简介:在圆满完成联调联试项目后,长沙至株洲、湘潭城际铁路于2016年11月11日起正式进入空载列车试运行阶段,每日最多开行试验动车组列车27对。
简介:2017年6月13日,呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段顺利完成联调联试,正式进入运行试验阶段。这标志着该条线路开通运营进入倒计时。
简介:围绕重要活动交通保障与区域路网通行能力影响的实际问题,深度挖掘数据价值,释放路网潜能,对提升重要活动交通保障服务能力意义重大.本文在深刻理解重要活动交通流特征和活动管理特点的基础上,综合分析梳理了重要活动交通保障所面临的问题与相关影响,并针对性开展基于大数据技术的重要活动交通保障平台的研究内容、关键技术和典型架构等设计构画.
简介:结合微课的概念与特点,论述目前高校微课建设在思想观念方面、技术制作方面存在的问题,并就问题进行分析,提出认清微课内含与建设目的、提高教师的信息化教育技术水平、建立完善微课制作一站式服务平台等对策,促进微课教学资源科学化、常态化建设发展。
简介:技术工人是支撑企业持续健康发展和做大做强企业不可或缺的重要资源。然而,在我们中国铁道建筑总公司这家建筑施工企业,许多施工项目技工短缺矛盾日益突显,有的单位已经出现青黄不接的现象。对此,本文就项目技工短缺做一粗浅探讨。一、施工项目技术工人的现状1、技术工人供需失衡。通过对隧道施工中挖掘机、装载机、喷锚机、风枪工等机械操作手需求的调查,这类技工已经不能满足施工现场的需要,尤其是在施工的高峰期,'用工荒'更加明显;而在路基施工
简介:针对城市道路空间改善的过程中存在的诸多问题.阐述了“人本空间营造”的意义和主要途径,指出其关键在于把握人的需求和行为;总结了我国城市道路空间改善实践中的七大问题和研究进展情况,提出应更新与完善现有标准,把握中国国情,借鉴国外经验,统筹交通、市政管廊、公共服务、生态环境、绿化景观、防灾减灾多种功能,提升道路空间的综合承载力.本文为城市道路空间改善的工程实践提供了依据.
简介:采用新标准升级后的LKJ在非自动闭塞区段应用时,发现LKJ与进站接近区段存在结合上的问题,对该问题进行分析,找出原因并提出解决方案。
简介:以郑州市轨道交通8号线工程为例,全面梳理地铁与综合管廊的空间关系,并按建设时序进行分类,深入研究各种条件下处理地铁与管廊工程的协调方案,从地铁区间、车站附属以及车站主体3个方面提出综合利用城市地下空间可实施的解决方案。综合管廊与地铁区间相交时,地铁设计在纵向上加大埋深;与车站附属相交时,根据建设时序选择双方上下层关系;与车站主体相交时,根据建设时序选择合建或者绕避,可为类似工程提供借鉴思路。
简介:以昆明枢纽上行出发场及昆东疏解区信号过渡工程为实例,主要对疏解区至既有到达场照查联系电路的方案进行分析,并提出解决方案,同时对该方案涉及的信号机布置及信号显示等问题进行探讨。
简介:现场采集切断点处("一头堵")绝缘节两端的电压、电流和电弧录像,对电弧的特征和机理进行研究,详细分析影响电弧的四个要素、五个地面场景因素。发现降低动车组牵引电流和切断点绝缘节两端电压、切断点连通、低牵引等级、绝缘节厚度大于轮轨接触踏面横向长度能减弱电弧对钢轨及绝缘节的灼伤。
简介:国内站内电气化区段以25Hz相敏轨道电路为主,非电气化区段以480轨道电路为主,分路不良导致的列车占用检查无法实现已成为全路的重大安全问题.通过对不良导电层的研究分析,确定了基于轨道电路以提高轨面电压击穿不良导电层为技术突破方向,提出解决方案并对比研究.
