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交通运输工程
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新型电子操控终端的原理及操作

简介：微机可控顶调速系统新型电子控制台的功能更加强大，不再单纯是一个手动发送送电命令的操作界面，现在还增设了测重等级参数设置、“CAN轮回”、电源参数设定、手动设置驼峰条件等新功能。使电子控制台的功能更多、更强。
标签：微机可控顶调速系统参数手动电子控制台

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健全制度规范操作确保微机可控顶调速系统运行安全

简介：介绍该站在安装微机可控顶调速系统以后，建立起的一整套规章制度，并严格按照这些规章执行和检查，同时为了保证设备正常运行还研制成功了许多防雷和检修设备，使这套调速设备安全、平稳运行7年，没有发生事故。
标签：微机可控顶调速系统规章维修

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在Windows9x操作系统中读取毫秒级时间的编程技巧

简介：在Windows9x操作系统的586计算机上,通过有关的函数读出PC机中时钟工作频率等数值和利用自编的Readcounter()函数,读出PC机8253可编程计数器/定时器中的计数值,得出毫秒级为单位的精确时间值,可提高减速顶性能检测系统的测速精度.
标签：编程检测精度 WINDOWS9X操作系统减速顶性能检测系统时间值

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电气化铁路的防雷研究

简介：随着我国电气化铁道运营里程的增加、重载及高速铁路的快速发展,评价接触网的防雷性能、减少接触网发生雷击故障具有重要的理论意义和工程应用价值。本文在现有接触网防雷研究的基础上,分析了接触网的绝缘及其配合。
标签：雷击过电压接触网防雷措施

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浅谈电气集中设计和施工中应注意的几个问题

简介：
标签：电气集中设计施工铁路运输信号设备复示继电器室内电源导线截面

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南海电气化铁路新设置防灾情报系统

简介：1前言为防止铁路沿线自然灾害引起的行车事故,而新设置了把铁路沿线雨量、风向、风速、地震等气象情况和侵入铁路限界的落石等线路障碍物情报汇集的防灾情报系统。这个系统用监控装置把沿线气象和行车障碍物情报汇集于中心装置,用显示板显示警报,并发出各指令,以保障列车的安全运行。2系统的构成2.1监控装置监控装置由中央处理单元、屏幕、硬盘、打印机等组成进行行车指挥、工务和电务指挥,并有显示和保存数据的功能。2.2显示板
标签：电气化铁路南海防灾情报系统行车安全监控装置

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