简介:以《粤剧红船》为研究对象,根据《内河船舶法定检验技术规则》对自航船舶的信号灯配备要求,结合内河航道对船体高度的限制以及旅游观光船对空间的需求,介绍《粤剧红船》桅杆设计的要点。
简介:随着我国对环境保护的日益重视以及环保法规的要求越来越严格,传统的打砂工艺已经不能适应现代修造船业的绿色环保的需求。激光清洗技术作为先进、有效的解决办法,将会在修造船行业得到广泛的应用。
简介:本文从功能、分类、特点及发展历程等方面对IETM进行研究,结合实船项目,深入分析在船舶上应用IETM的必要性及可行性,并对船舶实施IETM提出建议。
简介:本文主要介绍船舶管子加工的批量画线弯管技术,通过一些简单的符号提前批量画线,可有效减少工人在弯制过程中的阅图时间,降低阅图弯管的错误机率,达到提高弯管效率及降低人工成本的效果。
简介:螺旋桨作为目前船舶最常用的推进装置,其性能预报尤为关键,本文利用ProCAD与犀牛软件结合,提出了一种螺旋桨快速建模方法,然后建立了螺旋桨水动力性能分析的CFD仿真方法,并用流体力学分析软件进行了数值模拟。以某400t渔政船螺旋桨为研究对象,将螺旋桨推力、转矩的计算值和试验值进行了对比,对比结果表明,本文建立的螺旋桨的快速建模与CFD数值仿真方法是可信的。
简介:为了诊断螺旋桨桨叶折断故障,建立了基于数值模拟故障信号采集系统的振动法故障诊断模型。首先,应用计算流体力学方法预报螺旋桨桨叶不同位置折断故障时的水动力性能;其次,利用有限元方法计算轴系回旋振动的响应,获得不同桨叶折断故障的数值模拟信号;最后,处理轴系回旋振动信号,分析振动的时域波形图和频谱图的特征,获得振动法诊断的故障征兆进行诊断。该方法可为船舶螺旋桨桨叶的状态监测和故障诊断的试验研究和实船应用提供参考和指导作用。
简介:本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。
简介:以1750TEU集装箱船为研究对象,使用SESAM软件并采用三维有限元分析方法,建立全船的有限元结构模型、质量模型、水动力模型。在此基础上,选取集装箱的舱口角隅建立精细有限元模型。基于Miner线性疲劳累积损伤理论和S-N曲线,利用谱分析法建立热点应力范围的短期分布,并确定疲劳载荷的长期分布的威布尔参数,在此基础上给出疲劳强度的谱分析结果。
简介:本文针对某型中速船用柴油机气缸套在磨合过程中容易发生大面积拉伤的拉缸现象进行技术分析,通过试验和拆检的方式确定造成拉缸的原因。对气缸套作针对性的技术改进,解决拉缸问题,提高该型柴油机可靠性和使用寿命。
《粤剧红船》的桅杆设计
激光清洗在船舶建造修理中的应用
浅谈IETM在船舶维修保障中的应用
提高船舶管子弯管效率的批量画线方法
螺旋桨的快速建模及水动力性能预报研究
基于振动法的螺旋桨桨叶折断故障诊断研究
开孔船体板不同补强方式的极限强度对比分析
1750TEU集装箱船舱口角隅的谱疲劳分析
某型中速船用柴油机气缸套拉缸的原因分析及解决措施