简介:铁路建设工程点多线长、规模大、建设周期长,存在的变化因素多。在工程实施阶段,发生变更设计是不可避免的。此文根据中国铁路总公司对变更设计的有关要求,对编制变更设计概算文件存在的问题进行分析。通过分析,对编制变更设计概算文件应包括的内容提出相关建议。
简介:针对以往停车问题解决方法局限于其中某一环节而导致成效不足的问题.本研究基于北京市停车问题的研究与实践,系统梳理城市停车问题致因的关联链条,并通过因素关联度分析,对当前停车问题需要解决的关键环节进行重要度排序,依次为政府主导作用、社会资本融入、信息化运营、停车管理与执法、停车设施建设、停车规划配建等.在此基础上,按照"政府扶持、平台统筹、企业运营、民众参与"思路设计静态交通管理平台系统,期望通过平台的智能、规范、高效运作,系统性推动以上关键因素整体效应的发挥.
简介:简要介绍传统数据仓库的基本技术特点以及动态数据仓库的概念,并对二者进行分析;对动态数据仓库中现有的各查询竞争问题解决方案进行分析和探讨,并结合具体应用需求,选用基于动态多级缓存的方法来缓解AFC动态数据仓库应用系统中的查询竞争问题,并对多级实时数据缓存方法实施过程中存在的短期某级缓存负载过大等问题进行探讨,并给出相应的解决方案。
简介:从列车运行监控装置自动降级的原因入手,分析出列车紧急制动后,机车动轮产生滑行的原因是高摩合成闸瓦(闸片)的摩擦系数较大。提出在半自动区段机车运用工作的调整方案。依据《列车牵引计算规程》,得出列车制动距离与瞬时速度关系曲线,比照列车实际运行曲线,两者吻合。对监控装置控制模式进行改进设计。
简介:近十年来,我国铁路建设速度保持高速,铁路运营总里程数从2005年的7.54万公里增长到2016年的12.4万公里,平均每年增长约4,418公里;其中,电气化铁路营业里程从2005年的约2万公里增加到了2016年的约7.4万公里,年增长率达到了12.63%,铁路电气化率不断提升,并且还将继续增长.
简介:近几年,我国高速铁路建设取得了辉煌成就和宝贵经验。在国际市场上产生了重大影响,竞争力不断提高,为中国铁路“走出去”的发展战略奠定了坚实的基础。但因海外铁路工程所处的环境条件与我国千差万别,直接影响到施工管理难度。为满足我国建筑企业承揽海外工程编制施工组织设计的需要,就重点考虑的几个问题进行论述。
简介:分析高职学生可持续发展能力的构成;结合土建类专业特点,分析了高职学生可持续发展能力培养存在的问题,探讨了高职学生可持续发展能力培养的若干途径。
简介:在铁路建设工程中,做好施工招投标工作,是保证工程顺利开展的关键环节。此文针对招投标工作中可能出现和存在的有关问题进行分析和探讨,通过分析和探讨,提出应对措施和建议。望能提高招投标工作质量,保证招标结果的公平公正。
简介:针对HXD2C型电力机车轮对踏面剥离问题,通过现场调研,分别从机车性能结构、运行线路状况及车轮材质等多方面对车轮踏面剥离进行全面探讨,提出了预防措施,起到了良好效果。
长株潭城际铁路进入试运行阶段
内蒙古首条高铁进入运行试验阶段
基于大数据技术的重要活动交通运行平台研究与设计
高校微课建设问题初探
解决施工项目技工短缺问题的几点思考
城市道路空间改善的问题和进展
LKJ与进站接近区段结合问题的分析
地铁与地下综合管廊统筹协调问题探讨
昆明枢纽照查联系电路方案及有关问题的探讨
高速铁路电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究
轨道电路分路不良问题分析及解决方案对比研究
对编制变更设计概算文件存在问题的分析及建议
破解城市停车难问题的路径探讨——以北京为例
AFC动态数据仓库应用系统中的查询竞争问题研究
监控装置自动降级后列车无法定位问题的改进设计
第八届中国铁路电气化技术与装备交流会 2017《铁路供电运行安全与技术研究》汇编工作会议
海外高速铁路施工组织设计应重点考虑的问题
高职土建类专业学生可持续发展能力培养问题探讨
铁路大中型建设项目招投标工作有关问题的探讨
HXD2C型电力机车轮对踏面剥离问题的探讨