简介:2014年LNG船订单量创近10年新高截至目前,2014年船东已经下单订造了共60艘LNG船,新船订单量达到近10年来的最高水平。从LNG船手持订单明细中可以看出,LNG船规模正逐渐增大。今年新订造的LNG船中,有47艘运力超过170000立方米,其中大多数运力为172000立方米至174000立方米。这一尺寸的LNG船适合长途货物运输,并能通过扩建后的巴拿马运河。在今年订造LNG船的船东中,Teekay订造的新船数量最多,该公司已经订造了8艘LNG船,同时还拥有3艘LNG船备选订单。商船三井订造的LNG船数量与Teekay类似,韩国天然气公司(Kogas)与英国石油公司(BP)各订造了6艘LNG船。
简介:从水面钻井平台与水下立管联合作业的安全角度出发,提出一种将钻井立管的力学响应限制特性引入水面平台动力定位闭环控制中的位置保持方法,实现水面钻井平台(或船舶)基于立管角度响应的动态定位。利用有限元方法建立包括立管系统质量、系统刚度、结构阻尼和水动力载荷在内的立管运动控制模型。联合水面浮体和水下立管的低频运动特性建立水面浮体运动偏移与水下立管顶端角度及末端角度的相对运动关系模型。在此基础上,设计基于立管运行响应的动力定位控位方法,实现对立管顶端角度及末端角度的安全控制。仿真结果表明,所提出的方法可行,在外界突变的环境载荷瞬时作用于水面浮体时,能更快地跟踪新的期望最优位置,保证钻井立管运行在安全界限内。