简介:回顾100年前的航海业,“泰坦尼克”号豪华邮轮在北大西洋沉没(1912年4月15日)的时代,对比当前的航海技术,航海业已经发生翻天覆地的变化:船体、通讯、轮机、助航设备、航海技术和法律法规等都发生了革命性转变。从以前的六分仪航海到现在的卫星定位,从以前的雾中摸航到现在的ARPA雷达,
简介:上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告(2011)》及英文版本,预测2012年世界经济仍不明朗,全球港口吞吐量仍将呈小幅增长趋势,增长步伐持续放缓,全球港口货物吞吐量平均增速或将保持在7%左右,全球港口集装箱吞吐量亦将维持5%左右的平缓增长态势。受全球经济持续走弱影响,2011年全球港口货物量增速大幅放缓,仅实现7.3%左右的增长,较2010年14%的增速明显收缩,疲软态势尽显,吞吐量整体增长呈震荡下行趋势。
简介:2012年5月,波罗的海干散货运价指数(BDI)以1152点开盘,报收于923点(见图1),下跌249点。结束了此前的连续上涨势头,这背后还是人们对于未来船舶供应的担忧。
简介:2011年物流行业运行情况:增速放缓.结构调整
简介:9月,衡量全球经济冷热的波罗的海干散货指数fBDI)指数再现戏剧性行情(见图1),自9月17日起,BDI指数连续下跌接近设立26年来的新低后,旋即出现一波强劲反弹,截至9月21日,BDI指数报收于774点,9月第三周内大涨111点,周涨幅达到16.92%。这是数月来十分罕见的一幕。
展望航海百年
港口行业2012年展望——吞吐量增速逐步回落
2012年5月运价行情综述——指数涨跌互现,反弹预期逐渐平息
2012年中国物流发展报告大会纪要——回顾总结2011年,展望谋划2012年
2012年9月运价行情综述——干散货指数快速反弹,集装箱油轮行业预期向好