简介：中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内)，源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮，在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈，直径是后轮直径的0．8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置)，槽圈装在后轮的左侧，右

简介：从电机类型、功率、效率、爬坡能力、过载能力、加速性及电机结构型式等方面，分析对比了电动自行车电机的选择原则和方法，认为电动自行车电机的选用应遵循适用、可靠、少维护易维修和相互匹配的原则，应优先选用一家公司生产的低速无刷电机和控制器，应根据实际使用工况合理选择电机功率，不要追求大功率、大转矩。

简介：电动车市场发展至今，已经走到了一个逐渐被消费者认知的阶段，电动车的品牌形象正在逐渐形成。与此同时，人们不仅关注整车的品质，对电动车的配置也“热心”起来。比如电池要买天能、华富的；车胎要买正新的。可是，消费者对有“电动车之心”之称的电机的了解就相对少了许多。很多消费者在购买电动车时首先关注的是其外形，而对电机的关注却不足。

简介：介绍了电动自行车用无刷电机故障的维修方法，重点介绍了无刷电机磁钢脱落后的维修步骤。

简介：一种电动车传动装置,包含一传动单元、一动力单元,及一定位结合单元。该传动单元包括一齿轮箱、一枢设于该齿轮箱上的驱动轴、一枢设于该齿轮箱上的最终轴,及一齿轮组。该动力单元包括一设置于该驱动轴上的马达,该定位结合单元包括一设置在该齿轮箱上的第一定位部,及一设置在该马达上的第二定位部。利用该定位结合单元的第一、二定位部,使该马达与该齿轮箱的组装结合上更为快速准确,还能够避免因重力而产生定位偏差,利用该马达直接传动驱动轴的方式,可以减少元件数量以避免体积的增加。

简介：减速电池由于自身的一些特点，其长时间过载耐受能力较低，而现有控制器的保护不足以保护减速电机，提出限制减速电机温升的好办法就是在控制器内设置完善的热量保护，这种方法既可以充分发挥电机的短时间、大幅度过载能力，又可以避免因为长时间过载导致电机过热而发生故障的危险性。

简介：随着行业瞩目的天津电动车展览会即将召开，各家电动车企业都已处于高度紧张的筹备当中，随着简易款电动车成为电动车行业的主导力量，天津展会已然成为行业的风向标，是各家企业同台竞技的舞台，每个企业都希望通过这个平台把自己最具竞争力的产品展示给全国各地的经销商，但同时各家企业也都在展会前尽力保守自己的参展产品，避免拳头产品提前泄密。

简介：本实用新型提供一种电动车传动装置,包括传动主体、电机、转轴、转盘、油箱、散热风扇、制冷板以及空气过滤网,电机固定在传动主体上端面,转轴固定在电机左端面,转盘安装在转轴左端面,油箱固定在传动主体上端面,油箱右端面设有转盘。该设计实现了传动主体的润滑功能,散热风扇安装在传动主体前端面,制冷板固定在散热风扇前端面,空气过滤网安装在制冷板前端面,该设计实现了传动主体的及时散功能。本实用新型实现了传动主体的润滑功能,实现了传动主体的及时散功能,实用性强,稳定性好,可靠性高。

简介：一种既能快速充电又能方便地设置于城市各处的智能计费充电装置，目前已经研制成功，并已进行示范运行。

简介：本实用新型公开了一种电动车传动与制动集成装置,包括卡套在轮辋外的轮胎,还包括内置于轮辋的减速器、制动器、输出法兰以及设置在车架上的与减速器相连的电机总成。本实用新型一种电动车传动与制动集成装置,体积小、传动效率高、便于加工制造,为设计制造100%低地板底盘提供足够的空间。

简介：UltraMotor公司是英国一家专业制造持久性磁性直流电动机并已商品化生产的企业。该公司已着重于在印度及印度次大陆各国推出此工业技术，并开发电动车辆市场。UltraMotor看到在印度两轮车、自行车之类的车轮与智能发动机之间尚存在很大间距，因此该公司拟为印度消费者提供将智能发动机应用于两轮车辆、自行车等新的独特的电动车辆。

简介：本实用新型提供一种便于拆装的电动车传动装置,包括电机、转轴、连接轴、弹簧、卡槽、轴键、箱体、圆弧面螺旋滚筒式蜗杆以及蜗轮。所述电机下端安装有转轴;所述转轴右端镶嵌着轴键;所述轴键安装在卡槽内;所述轴键设置在连接轴内;所述连接轴内部安装有转轴;所述轴键左端设有弹簧;所述弹簧设置在转轴内,该设计实现可快速进行拆装工作,便于维护;所述箱体内部设有圆弧面螺旋滚筒式蜗杆;所述圆弧面螺旋滚筒式蜗杆右端设置有蜗轮;所述蜗轮装配在箱体内,该设计可提升传动效率,承载能力强,并能自锁。本实用新型使用方便,提高维护效率,加大使用范围,可靠性高。

