简介：当前业界对于企业和国家发展战略研究分析模型较多,但如何构建行业发展战略分析模型一直是探讨的热点。笔者基于十几年来对海运发展战略的跟踪研究,建立了基于7个战略要素（DESSPOR）整体分析模型（如图所示）。

简介：通过分析海事国际组织的人才需求和适任能力要求,提出中国向海事国际组织培养及输送人才的战略举措。海事国际组织人才的适任能力包括知识、技能、素质和价值观四个方面,海事国际组织人才的培养需要政府层面统筹规划、相关单位积极配合、院校培训有的放矢、后备人才准备充分四项战略举措。在国家积极推进＂一带一路＂倡议、海洋强国战略的背景下,通过政府主管部门、相关企事业单位和综合性海事院校三方的协同努力,向海事国际组织培养及输送更多的优秀人才,将能进一步提升中国参与国际海事规则制定和国际海事事务管理的话语权和影响力。

简介：结合2017年初开始的新工科教育改革,在分析航海教育所面临的经济、社会、科技等教育外部条件变化的基础上,从航海教育供给侧改革视角提出并阐释了航海新工科、航海新工科专业的内涵,探析中国航海新工科专业及人才培养的教育改革发展方向、路径与任务。

简介：对康奈尔大学制订并颁布的《康奈尔大学2010—2015年战略规划》进行介绍与分析,＂规划＂分析了康奈尔大学发展面临的内外部环境,从康奈尔大学永久的追求出发,明确了康奈尔大学发展的优先事项和主要目标领域,确定了若干关键的行动重心和达到这些目标应该采取的战略措施,探讨了其对中国大学发展的启示。

简介：近日，为做好海事系统船舶燃油集中采购工作，推动战略合作协议能够顺利落地实施，交通运输部海事局正式下发《交通运输部海事局关于继续做好船舶燃料集中采购等工作的通知》。

简介：如何快捷迅速地提升员工能力，最大限度地发掘员工价值，是企业立足与发展的重要决定因素之一。培训l，成为诸多企业提升自身生存与发展能力的突破口。

简介：2016年6月16日,中远海运散货运输有限公司在广州揭牌成立,全球最大的干散货航运企业起锚远航。回首一年来走过的365个日日夜夜,新散运乘着集团全面深化改革的东风,高举＂四个一＂旗帜,以＂大客户、国际化、集约化＂战略为引领,以建设世界一流干散货航运企业为目标,积极贯彻落实集团＂6＋1＂产业战略部署,大力推进公司由以船舶为中心向以货源为中心转变、由散货海上运输向丰富经营方式转变、由保规模向重质量转变。新散运人励精图治创业,奋力拼搏创效,锐意进取创新,用智慧与执着刻画出了属于新散运的第一个绚丽圆满的年轮。

简介：留住船员人才是航运企业发展的保证,船员是航运企业核心竞争力的重要支撑,随着社会的进步和经济的发展,船员流失严重,船员资源的短缺,更加重了船员在企业间的频繁流动,本文在对我国船员流失研究的基础上,深层分析我国船员流失的原因,并提出一定的解决方案,为留住航运人才,保障航运发展做贡献.

简介：新经济时代对人才的要求具有创新、个性化、复合型和合作的特点,这给企业的人力资源管理提出了新的挑战。因此,在新经济时代更要注重企业的人本管理,营造创新文化,促进企业与人才共同成长创新。

简介：本文选取了商船三井、OldendorffCarriers和NORDEN这三家具有代表性的跨国干散货船东企业，通过比较研究上述公司在应对危机时的策略，分析共同面临的问题，结合自身的经营实践，对干散货船东提出普适性的合理化建议。

简介：建立与人力资源管理战略相适应的企业年金激励机制，是企业人力资源管理长期激励的手段之一。本文从缴费积累、待遇归属和账户奖励三个方面构建企业年金激励机制，并明确了在实施企业年金激励机制中的几个关键问题。

简介：船舶燃料供应企业面临的船舶油污染风险是不可回避的重大风险,本文试从船舶污染赔偿的范围、原则谈起,介绍国际、国内船舶污染损害赔偿机制,对我国油污染损害赔偿现状做了分析研究,最后就租船供油面临的船舶污染损害赔偿风险做了探讨并提出了有关对策建议。船舶海上运输是一种具有极大风险的活动,石油及其产品的运输和相关活动（如船舶供受油作业、

简介：本文根据大型集团公司特点，提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构，并在此基础上建议通过“管理信息系统＋数据接口”的IT架构实现管理目标，同时分析了整体管理架构实现的可行性。

简介：文章通过对扬州地区涉外企业的调研，分析目前涉外人员英语水平的现状及存在的问题．进而提出以“词块理论”为支撑的词块学习法，并阐述词块学习对切实提高扬州地区企业涉外人员英语水平的积极作用。

简介：11月29日,由中国远洋海运集团主办的中远海运集团暨海洋联盟2018年港航交流会——＂打造港航命运共同体,共创港航合作新时代＂论坛在海南博鳌召开。