简介:日前,商务部起草《汽车销售管理办法(征求意见稿)》并公开征求意见。征求意见稿提出,供应商采取授权方式销售汽车的,授权期限(不含店铺建设期)一般每次不得低于3年,但首次授权期限不得低于5年。办法实施前授权期限累计不足5年的,应当将累计授权期限至少延至5年。
简介:铅酸蓄电池凭借其优良的性能价格比,在二次电池领域中占有举足轻重的地位。在所有水溶液的电源体系中,铅酸电池具有最高的工作电压、较好的大电流放电性能和高低温放电性能,而且它既适合浮充使用,同时也适合于循环使用,
简介:铅酸蓄电池凭借其优良的性价比,在二次电池领域中被大量广泛地使用,但铅酸电池中铅、镉等重金属可对人体造成很大的伤害,目前我国在对废旧铅酸电池的回收上还很不重视,回收体系也不健全。提出国家应尽快提高对废旧电池处理紧迫性的认识,还应该加大对废旧电池回收途径的监管力度,同时开展废旧电池处理的工艺技术研究。生产企业应加强自律。解决铅酸电池污染最根本的途径就是加快替代材料和新电池的研究。
简介:现在带有遥控器的汽车、摩托车、电动车、家庭防盗系统真是越来越多了.遥控器在给人们带来方便的同时,有时也会出现一些小问题.下面是遥控器常见的一些问题和解决办法:
简介:“信誉标志”是由中国自行车协会(以下简称协会)申请,经中华人民共和国工商行政管理局注册的服务性商标。用于自行车(电动自行车)产品质量控制。粘贴“信誉标志”的产品必须符合国家标准,质量优良。
简介:介绍了电动自行车质量管理的细节,认为抓质量首先要做好培训工作,在质量管理中人的因素最重要,还要重视计量工作和出现问题后如何对待问题,提出了特殊过程如何进行管理工作、如何改进的方法以及用什么方法来工作。
简介:城市电动自行车以其方便、快捷、环保、可达性高等优点日益成为居民倾向选择的出行方式,在其保有量不断创新高的同时,因为电动自行车技术超标、安全事故次数不断增加、事故发生带来的伤害不断加重,在各城市地区对其管理一直争议不断。所以,对电动自行车城市交通安全性和管理对策的研究非常具有实际意义。
简介:电动自行车因方便短途出行而成为很多人的日常交通工具。但电动车不文明行驶现象屡见不鲜,给道路安全带来了不少隐患。北京市第十五届人大常委会第三次会议近期审议的《北京市非机动车管理条例(草案)》提出,电动自行车取得牌照后方可上路。
简介:企业总有个习惯,年终临近了,就要细细地盘算一下这一年的成败得失,这就是人们常说的“总结总结”。而企业家盘算得最多的,无非是产量、销量、成本和利润,而质量呢?
简介:摩托车有难以抵挡的魅力,它带给我们许多种驾驶感受,就像是足球——足球是圆的,场上情况复杂多变,因此才引人入胜。地球也是圆的,所以坡道在所难免,也正是因此,驾驶摩托车才更加妙趣横生,想体验征服各种坡道的快感吗?一起熟练要点吧。
简介:路上行车.只要不是“鸣锣开道”.难免会遇到其他车辆,行人或者坑坑洼洼的“路障”。要想行车安全除了正确的驾驶习惯,还要学会应对这些“突发事件”,从实践中总结出来的“三不跟”原则.虽然简单.却非常实用.或者能为你的安全驾驶提供些帮助。
简介:“第一届中国西部旅游产业博览会”(简称”西旅会”)于6月18至21日在重庆南坪国际会展中心隆重举行。建设公司选送了JS125—6A(V6)、JS150—3(R6)、JS400ATV等3款摩托车参加了西旅会,并亮相4楼2展馆“重庆·巴南”展区,成为了此次西旅会惟一的一家摩托车参展企业。
简介:小刀集团成立于2004年,是一家致力于发展绿色电动出行代步工具的大型生产制造企业,主营产品包括:电动自行车、电动三轮车、电动四轮车及特种车辆。小刀集团自创立以来,始终坚持“高起点、高科技、高标准”原则,力求为消费者设计生产出符合他们需求的电动车。
简介:随着石油的不足,电动车被视为新时代最理想的交通工具。然而电动车发展的瓶颈,不是电从哪里来,而是如何快速地充电、提供最长的续航力与电池的安全性,尤其当蓄电池从镍氢电池逐渐转为锂电池,
简介:备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经10年砥砺、4次会审之后,在十届全国人大常委会第五次会议上表决通过,将于今年5月1日起正式施行。
简介:2009年6月3日,继中国首届车主骑行活动后,来自北京及天津地区的新闻媒体再次与世界顶级休闲摩托车品牌哈雷-戴维森相聚,共同度过了充满激情和快意的一天。这也是哈雷-戴维森第一次在北京举办媒体培训活动。
简介:正当国内电动自行车市场日渐火爆之时,却时常会听到消费者对电动自行车质量问题的投诉,真是让人欢喜让人忧。为了更好地规范培育好电动自行车市场,使它健康、有序地发展,本刊在此将提供杭州、马鞍山、济南、湘潭、西安、绍兴等地消费者对电动自行车质量问题的反映,希望能引起管理部门、生产厂家、经销商等各方的关注和思考。
简介:从1998年电动车第一次在武汉亮相,发展到今天一直是电动车技术创新推动着产业发展。世界金融危机对中国电动车产业经济的影响究竟有多大?现在的形势,金融危机对我们电动车的影响不太大。我们90%以上的电动车是内销,而不是外销。在中国,电动车具有两个优势:一是便宜:二是中国电动自行车的技术处于世界领先。我们中国有13亿人口,而电动自行车的全社会保有量才1亿辆,
简介:2009年4月30日,30个国家(27个欧盟会员国以及冰岛、挪威和瑞士等3个欧洲自由贸易联盟国)的国家标准机构正式公布EN15194标准中针对电力助动车(EPAC)的安全标准。
简介:
商务部汽车销售管理办法征意见力推新能源车
铅酸蓄电池中的主要污染及防治办法
防盗报警器的“遥控器”故障及解决办法
中国自行车协会“信誉标志”实施办法(电动自行车部分)
电动自行车质量管理的几个重要细节
我国城市电动自行车的交通安全管理分析
加强电动自行车行驶行为管理 杜绝道路安全隐患
话说质量
如何安全上下坡?
安全驾驶“三不跟”
建设摩托闪亮西旅会
小刀:新品来袭 安全出行
安全至上的电动车电池测试
聚焦《道路交通安全法》
哈雷倡导安全愉悦的骑行文化
电动自行车质量堪忧
技术创新、品牌建设与坚定信心
欧盟电力助动车安全标准文本现在已能获得
《道路交通安全法》(简称)释疑