简介：摘要：随着城市交通的发展和人们出行方式的多样化，电动自行车已经成为许多城市居民的重要交通工具。然而，城市道路中的电动自行车道往往面临长纵坡的设计问题。长纵坡对电动自行车的行驶造成了一定的困难，影响了行车的安全和舒适性。因此，对城市道路电动自行车道大长纵坡的设计进行研究，具有重要的现实意义。

简介：摘要：近年来经济社会日益增长，城市化进程不断加快，越来越多的机动车占据了城市空间。面对拥堵的道路、频发的交通事故、越来越恶劣的环境，简单、无污染的自行车成为了公众的选择。但是，在长期以汽车为重心的国内，步行和自行车交通等慢行绿色系统的出行品质还有待进一步提升，有着较大的改善需求。本论文基于国内外步行和自行车交通发展案例的分析，总结国内自行车系统的现状，从而提出解决策略，打造安全、高效与舒适的自行车出行环境。

简介：摘要：近年来，电动自行车成为广大居民出行的重要交通工具，但是电动自行车引发的火灾也呈不断上升趋势，给人民的生命财产安全造成了重大损失。本文从电动自行车的安全隐患入手，从而找出电动自行车存在的问题，提出了一些相应的加强电动自行车消防安全治理的对策建议。 

简介：摘要：随着电动自行车的流行，人们在享受便利出行的同时也面临着消防安全隐患。特别是在住宅小区这个居民生活的核心场所，电动自行车的消防安全管理问题日益显著。本文旨在深入探讨住宅小区电动自行车消防安全管理的现状、问题及原因，并提出相关管理策略和建议，以提高住宅小区的电动自行车消防安全管理水平，保障居民的生命和财产安全。

简介：摘要：城市型自行车绿道对于鼓励居民慢行出行，缓解城市交通拥堵具有非常重要的价值。本文以深圳南山区为例开展实证探索，选线规划途径主要包括：利用共享单车起点—终点数据,并运用熵值法建立评价指标体系进行绿地节点利用潜力分析，确定关键连接节点；通过共享单车轨迹数据得到自行车使用的道路热度，提取现状线性绿地廊道，生成自行车绿道连接的土地适宜性成本栅格；利用连接节点和成本栅格计算最低成本路径，划定绿道选线。该选线途径将随着城市大数据的进一步丰富和准确而得到完善，具有很好的未来应用前景。

简介：摘要：河道综合治理不仅能够改善和提高河流的排洪能力,还能够保障沿河人民的财产安全,提高河道沿岸景观的观赏性,因此河道综合治理技术具有重要的现实意义。目前,河道治理的断面主要以梯形、矩形以及复合型断面为主要应用形式,而其中复合型断面应用较为广泛,能够同时起到防洪和生态的作用。

简介：摘要：目前，作为公路避险车道重要的组成部分，交通安全设施的设置好坏与否直接影响着货车驾驶员能否合理使用避险车道。由于我国现行标准规范中对避险车道交通安全设施的设计要求规定不全面，加之各地在执行标准规范时亦存在未按标准执行等情况，使得公路避险车道交通安全设施设置出现了不完善、不一致的问题。从制动失效货车驾驶员实际需求角度，结合各地实际情况，系统地梳理了避险车道交通安全设施的设计要求，并对设计要求进行了安全方面的阐述。

简介：摘要:在道路设计中，合理设置标线和路标设施以及采用先进的交通信号控制技术对于提高驾驶员的视觉辨识能力、增强行车安全性以及优化交通流动至关重要。本文详细探讨了这些措施在道路设计中的作用和意义，强调了它们对于降低交通事故风险、提高交通效率、为驾驶员提供更加便捷和安全的行车环境的重要性。

