简介：【摘要】在一些加工厂的建设中，大直径锥体法兰因其体积大、形状特殊性等原因对现场施工及模板拼装造成了很大的困难，本文亦通过改变模板拼接方式来简化现场施工难度，使大直径锥体法兰的安装更加简单与便捷。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，市政桥梁作为城市交通的重要组成部分，其安全与稳定性越来越受到关注。其中，灌注桩作为桥梁的重要支撑结构，其施工质量直接关系到桥梁的整体性能和使用寿命。大直径桩基因其具有较高的承载能力和稳定性，在市政桥梁建设中得到了广泛应用。然而，由于施工环境复杂、技术难度高、质量控制要求严格等因素，大直径桩基加固施工成为了一个亟待解决的问题。因此，本文旨在探讨市政桥梁灌注桩大直径桩基加固施工，以期为类似工程提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：本论文对大直径钢管手工焊接技术的创新与质量改进进行了深入研究与分析。通过对现有问题的剖析和未来发展的展望，提出了一系列的解决方案与建议。希望本文的研究成果能够为大直径钢管手工焊接技术的进一步发展与应用提供有益的参考和借鉴，促进工程建设领域的持续进步与发展。

简介：摘要：市政管线切改和保护是限制地铁设计和施工的重要因素。一根直径DN1500水管与某地铁结构平、剖面交叉重叠，为尽可能避免地铁基坑开挖影响水管正常使用，临时废除水管，施工围护地连墙后墙上开洞，水管斜穿地连墙进行原位恢复并悬吊保护，同时在不影响地铁功能的前提下对地铁主体结构高度优化，竖向避让水管。通过有限元数值模拟验证水管保护方案的合理性和可行性。

简介：摘要：在当今社会，随着社会经济的发展，为了能够有效探索低品位厚大矿体大直径深孔开采的最优方案，全面改善大直径深孔开采的技术经济指标。以乌兰矿低品位厚大矿体开采为研究对象进行研究，优化大直径深孔开采凿岩硐室布置方式、炮孔布置孔网参数、底部结构大直径深孔一次爆破成型工艺跑空，开展现在作业，进而为最优方案的制定提供实践依据。根据相关研究表明，在对凿岩硐室进行开采时，通常会使用中央条柱布置现场，但条柱的宽度是有要求的，要严格按照要求来进行布置。对于炮孔的设置可以使用垂直孔来进行设置。对于采场宽度的设置也是有要求的，炮孔的间距也是有一定要求的，其间距为三米，这样能够减少炮孔设计数量。大直径深孔自凿硐室底板施工至堑沟底部结构，通过大恐爆破崩矿一次形成堑沟底部结构，进而缩短开采周期。低品位厚大矿体大直径深孔开采技术优化，能够有效促进开采经济指标的提高，进而促进矿体开采的质量。本文则是根据大直径深孔开采关键技术所进行的优化分析，希望能够更好的促进低品位厚大矿体的开采

简介：摘要：市政桥梁灌注桩在市政桥梁施工中起着举足轻重的作用，本文从市政桥梁工程灌注桩的影响因素入手，分析了软土地质层、多雨气候、外部强风三个方面的作用。以此为基础，对高压浇注加固技术和小管径钢管加固技术进行了剖析，明确了两项技术的具体施工步骤和要点，供有关部门和技术人员进行参考和改进。

简介：摘要：本文针对路桥工程中大直径超长灌注桩的施工技术进行了深入分析。首先，介绍了大直径超长灌注桩的施工特点和难点，包括桩长、桩径以及桩基承载力等方面的要求。然后，详细阐述了施工前的准备工作，如场地平整、桩位布置、钻机选择等。接着，分析了灌注桩的施工工艺，包括钻孔、清孔、灌注混凝土等步骤，并对每个步骤的关键技术进行了探讨。最后，探讨了施工过程中的质量控制措施，包括桩身质量、桩基承载力等方面的检测和控制方法。希望通过本文的研究，为我国路桥工程中大直径超长灌注桩的施工提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：城镇化进程的不断加快，城市基础设施建设日益完善势在必行。在城市基础设施建设过程中，桥梁工程作为非常关键的构成部分，应全方位控制桥梁工程的整体施工质量和安全。然而，在市政桥梁工程具体施工过程中，因为受到客观因素（地质条件、施工环境等）及主观因素（施工人员、施工工艺等）的不同程度影响，致使市政桥梁工程的施工质量和安全不尽如人意，尤其是在市政桥梁工程的桩基施工过程中存在较多施工风险和问题，降低了市政桥梁工程的施工质量和进度。因此，文章主要分析市政桥梁灌注桩大直径桩基加固施工技术的应用，仅供参考。

简介：【摘要】在一些加工厂的建设中，大直径锥体法兰因其体积大、形状特殊性等原因对现场施工及模板拼装造成了很大的困难，本文亦通过改变模板拼接方式来简化现场施工难度，使大直径锥体法兰的安装更加简单与便捷。

