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11 个结果
  • 简介:对冲击冷却换热作了初步的实验研究和分析,实验中采用了两块冲击孔直径的冲击孔间距均不同的冲击孔板,实验结果表明,横流对冲击冷却换热的影响较大;冲击间距与冲击孔径之比为1.027-2.333的范围内,换热的努氏数随冲击间距的增大而增加;在冲击间距一定时,换热的努氏数随冷却气流流量的增大而增加。

  • 标签: 冲击冷却 换热系数 多排均布圆孔垂直冲击平板 航空发动机 试验研究 冲击间距
  • 简介:小型高速大负荷多级轴流式压气机设计中应用了多种先进技术,在其进行总性能参数录取前的机械运行试验中,试验件第一级转子叶片尖部出现多处裂纹。分别对试验现象和结构强度进行分析研究,得出叶片裂纹主要是由于叶片受激励后发生共振致使叶片出现高周疲劳所致。根据故障原因,对该型压气机试验件结构设计方案进行优化,并对优化试验件的总性能参数进行试验录取。结果表明,优化后的压气机试验件运行状态良好,且各项总性能指标表现优异,优化措施可行有效。

  • 标签: 航空发动机 高速轴流压气机 叶片裂纹 排故 试验验证 共振频率
  • 简介:详细介绍了某重型燃气轮机天然气燃料燃烧室全温全压试车台建设,及全温全压故试验。建立的全温全压试车台满足使用要求,积累的试验台建设经验为后续更高指标的试验器建设奠定了技术基础;燃烧室全温全压试验重现了电厂故障,验证了燃烧室壁面烧蚀的原因,为燃烧室现场故及后续优化设计提供了技术支持,同时也获得了宝贵的全温全压燃烧室故试验经验。

  • 标签: 重型燃气轮机 燃烧室 天然气 试验台 全温全压 排故
  • 简介:本文采用时间分裂显式格式求解Euler方程,获得了跨音速压回转叶片中的三维流场解。研究了三维扭曲网格的生成,边界条件的处理以及保证稳定和提高流场分辨率的措施等问题。计算结果与实测三维流场的对比表明了本文方法的可靠性。对某型高负荷跨音速压气机第一级转子叶片所作的流场分析计算,为判断该叶片流场品质,分析叶片设计的合理性提供了依据,证明了本文方法的工程实用性。

  • 标签: 三元流 跨音速压气机 欧拉方程 叶轮机械 数值模拟 回转叶片
  • 简介:本文是一篇综合性的专题论文。主要是从理论与工程实践方面对定常流动,非定常流动与非定常气动力学的概念,定义,工程现象及分类等问题进行论述,用较大篇幅对叶轮机械中的非定常流动的分类,本质属性,特点,关键参数,不利影响以及抑制措施进行了重点分析。

  • 标签: 非定常流 叶片机械 气动力学 旋转失速 喘振 抑制
  • 简介:介绍了现代流动测试技术的特点、发展趋势及本课题组在流体动力设备研发方面的应用研究工作.主要工作有:热线风速仪技术(HWA)用于离心压缩机扩压器流场测试研究、用于湍流边界层的减阻控制研究;粒子图像速度场仪技术(PIV)用于叶轮机械动静相干非定常流场的研究、用于管道内横向射流的研究;激光多普勒测速仪技术(LDV)用于风机叶轮流场的测试研究等.

  • 标签: 流体机械 流场测试 热线风速仪技术 粒子图像速度场仪技术 激光多普勒测速仪技术
  • 简介:简要介绍了总应变一应变能区分法(TS—SEP)的基本假设和基本方程,应用TS—sEP法对三种金属材料(304锈钢、1Cr一1Mo一0.25V钢和2.25Cr一1Mo钢)的热机械疲劳试验数据进行了分析和预测,初步评估亍TS—sEP法对热机械疲劳数据的相关和预测能力。研究结果表明:TS—SEP法与总应变一应变范围区分法(TS—SRP),对三种金属材料的热机械疲劳试验数据具有相当的相关和预测能力,寿命预测分散带均在2倍范围内。

  • 标签: 热机械疲劳 蠕变-疲劳 寿命预测 总应变-应变能区分法 应变能区分法 应变范围区分法
  • 简介:对比分析了机械密封静环端面原始表面和磨损表面形貌,得到了磨损形式和内外径磨损差异;仿真分析了密封端面接触应力及温度场,分析了转速、介质压力等条件对端面接触应力和温度场的影响;探明了端面接触应力和温度变化对磨损性能的影响,阐述了机械密封的磨损机理。

  • 标签: 表面形貌 仿真分析 机械密封 磨损机理