简介：提出一种港口岸电储能电站电池管理系统的设计方法.该设计方法实现实时对储能电站电池的监控,延长了储能电站电池的使用寿命.

简介：潮汐能具有价廉易获得的优点，基于反渗透海水淡化技术，提出潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法.利用潮汐能直接对海水增压，产生高压海水供给反渗透海水淡化系统生产淡水.对潮汐能直接驱动反渗透海水淡化方法和潮汐能先发电后利用电能驱动反渗透海水淡化方法的不同之处进行了分析.结果表明：潮汐能直接驱动反渗透海水淡化的方法，省去调速机构，潮汐能利用率可提高约46.35%；省去两次能源转化过程，相对能效可提高约31.22%；在降低设备成本的同时，可节约淡水生产成本约20.71%.

简介：文章通过对112B法的计算方法以及不确定度原理的分析,并通过具体实验进行电机效率低不确定度的数值计算,从而得到比较符合实际的电机效率,对电机及系统的节能具有指导意义。

简介：我们看宏观经济,今明两年全球经济大致会有3%左右的增长,但受美国关税及货币政策等的影响,全球贸易的不稳定因素增加,不过需求还在增长.目前来看,我国生产需求较平稳,就业物价相对稳定,转型升级步伐不停步,深化改革持续推进,市场预期保持景气.

简介：我国以煤为主的能源结构决定了电力并不是一种清洁能源.根据我国长期能源战略和世界能源革命的发展趋势,空调冷热源应实现多元化,因此当前应加大燃气空调机组的应用比例.

简介：

简介：船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分，本文分析影响船舶燃油消耗的因素，以船舶燃油消耗量为基础，以可编程控制器为核心，建立实时远程监测系统的硬件和软件，开发船舶能效指数实时远程监测系统，实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数，计算船舶能效营运指数，实现油耗的自动测量和远程监控。

简介：本文介绍了基于现代网络结构、船舶数据采集、数据共享和船舶数据二次分析的现代船舶智能系统的结构组成、系统分析和设计方法.并以CCS船级规范为例进行了智能船舶的结构解读、系统设计分析和设计指引.

简介：Strongrestrictionsonemissionsfrommarinepowerplants(particularlySOx,NOx)willprobablybeadoptedinthenearfuture.Inthispaper,acombinedsolidoxidefuelcell(SOFC)andsteamturbinefuelledbynaturalgasisproposedasanattractiveoptiontolimittheenvironmentalimpactofthemarinesector.TheanalyzedvariantofthecombinedcycleincludesaSOFCoperatedwithnaturalgasfuelandasteamturbinewithasingle-pressurewasteheatboiler.ThecalculationswereperformedfortwotypesoftubularandplanarSOFCs,eachwithanoutputpowerof18MW.Thispaperincludesadetailedenergyanalysisofthecombinedsystem.Massandenergybalancesareperformednotonlyforthewholeplantbutalsoforeachcomponentinordertoevaluatethethermalefficiencyofthecombinedcycle.Inaddition,theeffectsofusingnaturalgasasafuelonthefuelcellvoltageandperformanceareinvestigated.Ithasbeenfoundthatahighoverallefficiencyapproaching60%maybeachievedwithanoptimumconfigurationusingtheSOFCsystem.Thehybridsystemwouldalsoreduceemissions,fuelconsumption,andimprovethetotalsystemefficiency.

简介：

简介：介绍了太阳能光伏技术以及船舶电力推进技术的理论发展;描述了太阳能电力推进技术在船上的研究应用现状;并对该技术的应用前景与存在的问题进行了分析,为未来太阳能船舶的发展提供指导方向.

简介：21世纪,随着资源的逐渐枯竭,人们不断探索勘查新的能源,希望可以找到一种无污染、清洁、高效的新型绿色能源,太阳能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源,渐渐成为人们心中的理想能源.有资料统计：大约40min照射在地球上的太阳能,便足以供全球人类一年能量的消费.如此庞大的资源若恰当利用,必定能解决因能源短缺而引发的慌.因此用清洁、环保的太阳能来代替不可再生资源的耗费的转换装置迫在眉睫.

简介：为了研究国内外港口效率的研究现状,本文从港口效率定义、研究范围、研究方法、影响因素四个角度对近年的港口效率研究文献进行了回顾与总结,并指出了未来港口效率进一步研究的方向:从港口企业入手研究港口效率、采用不同的研究方法研究、考虑港口效率的多重影响因素的研究、绿色港口和生态港口效率研究是港口效率研究的可能研究趋势.

简介：针对目前水下探测设备在续航中出现的问题，本文设计了一种基于太阳能的海上电力补给装置，对其理论性能进行分析计算，制作出样机产品并进行了实际性能测试；计算结果表明，输出功率随着输入功率的升高而增大，但其增大的速度逐渐降低，能量传输效率随着输入功率的增加呈先增大后减小的趋势，在本装置设计条件下，理论计算的最大输出功率为80~90W，能量传输最大效率为0.8~0.9；性能实验测试结果表明，装置正常运行，能点亮LED灯.

简介：8月4日,IMO推出Glomeep.imo.org网站项目,该网站提供了有关全球海上能效伙伴（GLOMEEP）项目的重要信息和更新事宜,该项目为全球环境基金、联合国开发计划署、国际海事组织联合发起用以支持有关航运能效措施,从而减少该行业的温室气体排放。该网站一个重要特点是作为能效技术信息的门户,涵盖了诸如机械、推进系统和船体改进以及能量回收等领域。

简介：实行量化管理，提高工作效率王集爽（大连海事大学）从１９９２年开始，图书馆为了适应学校综合改革的要求，改变传统的管理模式，实行量化管理。经过近两年的实践，较大地促进了图书馆的各项工作，全面地调动了广大职工的工作积极性，取得显著的成就。下面从几个方面阐述...

简介：以液力透平式和正位移式余压能回收技术为研究基础,分析反渗透海水淡化系统中余压能回收装置存在的不足,研发了一种基于余压能驱动的磁力耦合泵装置,并对其关键技术,结构和特点进行了介绍.原理性试验测试表明:装置的轴流式透平可输出稳定电压及功率,实现余压能的回收.

简介：水动力学与固体力学交叉的流固耦合理论是船舶与海洋工程结构响应分析与直接设计的重要工具.本文应用卷变积方法,按照广义力和广义位移之间的对应关系,将弹性动力学的基本方程卷乘上相应的虚量,然后积分,代数相加,并考虑到体积力和面积力均为伴生力,建立了非保守系统初值问题的两类变量的广义拟余能原理.应用广义拟余能原理研究流固耦合问题,分析了结构的动力响应,给出同时求解力类量和位移类量两类变量的计算方法。

简介：2012年6月25日，日本商船三井与三菱重工业举行了配备光伏发电装置的混合动力运输船的内部展示会。该运输船已于当年6月29日完工，光伏发电装置输出功率约160千瓦，是全球目前配备最大光伏发电的船舶。航行中所发电力储存在容量2200千瓦时的锂离子电池中，在停泊时为船内提供电力。与以往相比，可将发电时的二氧化碳排放量减少4％左右。

简介：10月30日,中远海能发布公告,2018年1-9月,本集团实现油轮运力投入477198万吨天,同比增加18.28%;运输量11361.11万吨,同比增加30.66%;运输周转量3955.23亿吨海里,同比增长35.82%;营业收入82.92亿元,同比增长13.97%;营业成本74.03亿元,同比增加37.12%;利润总额-1044.07万元,同比降低100.70%;净利润-1.02亿元,同比减少107.57%;归属于上市公司股东的净利润-2.68亿元,同比降低121.51%。