简介：回顾100年前的航海业，“泰坦尼克”号豪华邮轮在北大西洋沉没（1912年4月15日）的时代，对比当前的航海技术，航海业已经发生翻天覆地的变化：船体、通讯、轮机、助航设备、航海技术和法律法规等都发生了革命性转变。从以前的六分仪航海到现在的卫星定位，从以前的雾中摸航到现在的ARPA雷达，
简介：上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告（2011）》及英文版本，预测2012年世界经济仍不明朗，全球港口吞吐量仍将呈小幅增长趋势，增长步伐持续放缓，全球港口货物吞吐量平均增速或将保持在7％左右，全球港口集装箱吞吐量亦将维持5％左右的平缓增长态势。受全球经济持续走弱影响，2011年全球港口货物量增速大幅放缓，仅实现7．3％左右的增长，较2010年14％的增速明显收缩，疲软态势尽显，吞吐量整体增长呈震荡下行趋势。
简介：2012年5月，波罗的海干散货运价指数（BDI）以1152点开盘，报收于923点（见图1），下跌249点。结束了此前的连续上涨势头，这背后还是人们对于未来船舶供应的担忧。
简介：2011年物流行业运行情况：增速放缓．结构调整
简介：9月，衡量全球经济冷热的波罗的海干散货指数fBDI）指数再现戏剧性行情（见图1），自9月17日起，BDI指数连续下跌接近设立26年来的新低后，旋即出现一波强劲反弹，截至9月21日，BDI指数报收于774点，9月第三周内大涨111点，周涨幅达到16．92％。这是数月来十分罕见的一幕。
展望航海百年
港口行业2012年展望——吞吐量增速逐步回落
2012年5月运价行情综述——指数涨跌互现，反弹预期逐渐平息
2012年中国物流发展报告大会纪要——回顾总结2011年，展望谋划2012年
2012年9月运价行情综述——干散货指数快速反弹，集装箱油轮行业预期向好
