增强鄞州区公共交通覆盖、构建一体化公共交通系统、推进绿色环保交通建设,引导新城区合理布局发展及形成现代有轨电车产业示范效应,在鄞州区发展中运量有轨电车系统,可以优化鄞州新区城市交通结构,快速提高公交服务水平。重点介绍项目设计方案及设计特点,对设计过程中存在的重难点进行分析研究,为后续有轨电车项目的工程设计提供借鉴。

简介：9月2日，路局举办“现代物流”高端讲坛，邀请中国物流与采购联合会贺登才、成都市口岸与物流办公室陈仲维主任，

简介：为了支持土耳其铁路建设和发展，欧洲投资银行（EIB）决定给土耳其铁路公司（TCDD）提供1．45亿欧元优惠贷款，用于伊尔马克-卡腊比克-宋古尔达克长415km铁路的现代化改造。欧盟委员会也将拨款1．9亿欧元投资支持这项工程建设。这条铁路连接土耳其亚洲部分阿纳托利亚高原地区与黑海沿岸城市，

简介：传统的铁路运输企业存在着服务品种单一、产品附加值低等缺陷，较之提供多功能、一体化和一站式服务的综合物流企业，铁路运输服务还停留在较低水平。铁路要发展现代物流，就要融入供应链，提升服务水平，以铁路运输业为核心，构建虚拟物流企业。

简介：正作为公司领军人,赵益奎重视产品技术创新,不断拓宽销售渠道,以质量为后盾,以满意度为目标,带领现代人坚持不懈,铸就了一个又一个传奇。作为公司管理者,赵益奎关心员工身心健康,注重培养员工团队协作及拼搏精神。作为优秀企业家,赵益奎关心公益事业,勤勉俭素,勇于开拓,在创造财富的同时,始终将回报社会放在重要位置。

简介：根据铁路工程项目物流效率低、费用高、周转慢等现状，分析将现代物流供应技术弓l入铁路工程项目的可行性，提出改善铁路工程项目物流的体制、机制、管理过程、供应关系、信息传递等几方面的技术性保障措施。

简介：通过对和谐社会构建理念的阐述，论述了建立和谐社会与现代营销的密切关系．

简介：现代企业制度是建立在企业产权界定十分明晰基础之上的。企业作为一个相对独立经营主体,具有自负盈亏、自主经营、独立核算、自我发展的内在动力和机制。企业财务管理是企业组织生产和营销活动,确保企业生存和发展的理财工作。经济在飞速发展,市场竞争不断加剧,加强企业集团的财务管理,提高集团整体管理水平十分重要。

简介：根据目前网络GIS的发展状况，结合旅游业的发展特征，针对现有的旅游业发展情况开发研究GIS的旅游业应用领域以及技术支持，目的是实现GIS技术的优化和更好地为旅游业服务。

简介：针对当前国内外各城市的指路标志标识系统以经验作为布设主要依据，具有主观性和不合理性的现状，提出了一种在提取系统经验性特征的基础上，结合客观性特征对道路指示信息进行修正的方法，该方法通过定义指路标志项系数，作为指路标志标识系统的特征表述，并结合路网拓扑进行修正，实例证明修正结果有效降低了系统的不合理性，提高了路网拓扑反映的客观性，可为实践中指路标志标识系统的布设提供参考。

简介：由北京地铁设计研究所主持、16家单位参加修订的国标GB／T18574—2008《城市轨道交通客运服务标志》已于2009年6月1日正式实施。为了在实际工作中能够正确理解该国标，介绍支撑本国标条文的技术要点以及主要修订内容。

简介：建立现代企业制度作为国家对国有大中型建筑企业深化改革的重点，符合市场经济规律，有利于国有建筑企业进一步走向广阔的市场，参与国际竞争，融人全球经济一体化。在这一历史进程中，党组织要充分发挥好政治核心作用，实现由单一的“保证围绕型”向“主动参与型”转变，由仅执行上级指令“被动执行型”向“自主创新型”转变，由只注重党建工作的“形势声势型”向注重工作成效的“实效实绩型”转变；必须坚持以发展为主题，以生产经营、经济效益为中心，以体制创新、科技创新、管理和机制创新为动力，充分发挥党对企业政治领导的优势，以改革的精神推动企业全面建设，才能实现与跨国建筑企业在广阔的世界建筑市场同台竞技。

简介：沈阳市浑南新区现代有轨电车项目是沈阳行政中心——浑南新城的主干交通系统，为第十二届全运会配套工程，由中国北车建设工程有限责任公司以BT方式承建，由北京城建设计研究总院有限责任公司负责全部规划与设计。

简介：沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程是国内首次以BT模式建设的现代有轨电车轨道交通线网。作为全运会配套工程，该项目充分结合沈阳市“大浑南”建设发展规划，创造性地采用59R2槽型轨路中敷设无缝线路、100％低地板现代有轨电车、柔性牵引网＋快充超级电容供电等多种新材料、新产品，在工程施工过程中发明和优化了槽型轨及槽型轨道岔铺设、槽型轨铝热焊、槽型轨与P50轨和P60轨异型接头焊接、小半径曲线预弯、基于CPⅢ网的槽型轨无砟轨道精调系统等多种新型工艺，形成和完善了现代有轨电车系统集成技术，并对国内现代有轨电车工程在规划设计、建设模式和项目管理等方面做了较有意义的尝试。