简介:福厦铁路全长274.9公里,2005年9月动工兴建。这条铁路采用国铁I级标准,双线电气化,设计速度为200km/h,预留250km/h条件,全线设18个车站。
简介:西门子公司在波兰推出了最新的Simis-W计算机联锁技术。这是系统首次在铁路干线上的商业性应用,公司希望明年该项技术能被更多的铁路线采用。
简介:由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108(208)P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9~10月获国家专利授权.高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高.适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用.
简介:学习法定计量单位 贯彻量和单位的国家标准本刊编辑部1994年11月14日国家技术监督局、国家新闻出版署、国家教委、广播电影电视部以技监局发(1994)28号文联合发出通知,要求各出版物,从1995年7月1日起,必须严格使用中华人民共和国法定计量单位,...
简介:
福厦铁路2009年12月31日通车
4504 波兰国家铁路(PKP)应用最新计算机联锁
TDJ中心高负荷顶获国家三项专利授权
学习法定计量单位贯彻量和单位的国家标准
UMTS Forum建议东欧国家借鉴西欧牌照发放的经验教训