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  • 简介:中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内),源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮,在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈,直径是后轮直径的0.8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置),槽圈装在后轮的左侧,右

  • 标签: 中置电机 电动自行车 驱动技术 发展模式
  • 简介:现在电池按照容量来计算,还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势,是其他电池目前还无法取代的。另外,其大电流放电的特性,也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属,除了成本外,它还存在着一定的毒性,对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命,不仅仅是可以降低运行成本,还是环保的需要,也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要问题。所以研究修复铅酸蓄电池,延长它寿命的问题,使铅酸蓄电池的销售量不仅不会减少,而且会增加,但是对环境的污染却可以不增加。

  • 标签: 铅酸蓄电池 失效模式 修复方法 容量
  • 简介:优秀的企业是多维立体的,往往很难用一篇文章来表达。因为它的卓越表现在各个方面、多个层面,作为一家饮誉全球的跨国企业,在昆山经过十几年的本土锻造,捷安特已经成长为一家实力卓著、深具影响力的一流企业。在捷安特,追求卓越已经成为一种持之以恒的企业精神,它指引捷安特(中国)有限公司在不懈的努力中与时俱进,锐意创新,不断高歌向前。在众多消费者的眼中,尤其在年轻的中学生眼中,捷安特是自行车高品质的代言,它集自行车的出色功效和优质服务于一身。“让生活更美好”,引领健康、环保的时尚生活伴随着青少年的成长。科技和进步是企业强劲的助推器,捷安特在科技发展上更是一马当先,不遗余力。捷安特是一个和谐的大家庭,它积极推行人才本土化战略,实施吸纳人才、培育人才、善用人才、善待人才的人力资源策略。人才是捷安特发展之源、成功之本,为捷安特的发展注入了强大的生命力。

  • 标签: 捷安特公司 变革创新 市场意识