简介：本实用新型提供一种便于快速拆装的电动车传动装置,包括螺纹杆、活动挡板、中空套管、海绵垫、固定杆、支撑杆、链轮、方形杆、插销杆、中空管以及电机。所述螺纹杆外端安装活动挡板;所述螺纹杆设置在中空套管外端;所述中空套管右端安装支撑杆;所述支撑杆右端设置固定杆;所述固定杆外端安装活动挡板;所述活动挡板上端安装海绵垫,该设计可对座椅进行调节;所述中空管后端装配电机;所述中空管前端安装方形杆;所述链轮安装在方形杆上;所述插销杆安装在中空管上;所述插销杆设置在方形杆后端,该设计可进行快速拆装。本实用新型使用方便,便于操作,可进行快速拆装,可对座椅进行调节,稳定性好,可靠性高。

简介：本实用新型涉及一种电动自行车充电桩及锁车装置.所述电动自行车充电桩设置与处于折叠状态的折叠式电动自行车相匹配的充电桩壳体;所述充电桩壳体内与充电桩壳体开口相对的一侧上设置与折叠式电动自行车的充电插头相配合的充电插座,从而使得当折叠式电动自行车塞入至充电桩壳体内时,在充电桩壳体内与充电桩壳体开口相对的一侧上所设置的与折叠式电动自行车的充电插头相配合的充电插座可以给电动自行车充电;所述充电桩壳体的结构简单美观并且能够节省大量空间.所述锁车装置能够检测该折叠式电动自行车是否锁到正确位置,从而也避免充电插头和充电插座之间的不良接触会产生的安全事故.

简介：本实用新型属于消防用交通工具领域,尤其涉及一种带有燃油细水雾灭火装置的电动自行车,其特征在于：包括电动自行车、燃油细水雾灭火装置、安装架,所述安装架包括横杆、竖杆、调节杆;所述横杆的端部与竖杆垂直相接;所述横杆的端部沿横杆的延伸方向设置有连接柱;所述连接柱的一侧设置有卡紧柱;所述竖杆在与所述横杆相接的端部内沿竖杆的延伸方向设置有空腔;所述竖杆的表面沿竖杆的延伸方向设置有开孔;所述空腔内部设置有挤压球、弹簧;所述弹簧的一端与挤压球相连另一端设置在空腔内壁上;所述调节杆的下端穿过开孔与挤压球相连;所述调节杆的上端设置于竖杆外部。安装架可以拆卸并且改变结构形式。

简介：本实用新型属于消防巡用交通工具领域,尤其涉及一种带有电动细水雾灭火装置的电动自行车,其特征在于：包括电动自行车、电动细水雾灭火装置、安装架。所述电动细水雾灭火装置的高压泵、储液罐均通过固定套紧固在安装架上;所述固定套包括压板、固定爪、弹簧;所述压板中部的形状与高压泵、储液罐相配合;所述压板的两端各设置一个固定座,每个所述固定座各设有2个转轴,每个所述转轴上各铰接一个固定爪的顶部;所述弹簧焊接于位于同一个所述固定座上的2个固定爪的下端;所述安装架上设置有卡紧口,所述压板的中部套在高压泵、储液罐的两侧及顶部的表面上且2个固定爪卡在卡紧口中。电动细水雾灭火装置与其安装架之间拆卸、安装比较方便。

简介：本实用新型属于消防巡用交通工具领域,尤其涉及一种带有气动细水雾灭火装置的电动自行车,其特征在于：包括气动细水雾灭火装置、电动自行车、伸缩式安装架,所述伸缩式安装架包括底板、外立板、压紧立板、顶板、内立板、下顶紧螺栓、上顶紧螺栓;所述内立板设置于外立板的内部并以凹凸配合的方式沿外立板上下滑动;所述内立板通孔、外立板通孔上设置可拆卸的锁紧件将内立板、外立板锁紧。所述气动细水雾灭火装置的高压气瓶、储水瓶的一端贴合内立板、外立板且其另一端通过压紧立板压紧;所述下顶紧螺栓设置在底板的另一端且顶紧压紧立板;所述上顶紧螺栓设置在顶板的另一端且顶紧压紧立板。本实用新型用电动自行车取代了汽车,能耗低且灵活性强。

简介：国家能源局网站消息，根据中央编办《关于明确电动汽车及充电设施管理等问题部门职责分工的通知》（中央编办发[2010]49号）有关要求，国家能源局在国家标准化管理委员会组织协调下，制定了电动汽车充电设施的相关标准。