简介:萌发去玉树跑一趟的想法.是在2006年12月。我记得很清楚,那是在西宁市五四大街交通技术学院北四楼会议室,青海省公路局召开的一次解放思想讨论会上。当时.玉树公路总段总段长韩进辉的发言.引起了我的注意,他说.“怎样解放思想?玉树总段条件不要说和内地公路总段比
简介:3月18日上午,路局局长武汛、路局常务副局长杨国秀、路局总工程师王启铭与来访的GE公司交通运输集团中国区总裁史威德先生一行进行座谈。史威德先生代表GE公司对太原铁路局长期以来的支持与帮助表示衷心感谢,并就有关合作项目进行了回顾。路局领导高度评价了GE公司的科学态度和优质服务,并就大秦线项目合作、科技攻关、技术服务等事宜提出了意见和建议。
简介:陶行知(1891—1946)是我国现代伟大的人民教育家、杰出的教育理论家和教育实践家。他毕生献身于中国教育的改革,从创办晓庄师范,山海工学团,到育才学校和社会大学,目的在于通过办教育,实现其救国救民的宏愿。在长期的教育实践活动中,他继承了传统教育、洋化教育的合理因素,创立了具有中国特色的、适合中国国情的教育理论体系——以生活教育为基础、以终身教育为纲的人民教育理论,其中创造教育理论
简介:山区河谷是铁路选线中较为多见的地形条件。本文结合工作中的实际情况,对河谷区选线的一些认识作一简单总结。
简介:介绍移动通信无线区的一种设计方法,它具有简单、方便、实用等特点,对工程设计及应用具有实际意义。
简介:本文结合某工程地基处理的实际,对洪积裙地层中运用振冲碎石桩进行地基加固的效果进行了现场静试验。根据现场试验结果,分析了该场地碎石桩复合地基的承载力和沉降性质,对该复杂地层中应用碎石桩加固地基的效果给出了工程评价。
简介:包头至西安铁路通道的新九燕山隧道是时速200公里双线段的重点控制工程.九燕山隧道近距离下穿既有洪市沟二号隧道施工中,有效控制施工开挖爆破,保证既有线行车安全,为顺利通过的重点控制目标.本文主要介绍九燕山隧道下穿段的设计概况,实施方案、监控量测,以供类似工程参考.
简介:岩溶特别是隐伏岩溶,对工程建设具有较大的潜在危害性,查明岩溶发育规律是工程安全的前提。以某隐伏岩溶发育区的特大桥梁桩基施工勘察为例,列举了在设计、施工过程应用的几种勘察方法及其效果,说明了在岩溶发育区综合应用多种勘察方法的优点。
简介:随着南沙区道路网的完善,现有的指示标志已不能满足需要,根据南沙的路网特点,对南沙地理信息进行分级,并就用于南沙的道路指示标志设置的方案进行了介绍和探讨。
简介:应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束,并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型,根据索塔受力的实际工况,给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。
简介:
简介:北京地铁十号线万柳站-苏州街区间采用浅埋暗挖法施工.区间在桥桩间通过,与桥桩的水平距离为1.4-4.0m.本文根据评估报告的沉降要求,制定了合理的设计施工方案,采取隔离桩和洞内注浆的措施,使隧道顺利通过了桥区,为以后隧道穿越桥桩设计提供了参考.
简介:本文对高速公路服务设施的概念,作用、选址和间隔控制,建设规模、总平面布局规划以及建筑单体的设计要求等进行了必要的论述,并针对甘肃省高速公路服务区的设置提出了一些自己的看法和建议。
简介:隧道洞口附近覆盖较厚松散土层,进口处的隧道开挖会引起围岩应力状态变化,产生较大位移,且有可能导致其上部覆盖土层塑性区增大,出现明显的滑动面,进而产生洞口滑坡。通过对茶林预隧道进口处的隧道开挖采用三维有限元数值模拟,分析洞口滑坡的机理,并对洞口是否滑坡进行预测,为茶林顶进洞口处的安全施工提供参考。
简介:省道S253线英德段改造扩建工程遥步大桥位于翁江下游流入北江的出水口处,地质情况复杂,溶洞发育,桩基施工难度大.总结介绍该桥具有代表性的9#墩下游桩基(编号9-2#)钻孔施工中所遇到的问题及其处理措施,供类似工程参考.
简介:广安在成渝经济区中享有政治、区域和资源三大优势,在成渝经济区、成渝城市群建设中必须全面审视自己,找准自身的定位,科学可行的发展融入路径,建立起融入成渝经济区、成渝城市群的长效战略。
简介:各地路政部门都在进行公路绿化,绿化形式各样,但是效果差别很大。界定了公路生态绿化概念,认为生态绿化是公路路域生态环境恢复的基础和条件。在分析总结的基础上,总结公路生态绿化评价原则和方法,以路段为评价单元,从安全功能、生态功能、景观功能、经济效益等4个方面,运用层次分析法构建评价体系。该评价体系能够在一定程度上,科学、客观地衡量和评价某一区域公路生态绿化现状和发展水平。
简介:冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。
简介:通过对新建铁路拉萨至日喀则线一组典型局部线路方案比选的研究,总结出一种可供借鉴的长大峡谷区选线设计思路,即综合考虑技术经济、环境保护、建筑与自然的协调、行车的安全性等因素,遵循“以人为本,保护环境,协调发展”的设计理念,确保铁路选线设计的科学性、合理性.
简介:从2012年起,我国经济开始进入中速增长阶段。在新常态下,河南产业聚集区可以从促进产城融合,提高科技投入,加快结构调整,进行制度创新,转变政府职能等几个方面加快产业升级,抢占经济发展的制高点。
玉树行
路局领导会见GE公司交通运输集团中国区总裁史威德先生一行
陶行知论创造教育
浅谈河谷区选线的几点体会
移动通信无线区的设计方法
洪积裙地层振冲碎石桩复合地基承载力评价
新九燕山隧道近距下穿既有洪市沟二号隧道设计
隐伏岩溶区多种勘察方法的应用
南沙区道路指示标志系统设置探讨
斜拉桥索塔锚固区应力仿真分析
内蒙古自治区
隧道近距离穿越桥区的设计
浅议高速公路服务区的设置
茶林顶公路隧道区洞口滑坡数值模拟
英德遥步大桥溶洞群区桩基施工
广安融入成渝经济区的战略思考
平原区高速公路生态绿化评价体系构建
深圳地铁地下车站公共区冷负荷计算
新建铁路拉萨至日喀则线峡谷区选线浅析
新常态下河南产业聚集区发展策略分析