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  • 简介:38万吨超大型矿砂船为计算对象,通过对舱段三维有限元结构建模方法、线外水压计算方法、舱内货物压力的计算方法以及端面施加弯矩等技术,形成了一种的超大型矿砂船舱段结构有限元强度校核的计算方法和评估体系,得出了船体甲板、外板、舷侧和舱壁等主要结构的应力,并真实地预报船体结构应力集中的区域,作为判断船体结构强度提供依据.也为后续的加强方案提供依据.

  • 标签: 矿砂船 强度 舱段 加强方案
  • 简介:敦煌写本P.2481的性质曾引起人们关注,但没有统一的看法。文章将它与同时代的判文一起比较,发现它们在结构、风格、称谓等方面都很相似,于是推断它是判文中的拟判,不属于狭义的书仪,可归属于广义的书仪中。

  • 标签: P.2481 书仪 判文
  • 简介:据悉,丹麦的A.P.穆勒-马士基集团,继LNG船事业之后,还考虑将销售浮式生产储油船(FPSO)的事业。马士基集团表示,该公司已经开始寻找销售MaerskLNG的对方,并且还计划销售MaerskLNG而获得的资金,可能在其他需要资金的领域所使用。

  • 标签: 销售 事业 FPSO 浮式生产储油船 LNG船 资金
  • 简介:P3联盟已经向美国监管当局许诺将与码头运营商分别协商新合同的价格。马士基一名发言人确认马士基、达飞、地中海航运将不会联合与码头协商价格,与此同时,他也表示将会有“一家领头的船公司”。

  • 标签: 价格 协商 码头 美国 联盟 地中海航运
  • 简介:2016年5月,IMO第96届海安会(MSC)所做MSC.406(96)号决议通过了国际海运危险货物规则第38-16套修正案。缔约国政府可自2017年1月1日起在自愿基础上部分或全部地运用有关新要求,自2018年1月1日起则要求强制性遵守。IMO第MSC.406(96)号决议包含了该规则第1册和第2册的修订全文。在许多变化中有几个尤其需要关注:添加了8个新的联合国编号(UN3527至UN3534),其涵盖了聚酯树脂套件固体和液体的聚合物质以及发动机和机械。

  • 标签: 修正案 国际危规 国际海运危险货物规则 聚酯树脂 IMO 海安会