学科分类
/ 3
42 个结果
  • 简介:南丹列检所属一般列检所,但处的地理位置比较特殊,管辖区段都是长大坡道,因此,列车的制动力的保障尤其重要.在日常维修中,处理较多的制动故障是安全,过去主要是被盗及失效,如今加装了防盗罩后,处理最多的就是安全的失效,一年累计达数百件之多(见表1).

  • 标签: 安全阀缺陷 改进措施 缺陷改进
  • 简介:本文阐述了桥梁索爬索机器人检测技术、磁致伸缩导波检测技术及振动法索力测试的原理及其优势;通过室内试验和实桥导波检测,充分验证了索导波检测技术的先进性和可靠性,试验缺陷定位误差小于3%;开展了索力振动测试法温度影响研究,当温度变化在-20~20℃之间时,温度对频率测试的影响系数为0.9999~1.0001,由此可知温度对振动法测试索力的频率影响可以忽略不计。

  • 标签: 检测技术 桥梁 索力测试 温度变化 应用 导波检测
  • 简介:采用ANSYS11.0和MIDAS/CIVILV7.4.1,建立了一个整体模型和三个局部模型,对一下承式单索面钢箱叠合梁钢管砼系拱桥的钢管混凝土拱进行了局部分析。对比研究了主拱斜撑的两种截面型式对其内力的影响,重点关心在最不利荷载工况下主拱钢管和斜撑钢管的应力大小。计算结果表明:钢管混凝土拱设计合理可靠,为相似结构的设计与施工提供参考。

  • 标签: 系杆拱桥 钢管混凝土拱 斜撑
  • 简介:蒸汽机车的问世使第一次世界工业革命进入高潮。一百多年来,它给人类的文明史树立了一座永恒的丰碑。虽然蒸汽机车已经逐渐被内燃机车和电力机车所代替,但是它作为客货车的牵引机车,目前仍然在一些地形复杂的山区运行。为保证机车安全运行,蒸汽机车必须定期入库整备和洗检,尤其是对机车的四大关键部位,如机械部、连杆部、走行部和蒸汽部,都要认真拆卸检查。一般说来,检查结果,以蒸汽部的问题最多。尤其在严冬季节,各种蒸汽止、补助、预热、水柜等,由于阀体出现疵口,漏水漏汽现象严重。按照传统段修工艺,阀体漏水漏汽,修复后如果又出现疵口,无法补救

  • 标签: 蒸汽机车 氟塑料 冲击荷载 内燃机车 阀口 补助阀
  • 简介:预应力锚(索)抗滑桩是出现于二十世纪八十年代的一种抗滑支挡结构,但其计算理论仍不完善,故根据目前抗滑桩计算中所存在的问题,对锚(索)抗滑桩的设计与计算方法加以改进.

  • 标签: 锚杆(索)抗滑桩 轴向拉力 桩身内力
  • 简介:在介绍压分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压失稳”概念时所存在的问题,提出了“压失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压失稳”概念的物理本质。

  • 标签: 《材料力学》 压杆失稳 临界载荷
  • 简介:罗浮山东江大桥垒长l346m,主副航道均为100m路径的预应力混凝土系拱结构。施工工艺采用支架现浇。为随时了解施工过程中拱架受力情况,确保施工质量,进行了垒方位监控,介绍沉降及位移监测和应力监测相结合的措施。

  • 标签: 预应力混凝土桥 罗浮山东江大桥 系杆拱 施工监控
  • 简介:介绍货车空重车自动调整的作用及典型故障的危害,分析其在运用或检修过程中易发生的典型故障原因;并针对典型故障的防范提出创新考核管理模式、教育培训方法和现场监控手段的具体的建议,从而有效提高空重车自动调整典型故障的发现率,减少故障发生。

  • 标签: 货车 空重车调整阀 典型故障 考核管理 现场监控
  • 简介:对黔桂线柳州至麻尾段3个牵引变电所SVC运行过程中,组过温跳闸的原因进行分析,提出了改善组室通风条件、改变轴流风机的控制方式、合理设置温度控制器的通断温度等相应措施,取得了良好的散热效果,并在一定程度上降低了电能损耗。

  • 标签: 黔桂线 牵引变电所 SVC 阀组室 散热系统 轴流风机
  • 简介:通过模型试验,对比分析单一倾角锚和多倾角组合锚对边坡的支护效果,并对多倾角组合锚边坡支护技术进行研究。研究结果可用于指导实际边坡工程中锚优化布置形式。

  • 标签: 边坡工程 倾角 多倾角组合 模型试验
  • 简介:上海市轨道交通六号线赵家沟大桥主桥为城市轨道交通与道路交通合建的铁路公路两用桥,桥梁型式为下承式钢筋混凝土双提篮系拱桥。通过对该桥进行静、动载试验,结合理论计算分析,从桥梁结构静动载作用下的结构变位、应力、冲击系数以及振动特性等诸方面分析结构在荷载作用下的实际工作状态,确定结构的承载能力,并对设计理论的准确性和施工质量进行验证。

  • 标签: 铁路公路两用桥 系杆拱桥 荷载试验 结构评定
  • 简介:从拱轴线调整的基本原理出发,结合迭代法可求出压力线各个离散点的坐标,再利用曲线拟合的方法确定中承式系拱桥的合理拱轴线,通过具体工程实例说明:文中所推导的公式及提出的算法是简单有效的,能为实际工程设计提供一定的参考.

  • 标签: 大跨度中承式杆拱桥 拱轴线 调整 桥梁设计 中拱
  • 简介:针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式,由于管路长、水压高,导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患,经综合论证,决定采用设置膜片式减压稳压方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故,经厂方对减压稳压进行恒定减压改进后,达到恒定减压效果,实现了供水的稳定可靠。

  • 标签: 贯通供水 膜片式减压稳压阀 管道水压 恒定减压