简介：Tofindthedifferenceindynamiccharacteristicsbetweenconventionalmonohullshipandwavepenetratingcatamaran(WPC),aWPCwastakenasanobject;itsdynamiccharacteristicswerecomputedbytransfermatrixmethodandfiniteelementmethodrespectively.Accordingtothecomparisonofthenaturefrequencyresultsandmodeshaperesults,thefactthatFEMmethodismoresuitabletodynamiccharacteristicsanalysisofaWPCwaspointedout,specialfeaturesondynamiccharacteristicsofWPCweregiven,andsomebeneficialsuggestionsareproposedtooptimizethestrengthofaWPCindesignperiod.

简介：Anewmethodofestimatingthefrequency-knownsignalsfromthestrongbackgroundnoisewaspresentedfirst.Thenthenewmethodwasusedinthedemodulationofthedigitalfrequencymodulation(FSK)signals.ThenewdemodulationmethodcancompletethedemodulationoftheFSKsignalsonlywiththecarrierfrequencyandwithoutanycarrierphaseinformation.Thesimulationresultsshowthattheperformanceofanti-noiseofthenewmethodisbetterthanthatoftheincoherentdemodulationmethodandthefluctuationofthecarrierphasehaslittleeffectonthenewmethod.Sothenewdemodulationmethodhasafineprospectinthepracticalapplications.

简介：Inthestrapdowninertialnavigationsystem,theFiberOpticalGyro(FOG)musthavehighprecisiontogiveaccuratenavigationinformation.Inthispaper,adigitalclosedloopdetectionmethodbasedontherampwavemodulatingtechnigueisintroduced.DSPandFPGAhavemanyadvantagesindigitalsignalprocessing.Inthedesign,byusingDSP,acomplexarithmeticoperationiscompletedtomeettheneedsofclosedloopcontrolofFOGwithinashorttime.AllkindsofcontrolsignalsareproducedeasilybyFPGA,underwhichDSPcouldworkproperly.CombiningtheDSPandFPGA,thedetectingmethodisimplementedsuccessfully.Intheend,theresultoftestandperformanceisgiven.FromtheresultwecanconcludethattheprecisionofFOGisimprovedandthenoisesarelimitedtoalowlevel.

简介：Inthispaper,a3Dsourcedistributiontechniqueisusedtocalculatethecoupledmotionsbetweentwoshipswhichadvanceinthewavewiththesamespeed.Thenumericalresultsofcoupledmotionsforafrigateandasupplyshiphaveagoodagreementwiththeexperimentalresults.Basedonthe3Dcoupledmotionsoftwoships,aspectralanalysisisemployedtoclearlyobservetheeffectofspeed,clearanceandwaveheadingonthesignificantrelativemotionamplitude(SRMA)oftwoships.Themethodpresentedinthispaperwillbehelpfultoselectsuitableclearance,speedandwaveheadingforunderwayreplenishmentatsea(RAS).

简介：Thepotentialbasedlowordersurfacepanelmethodisusedtopredictthehydrodynamicperformanceofmarinepropellers.Inpresentmethodthehyperboloidalquadrilateralpanelsareemployedtoavoidthegapbetweenthepanels.TheinfluencecoefficientsofpanelsarecalculatedbyMorino’sanalyticalformulationsforincreasingnumericallycalculatingspeed.Thepres-sureKuttaconditionissatisfiedonthetrailingedgeofpropellerbladebyNewton-Raphsoniterativeprocedure.Thereforethe

简介：InthispaperwepresenttwostrategiesofAUV(AutonomousUnderwaterVehicle)regiondetectionandanapproachtodecomposethedetectionregionaccordingtothedirectionoftheoceancurrent.Inthetaskoflocaldetectionandidentification,thealgorithmagainsttheoceancurrentwasproposed.Inthetasksofclosingobstacle,goingbackormoving,thefuzzylogictheorywasusedtosolvetheeffectofoceancurrent.InoneofourstrategiestheconceptofweightedjourneybasedontheanglebetweenheadingandoceaucurrentissuggestedandtheTSP'sexactoptimalresultisutilizedtosolvetheglobalpathplanning.Simulationsdemonstratethefeasibilityofthisapproach.

简介：动态僵硬矩阵方法被使用在这篇论文计算壳girder的颤动。这个方法不能仅仅简化计算模型，而且精确地得到高得多的频率和回答。为横向的颤动的一根Timoshenko横梁的动态僵硬矩阵的分析表情在这篇论文被介绍。旋转惯性的所有效果并且砍变丑在明确的表达被考虑。结果与Wittrick威廉算法相结合的动态僵硬矩阵被用来计算自然频率和299,500DWTVLCC的模式形状，然后震动的回答被模式重叠方法解决。计算结果与从另外的近似方法和实验获得的那些相比，并且它显示方法精确、有效。

简介：Toresearchtheeffectoftheselectionmethodofmulti-objectsgeneticalgorithmproblemonoptimizingresult,thismethodisanalyzedtheoreticallyanddiscussedbyusinganautonomousunderwatervehicle(AUV)asanobject.Achangingweightvtluemethodisputforwardandaselectionformulaismodified.SomeexperimentswereimplementedonanAUV.TwinBurger.Theresultsshowsthatthismethodiseffectiveandfeasible.

简介：

简介：

简介：高校校长办公室的中心任务是为领导服务，为教学科研服务，为基层服务，为此高校校长办公室必须明确其工作职责。本文就此加以初步探讨。

简介：设n,t为正整数,以Kn(t)表示基于顶点集X=Xi上的完全n部图,其中|X1|=|X2|=……=|Xn|=t.文章研究了完全多部图Kn(t)的{D,C4}--分解,使得分解中至少有一个D和一个C4,称这样的分解为Kn(t)的{D,C4}--强制分解.文章给出了Kn(t)的{D,C4}--强制分解存在的必要且充分条件.

简介：2006年5月13日16：30时，在“4·12”沉船事故中沉没在长江中游金口水道军山大桥下2公里处的明兴6号轮，历经近一个月时间的艰辛努力，终于被成功打捞出水。

简介：MARPOL73／78附则I第13G条是对第13F条“防止在碰撞或搁浅事故中的油污染”的补充，它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施，一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施，其最终的目的是使现有油船达到13F的要求，从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染。在针对13G条款的PSC检查中，应从以下几方面入手。

简介：

简介：分析通识教育的含义,阐述其在航海教育中的作用,提出了实施通识教育的几点建议.

简介：文章通过事故树分析（FTA）方法的研究,建立一个合理的模型.由这个模型可以熟悉FTA的各个步骤及其途径,然后应用FTA的方法,对船舶触礁事故进行系统的分析研究,得出控制事故的最优方案.

简介：作为当今世界教育主题的素质教育,是一个常说常新的话题.随着科技进步和时代发展,素质教育也随之被赋予了新的内涵,而如何在航海教育中实施素质教育,更是航海教育工作者面临的主要且突出的问题.文章拟就界定航海教育中素质教育的内涵入手,分析当前在航海教育中开展素质教育的原因,进而阐述在航海教育中实施素质教育的方法及应注意的主要问题.

简介：简要阐述了科技创新的重要性，分析了目前高校中存在的不利于创新人才培养的主要问题，提出了培养创新型人才，尤其是学术带头人及学术骨干的几点建议。

简介：中途停运中的保险利益问题是一个颇值得探讨且较为复杂的问题.目前,国内法学界对国际贸易中中途停运权的研究并不多,将其与保险利益相连接进行研究的更少.文章试图以保险利益及中途停运权相关问题的研究为基础,探讨中途停运中的保险利益相关问题.