简介:焊接裂纹对船体结构强度和航行安全危害极大,其中船体焊缝延迟裂纹由于其隐蔽性难以发现,对船厂的质量控制要求更高。本文通过几个案例分析了船体焊缝延迟裂纹的产生原因,从焊缝拘束应力、敏感的微观组织和扩散氢含量三个方面提出了有效的预防措施,以减小延迟裂纹的发生概率。
简介:本文通过散货船底部分段平面度精度控制研究,了解底部分段建造精度控制重点及难点。针对底部分段平面度控制设计出合理反变形值,完善及优化工艺方案,通过不断的改进,散货船底部分段平面度均达到要求,提高了船坞搭载工作效率,减少船坞搭载的修割量和开刀率,并减少环境的污染。
简介:海洋平台处于十分恶劣的海洋环境条件下,使平台海上作业的安全性受到严重的威胁。本文阐述了自升式多功能作业支持平台采用有限元分析的方法进行船体结构分析的设计理念,是海上平台在设计上达到可靠性、安全性和经济性需求的一种行之有效的分析方法。
简介:邮轮原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船,现在是指海洋中航行的旅游客轮。邮轮在国外已经有100多年历史,英国皇家邮政于1850年允许私营船务公司以合约形式运载信件和包裹,使载客远洋轮船变身载客远洋邮务轮船,“远洋邮轮”从此诞生。
简介:中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼合作设计建造的2+4艘13.5万总吨VISTA级豪华邮轮项目签订生效,不仅标志中国开始了真正意义上的豪华邮轮设计建造,而且引燃了业界对豪华邮轮的热情。
简介:船舶复杂建造工艺设计因缺乏人机工程角度的可行性验证手段,致使工艺设计更改和优化周期长,方案优劣依赖个人经验,在实际生产中时常出现工人操作可达性差、空间不足、盲装作业、疲劳作业和作业环境恶劣的现象。结合人机工程学在汽车和航空航天领域的应用,提出一种船舶复杂建造工艺人机工程仿真评价方法,制订相应的评价指标。以液化气船液罐吊装工艺为例,开展相应的人机工程仿真评价,提前暴露液罐吊装工艺潜在的问题,避免设计失误,降低研发制造成本,提高生产效率。
简介:在互联网技术不断发展的现状下,教学模式也在不断创新变革。手机已成为大众必备的生活工具,学生对手机的依赖越来越严重,不论是下课还是上课,几乎是手机不离手。本文通过在《船体生产设计》课程的教学过程中,尝试应用蓝墨云班课进行移动交互式的教学模式,来改变这种现象。这不仅激发了学生的学习兴趣,又体现了以学生为主体的教学模式,从而将手机转变为一种教学工具、手段,获得了良好的教学效果,从而推动了教学模式的改革。
简介:多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内二甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。
船体焊缝延迟裂纹的产生原因及预防措施
散货船底部分段平面度精度控制
自升式多功能作业支持平台船体结构分析
揭开欧洲邮轮建造业面纱
国产邮轮建造应厘清哪些认识?
船舶复杂建造工艺人机工程仿真评价方法
基于蓝墨云班课的移动交互式教学模式应用——以《船体生产设计》为例
多用途船二甲板舱口盖的设计及建造工艺