简介：伴随着全球新船订单量持续低迷，近几年来中国船厂面临着巨大挑战。其中民营船厂更是承受着巨大的压力。2017年前11个月，中国只有14家民营船厂接到了新船订单（此处统计1，000总吨以上的船舶），远低于2010年的162家。在此期间内，许多民营船厂选择退出市场，中国民营船厂之间的整合趋势愈发明显。

简介：近日，新加坡海事及港务管理局（MPA）发布通函提醒新加坡籍船舶申请电子证书。新加坡是继丹麦后，全球第二个宣布实施船舶证书电子化的国家。经MPA授权，认证组织（RO）代表MPA行使船舶检查和发证职能，RO在给新加坡籍船舶签发法定证书时尝试以电子证书代替纸质证书。

简介：今之南京牛首山郑和墓,是江苏省文物保护单位,具有象征性的纪念意义,现已被列为海上丝绸之路南京遗迹申遗的备选申报点。指认和确定该墓的主要依据是民间传说和推测,缺乏文献记载和文物实证的确凿依据,疑点多多,存在“五说”的争议,其真实性难以被认同,其完整性也已不复存在,仍是一个有待研究考证的问题。因而,笔者认为该墓不宜申报国家文物保护单位和海上丝绸之路中国世界文化遗产南京遗迹申报项目。

简介：诉讼管辖作为通往司法公正道路上的第一道生命线,意义重大,而我国民事诉讼法中管辖制度存在着许多不合理之处.文章从地域管辖、级别管辖两个方面分析其不足之处,并提出了适当扩大原告地法院管辖的设想,提出了进一步明确级别管辖的具体标准,使得级别管辖有明确的法律规定,严格限制管辖权的转移,尤其是下放性转移.

简介：4月24日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程（以下简称“二期工程”）通过交工验收,标志着南通（天生港）至南京（新生圩）227公里12.5米深水航道按设计标准提前半年全部建成,具备试运行条件.随着12.5米深水航道的上延,沿江港口群发展的基础条件发生深刻变化,航道深水化、船舶大型化、港口规模化特征日益明显.二期工程建成后,将实现国际远洋运输自长江口向内陆延伸400公里,南京港成为5万吨级海轮直达和10万吨级海轮减载进江的终点.

简介：文章从南京青奥会的举办入手，论述了南京青奥会人文和教育精神对我国学校体育改革的影响，详细说明了南京青奥会对促进体育教育观念的转变，推进学校体育的全面改革，提高学校体育在实施素质教育和促进人的全面发展中地位与作用以及形成“大体育观”等方面的重要作用。

简介：根据《中华人民共和国船舶签证管理规则》（交通部令2007年第7号）第2条规定，船舶签证，是指海事管理机构根据船舶或者其经营人的申请，经依法审查，对符合船舶签证条件的，准予其航行的行政许可行为。其实，早在一千多年前的宋朝，就有海事管理机构——市舶司，进行“船舶签证”——公据。

简介：日前，国际海事组织（IMO）完成了对我国政府海事履约的审核工作。审核组认为，中国积极履行IMO强制性文件义务，切实履行了国际海事公约规定的政府义务，达到了《IMO强制性文件实施规则》规定的标准，尤其是我国的开航前检查、搜救以及海事立法机制，在全球海事履约中表现出卓越成效。

简介：21世纪是海运业进一步发展的新时期,海运业技术含量的提高和竞争的加剧,对海员的素质提出了更高的要求,我国的航海教育对改善海员素质将发挥重要的作用.本文分析了当前我国的海员素质中存在的一些问题,并根据海运业发展的要求,结合企业的实际,提出了加强海员素质教育,培养高素质海员,满足新时期需要的一些看法和意见.希望能够对航海教育和海运从业人员有所帮助.

简介：11月9日～18日，IMO对我国海事履约工作进行了全面系统的审核。此次审核范围涵盖《1974年国际海上人命安全公约》等六个强制性国际海事公约及相关文件。IMO审核组对我国海事履约总体战略、海事立法和规章、

简介：文章分析了新时期高校师德建设的紧迫性,阐述了师德的内涵以及师德建设的基本要求,提出了创新新时期高校师德建设的对策：政策导向和监督约束机制是保障,更新教书育人的理念是核心,提升教师的人格魅力是关键,解决教师的实际困难是保证,借鉴传播媒介拓宽师德建设的渠道是补充。

简介：经对比港口独立运营和合作运营两种策略下的空箱最优存储量和期望利润后发现,港口合作运营策略下的空箱最优存储量和期望利润都高于独立运营策略。随着碳排放因子增大,两种运营策略下,港口空箱最优储存量都下降,港口的期望利润也同样是降低;随租箱费用增大,两种策略下港口空箱最优储存量和期望利润呈递增趋势。

简介：2月27日，“广东省一中央企业‘十三五’战略合作对接会”在广州举行，中国外运长航集团董事长赵沪湘出席对接会，并代表集团与广东省政府签署合作协议。

简介：新时期思想教育工作基点问题的探讨张兴建（大连海事大学）随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展，我们的思想教育工作必将要围绕着经济建设这个中心开展，这是思想教育工作性质和目的所决定的。要使思想教育工作适应新的要求，就要研究和探讨思想教育工作的“基点”...

简介：当今世界正处于后金融危机时期，国际经济正在缓慢复苏，一些国家主权债务风险增大，引起了国际金融市场持续经济动荡。这些不利因素吞噬了航运企业本已微薄的利润空间，令航运业更加步履维艰。

简介：文章总结了通商的缘起与发展,剖析了通商＂强毅力行、通达天下＂的文化内涵,分析了通商精神的文化导向和精神激励作用,并对新时期南通传承与发展通商精神提出了具体举措,以期为弘扬新时期通商精神,推动南通经济社会大发展提供参考。

简介：分析了新时期高校档案信息资源开发与利用工作面临的机遇和挑战，提出开发档案信息资源的途径、现实意义，并论述了新时期做好高校档案信息资源工作必须实现的几个转

简介：2017年11月17日,在国家主席习近平与建交后首次访华的巴拿马总统巴雷拉见证下,交通运输部部长李小鹏和巴拿马海事局局长巴拉卡特分别作为各自政府授权代表,在北京人民大会堂共同签署了《中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府海运协定》（简称《中巴海运协定》）。

简介：6月25日上午，浙江海事局与舟山市人民政府在舟山举行了《共同推进舟山海洋经济发展、加快浙江舟山群岛新区建设战略合作协议》签约仪式。根据协议，双方将共同努力，落实一系列务实措施，有效维护舟山海域交通安全，保障“三位一体”港航物流服务体系建设，促进舟山海洋经济健康发展，加快推进浙江舟山群岛新区建设。

简介：包容性海洋秩序需要我国与南海沿海国之间广泛的交流与合作作为支撑.海事行业本身所具有的国际性具有国际合作的天然优势,海事行业对广东融入“一带一路”战略具有重要作用.一方面,广东亟需发展区域优势,巩固和发展同东南亚的经贸关系及辐射影响力,另一方面,国家交通部海事局启动了《基于海上丝绸之路海事战略支点的中国-东盟海事培训教育发展规划》对华南地区和地方高校也是一个机遇.如果将二者对接将会对广东区域优势和国际影响力带来显著的促进.