简介:波士顿、高威、哥德堡、斯德哥尔摩、圣彼得堡。走出美洲的“绿蛟龙”顽强地进行着本届沃尔沃环球帆船赛的最后旅程。
简介:5个名字,12位主人,见证了整整百年风云变迁,在热爱古典帆船的人们眼中,我就是一个世纪传奇。
简介:帆艇是一种在船中配备住宿设施的游艇帆船,你一定能在帆艇上发现许多小船也具备的特性。帆艇种类众多,每一条的关键特性与装备都存在诸多不同之处。
简介:对于那些没有生命的东西.中文通常会用“它”来指代。而在英文中.则是那个简单而冰冷的“It”。
简介:动力系统是船舶航行的核心部分,不仅决定船舶运行能力,而且对经济、节能、环境等有很大的影响,已成为全球造船业的关注重点,也是造船国家竞争的关键。随着造船业的发展,尤其是节能减排的要求,在船市持续低迷的形势下,各国更加关注船用动力系统的研发,开发新能源动力系统,提升船舶先进性和竞争力。那么,未来的船用动力系统将是怎么样?船舶动力系统的创新之路应如何走?
简介:翟墨坐在阳光刺眼的初秋,谈起他的航海经历。眼前的男人长发过肩、肤色古铜、臂膀宽厚,海上生活的痕迹星星点点显现出来。他说:“航海是件简单的事.不会游泳的人都可以驾驶帆船,只要不晕船。我也不是什么英雄,我生命的前三十年和航海无关。”
简介:在中国,很少人住在船上——即便真的有,也是迫于经济压力而生活在极度恶劣的食宿条件下。欧美的情况则大相径庭,人们会将或长或短地在船上居住作为一种生活方式。他们的船通常舒适而奢华。船主肯定不是穷人,但他们可能正寻求一种逃避日常生活压力的方式,抑或只是享受令人兴奋的水上生活。
简介:本文根据舰艇建造国家的实践和经验,阐述区域造船是推进我国舰艇生产发展的必由之路.
简介:9月16日新华社发出体育专电:北京时间16日零点48分,郭川带领6人团队驾驶“中国青岛”号帆船冲过白令海峡的终点线,创造了人类第一次驾驶帆船在无动力、不间断、无补给条件下完成北冰洋东北航线的世界纪录。多位帆船人和体育人对郭川的壮举予以高度评价,认为他是“中国人民的骄傲、世界航海运动的奇才。”
简介:近日,提供健康管理及健身数据的行业领先者Runtastic,宣布与adidas和ParleyfortheOceans携手,启动一项全新的环保公益活动“Runforthe0ceans”——为海洋奔跑。“RunfortheOceans”借adidasxParley的势头,召集庞大的国际运动社区,与Runtastic一起来为海洋而奔跑,从而增强公众对海洋现状的认识,唤起人们对于海洋塑料污染问题的重视,以及可持续发展的环保意识,并遥过奔跑的每一公里来展示保护海洋的决心。
简介:对于国内船东而言,很多都是人生第一次当船东,或者第一次为自己选购游艇,其中甚至有些人在此之前根本就没摸过游艇。因此在游艇的选择方面是很令人头疼的问题,本身对游艇了解不深,加上销售人员一忽悠就更不知道买什么好了。最后只剩一条——看外观。外观称心就可以,买回去之后发现诸多不如意。一款中小型国产游艇动辙上百万,随便一款进口游艇更是以千万计起。所以选艇需慎重,好钢用到到刀刃上。要根据自己的用艇环境来选择合适的船型,才能避免花冤枉钱。本期就先讲一讲如何选择发动机。
简介:《游艇业》:您是什么时候发现自己喜欢上帆船和帆船设计的?和您的家庭背景以及个人经历有关系吗?JohnReichel:当我只有10岁时,我们家就搬到纽约,离长岛南部只有几英里的路程。我的父母是一个海滩俱乐部的会员,那里有一艘我当时就能玩小帆船——13英尺长的“蓝色杰伊”BlueJaV),而我也是我们家里每年夏天我都要去玩这种13英尺长的小帆船,最终我的父母也给我买了一艘同样的船型,我就逐渐开始参加比赛了。
简介:近段时间以来,国际海事组织(IMO)连续颁布了一系列新标准,广东乃至我国造船业和船舶配套企业纷纷为新标准的实施紧急行动起来。制定计划,设置专人分管,从组织机构和执行措施等多方面保证此项工作真正落到实处。本论坛的开办旨在与业内同仁就当前新论题共同探讨、互动交流(由于版面有限,未能——发表,敬请谅解)。
简介:在以就业为导向的高等职业教育中,很多英语教师在教学中习惯于复制或沿袭普通高等教育或中职的教学模式,认为学生的职业能力主要依靠专业课的讲授,与英语等公共课程没有关系。这势必使英语的教学改革落后于专业课的改革,使学生的英语职业能力成为短板。为此,有必要对以就业为导向的高职英语教育进行研究。
简介:亚力克在第十六届广州亚运会上,为开闭幕式供电35兆伏安、为国际广播中心(IBC)供电11兆伏安、并为16个比赛场馆供电35兆伏安,是亚力克继北京奥运会上提供电力保障后的又一重要贡献。
简介:为了抓贼出动了跑车、游艇和直升机这“海陆空”三大工具.已经足够令人昨舌.而更加使人吃惊的是,这三大工具还都出自一人之手。这正是广东东莞富豪刘柏权。
简介:
简介:《游艇业》:您是怎样成为一个游艇设计师的?Bruno:我非常小的时候就开始接触帆船,9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候,我就开始萌生一个想法,希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业,可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业,我经常在他那里设计游艇,他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程,
简介:第九届中国杯帆船赛于近日在深圳闭幕。本次赛事参数队伍达到111支。其中锋仕40.7组别,IRC组别加上HKPN组别。共计40艘博纳多同场竞技。九年来。博纳多始终将最佳的航海形式和精神带到中国杯。此次邀请到三名法国顶级职业帆船手参赛,优秀船长DamienIehl、23岁的冠军得主JeremyMion和职业选手ClementGiraud,他们与来自博纳多法国和亚洲的管理人员组成的博纳多船队。
简介:目前,世界造船产业正加速向中国转移,中国造船业前景相当广阔.计鹚到2005年造船总量占世界的35%,跃升全球最大造船强国指日可待。对此,党中央和国务院对我国造船工业高度重视,并不断加大对造船工业的大规模投资,2月11日,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》(下简称“振兴规划”)隆重推出、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省船舶产业振兴规划》(2009—2011年)也在不同时期顺势而出。振兴规划及纲要出台,鼓舞了全国及南方地区造船业,船企无不为之振奋欢欣鼓舞。
战斗 是骄傲的事
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翟墨航海是件简单的事
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区域造船是推进我国舰艇生产发展的必由之路
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为积极参与新一轮博弈而努力奋斗