简介：
简介：文章介绍了发展重载运输以后对编组站作业带来的各种影响,并提出应对既有的调速设备和作业方式进行改造和改进来适应这一新变化.
简介：通过在股道内设计两个可控顶群进行打靶,并结合当量坡度布置的减速顶来对车辆进行调速,从而实现既提高驼峰的推峰速度,又能保证车辆在连挂区安全连挂的目的.
模块化控制系统可以利用既有资源
提高既有复式交分道岔运用的可能性
发展重载运输对编组站既有调速设备提出的新要求
阿尔卡特TAS公司在巴黎地铁试验以通信为基础的列车控制系统（CBTC）
变速打靶条件下连挂区布顶设计的探讨
6502下坡道电路存在的问题与中岔结合电路设计的处理