简介：摘要：矿山爆破是矿山开采中不可或缺的重要环节，而大直径深孔阶段矿房法爆破技术作为一种常用的爆破方法，在提高矿山爆破效率和安全性方面具有重要意义。由于矿体结构复杂、爆破参数不断变化等因素的影响，使得该技术在实际应用中存在一定的局限性。因此，对其进行优化与应用研究显得尤为重要。基于此，本文章对大直径深孔阶段矿房法爆破技术的优化与应用进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：随着社会经济快速发展，建筑工程施工涉及到的各项技术也有了非常明显的改进，缓粘结预应力施工技术作为一种新型技术。西北地区某学校项目中学教学综合楼工程采用预应力空心板技术，材料使用大直径缓粘结钢绞线，通过重点对缓粘结钢绞线投入使用安装、钢绞线曲线定位控制、施工安装质量等方面分析总结，有较高质效的指导预应力空心楼板大直径缓粘结钢绞线的施工安装质量，在现阶段发挥着非常重要的作用，实际施工应用中可以很好的推进工程向前发展，提高工程的稳定性，从各个层面着手来展开施工，保持施工的有序性。钢绞线施工安装质量对预应力空心板结构整体质量至关重要。

简介：摘要：为提高市政顶管工程工作井的建设的效率和安全性，对大直径工作井采用装配式施工。以虹桥商务区东片区综合改造市政项目为依托，结合ANSYS有限元计算软件建立了壳-弹簧模型对装配井衬砌管片的分块方案、衬砌厚度、管片幅宽及拼接方式等结构设计参数开展对比分析研究，旨在形成装配井通用衬砌管片结构设计理念。研究结果表明，软土地层装配井衬砌管片结构为等分6块通用形式；衬砌管片厚度为0.4m；管片幅宽为2.0m；衬砌管片拼接方式为错缝拼接。经工程应用证明：顶管大直径装配井整体受力性能良好，并且施工占地小，对周围环境干扰小，在保证精度的同时大大提高了工效。

简介：摘要：伴随着城市现代化建设快速发展，对隧道施工技术提出了越来越高的要求。当前隧道施工盾构法是常见施工方法之一，能有效提升施工效率，改进传统暗挖法的不足之处。但盾构掘进过程会对隧道周围土体产生扰动，严重的会引起地面塌陷。因此控制地表沉降是软土地层盾构施工的重要管控内容，要结合工程实际情况进行分析与总结，采用合理的预防沉降技术措施，做好沉降监测，确保土体稳定性。

简介：摘要:随着城市基础设施建设的发展,大直径超长桩基工程的需求与日俱增。由于工程特性,其施工存在诸多困难和质量控制挑战。本文聚焦大直径超长桩基的施工工艺及质量控制技术,系统阐述了关键施工环节的操作要点,并提出了多项创新技术以确保工程质量。研究成果不仅可指导实践,也为该领域的理论研究提供了启示。

简介：摘要：

简介：摘要：目前，钢管混凝土柱因兼顾钢结构与混凝土结构的优势，具有承载力高、抗震性能好、经济效益优良和施工便捷等优点，在框筒体系中得到广泛的应用。目前，高层钢管混凝土柱柱内混凝土浇筑多采用泵送顶升、高位抛落免振搅等。本施工技术较泵送顶升来说施工工艺更加简单，现场工作量小，投入成本更低，现场只需完成浇筑工作和浇筑孔的封堵工作；较高位抛落免振捣来说无需占用塔吊资源，缓解现场垂直运输紧张状态，从而保证内部核心筒的施工进度，作业人员在楼承板上完成混凝土的浇筑，作业风险大大降低。

简介：摘要：在城市建设和交通发展过程中，超大直径盾构隧道作为一种重要手段，常常需要穿越既有老旧建筑群区域。然而，此类工程施工对周围环境和建筑物可能产生一系列不可忽视的影响。因此，对这些影响进行深入分析，并实施相应的监测措施，是确保工程施工安全和既有建筑物稳定的关键。基于此，本篇文章对超大直径盾构隧道穿越既有老旧建筑群的影响分析与监测进行研究，以供参考。

简介：摘要：地脚螺栓预埋位置为基础短柱部位，短柱纵横向箍筋数量多，且比较密集，单件地脚螺栓长度长、重量大，地脚螺栓下落至基础短柱内标高位置时固定难度较大，地脚螺栓施工空间不足，地脚固定时不仅要满足纵横轴线定位轴线的要求及相邻钢柱预埋件定位轴线位置要求，且还要满足标高位置的要求，施工难度加大。本文以四川绵阳市高新区某一工程项目的地脚螺栓预埋施工质量控制实际情况为例，进一步阐明大直径地脚螺栓预埋与承台短柱钢筋碰撞的重要问题，使地脚螺栓更加准确预埋，为其它类似项目做技术参考和借鉴。

简介：

简介：摘要：随着我国公路桥梁建设的快速发展，公路桥梁病害治疗和养护管理的任务越来越繁重。特别是20世纪80年代以前修建的公路桥梁，由于当时经济技术条件的限制，荷载等级较低。随着中国经济的持续快速发展，重载交通迅速增加，特别是随着设计寿命的临近，一些桥梁的技术性能迅速下降，已难以满足实际交通需求，急需采取措施应对病害。实际中有很多公路桥梁工程在荷载的承受方面存在着一些缺陷和不足，可能会导致其他病害问题的产生，因此在公路桥梁的施工过程中需要采取更加先进的施工技术方法对病害问题进行控制，让公路桥梁工程的使用寿命得到延长，为人们提供更优质的出行服务。