简介:本文分析了减速顶用管修工作的现状,减速顶分散修的弊病和专业化集中修的有利条件,阐述了专业化集中修是减速顶维修体制发展必然趋势的观点,探讨了由分散修向专业化集中修过渡中遇到的问题和解决这些问题的办法,以及实行专业化集中修的步骤.
简介:
简介:本文论述了当前减速顶维修体制存在的问题,并借鉴国内外,特别是"哈中心"的维修经验,提出走专业化维修之路,并对此进行了分析.
简介:集宁站是呼和浩特铁路局东部重要的编组站,随着近年来呼和浩特铁路局运量的大幅度增长,由于设备、体制、人员等原因,成为制约铁路局运量增长的瓶颈,集宁站通过深挖运输潜力,加强运输组织各个环节的协调,使车站能力得到进一步提高。
简介:阐述运输组织实行“按图行车”的现实意义,说明了推行“按图行车”的现实条件,同时着重分析了哈局实践“按图行车”的主要做法及取得的成效,重点剖析了前期存在的典型问题,并对推行“按图行车”、提高运输效率、优化运输组织方式进行了深入思考,也提出了一些工作上的建议。
简介:秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法,减少了对正常运输的影响,保证了施工安全,也保证了良好的运输秩序,成为枢纽改造的成功案例,为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。
简介:介绍柳州南站的概况和运输现状,指出存在诸多因素影响了车站运输作业的效率,它们直接制约着车站的发展,同时结合车站的具体情况,提出了一系列提高作业效率,优化运输组织的措施,为进一步提升车站乃至全局的综合运输能力奠定了坚实基础。
简介:利用计算机信息技术实现列车组织的信息资源共享,把多个工种各自独立的作业信息进行整合并加以控制,达到消除隐患、提高作业效率、使作业环节信息透明、促进列车组织工作优化的目的。同时详细地介绍了系统的各种功能、设计思路和采用的技术方案。
简介:本文简要介绍了大庆铁路地区车站布局及运输组织现状,结合铁路跨越式发展战略规划,提出了调整该地区各车站运输组织分工和安达等车站设备改造的方案设想.
简介:针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破.提出通过对编组站进行改造,使之能适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力.同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要.
简介:1958年,由铁道部科学研究院、电务设计事务所、京唐两院、铁路第三、第四勘测设计院共同组成的丰台驼峰自动化运营条件分析研究专门小组提出的《丰台驼峰自动化运营条件分析研究报告》,以及在此基础上于1959年提出的《自动化驼峰设计中某些问题的研究》,是我国自动化驼峰研究工作的第一批成果。
简介:小能力驼峰的现代化应该提到议事日程,小驼峰现代化包括驼峰进路控制现代化、溜放车辆速度控制现代化、调车场平纵断面的优化、峰尾作业的现代化、管理现代化,其中调速系统的选择与优化设计是小驼峰现代化的重点.
减速顶专业化集中修初探
从郑州北看减速顶专业化维护的可行性
走减速顶专业化维修之路提高编组站设备管理水平
集群专用移动通信的现状与对策研究
4631 信息产业部发布“接入网技术要求”等六项通信标准
国际铁路联盟(UIC)正在开发标准的欧洲联锁系统
数字集群无线通信系统及其在地铁中的应用
国际铁路联盟在佛罗伦萨讨论欧洲铁路运输管理系统的进展
集宁站加强运输组织的探讨
运输组织“按图行车”的实践与思考
秦皇岛铁路枢纽改造工程的施工组织思路及方法
柳州南站提高运输效率及优化运输组织的研究
德州站列车组织信息共享系统技术方案设计
大庆地区车站运输组织分工及安达站设备改造方案研究
适应铁路运输新形势的编组站工作组织
国内信息:4508铁道部发布铁路隧道、线路、信号等专业26项标准图的通知
建成TMIS实现信息化
我国驼峰自动化的道路
俄罗斯加快信息化步伐
试论小能力驼峰的现代化