简介：

简介：

简介：  摘要

简介：摘要：某煤矿采用立井单水平开采方法，在整个开采过程中，采区多煤层联合布置，涉及2煤、5煤、8煤、和9煤等多个煤层。尤其是9煤，因其埋深超过800米，所带来的开采难度增大。在掘进该煤层时，经常面临巷道顶板压力增大，造成巷道变形的问题。经过深入的矿压观测数据分析，对支护材料进行研究，并对围岩松动圈进行测试，我们深入探讨了该问题的成因。根据分析结果，我们制定了一套有效的支护措施。采用这些措施后，巷道的压力得到了很好的控制。尤其是采用的锚网索支护技术，不仅在技术上有效，而且从经济角度看，效益非常显著。

简介：

简介：摘要：某煤矿采用立井单水平开采方法，在整个开采过程中，采区多煤层联合布置，涉及2煤、5煤、8煤、和9煤等多个煤层。尤其是9煤，因其埋深超过800米，所带来的开采难度增大。在掘进该煤层时，经常面临巷道顶板压力增大，造成巷道变形的问题。经过深入的矿压观测数据分析，对支护材料进行研究，并对围岩松动圈进行测试，我们深入探讨了该问题的成因。根据分析结果，我们制定了一套有效的支护措施。采用这些措施后，巷道的压力得到了很好的控制。尤其是采用的锚网索支护技术，不仅在技术上有效，而且从经济角度看，效益非常显著。

简介：摘要：地铁隧道主体结构施工完成后，要进行断面测量工作，为后续的调线调坡工作提供数据依据。本文探讨了地铁隧道断面测量方法，分析比较了各方法的优缺点，旨在为后续断面测量方法的选择提供指导。

简介：摘要：运用TBM隧道掘进机，虽然价格较为昂贵，但掘进安全又高效，能很好的完成水工隧洞从开挖到支护再到渣土输送以及地质预报等工作。但目前在我国，尤其是云南，绝大多数水工隧洞还是通过传统的开挖方法进行建设，这不仅导致了较长的施工周期、较高的安全风险，还对环境的保护造成了不利影响。因此，随着经济的发展，水工隧洞TBM施工应该是一种发展趋势，以下就结合云南香格里拉纳帕海防洪整治隧洞施工谈谈其施工技术。

简介：摘要：当前, 我国的水利工程施工中，断面开挖作为一种常用且重要的施工技术，其方法和策略的选择直接影响了工程效率和安全。本研究针对水利施工中的断面开挖技术进行了深入探讨，并提出相应的改进策略。首先，我们梳理了现行的断面开挖技术，并针对其中存在的问题进行了分析和总结，主要包括开挖效率低，安全隐患大等问题。其次，我们运用新型机械设备技术，如自动化挖掘机，搭配BIM技术，在实际工程中进行了开挖实验，以验证其改进效果。实验结果展示，利用新型设备和技术进行改进后的断面开挖方式，可以提高约35%的开挖效率，且在安全控制方面，能显著减少因人为操作失误导致的工程事故。此外，结合BIM技术，可以实现对整个开挖过程的精准控制和管理，降低了工程的风险和成本。在未来的工程施工中，我们希望新型的断面开挖技术能得到广泛的应用，以提高水利施工的效率和安全性。本研究的结果对于观念更新、技术改进在水利工程中的断面开挖技术有重大的理论意义和实践价值。

简介：摘要：依托重庆地铁4号线盘溪站施工项目，针对大断面、多作业面机械开挖隧道施工，对隧道通风问题进行技术研究。从通风方案设计到落实，全过程跟踪施工进度，参照现场施工情况对通风方案进行动态调整，实时优化。

简介：摘要：文章以上海市长宁区勾连工程超大断面矩形顶管隧道为研究对象，结合顶管推进施工控制技术，提出了超大断面矩形顶管开挖断面失稳时的三维破坏机构，并通过极限分析法获得了开挖断面极限支护压力的最大上限解，应用此上限解研究了断面形式、内摩擦角及黏聚力等因素对开挖面稳定性的影响。研究结果证实了矩形顶管穿越单一粘性地层时被动极限支护压力随着隧道埋深与矩形断面宽度比值的增大而增大，并随着地层内摩擦角和黏聚力的增大而增大。

简介：摘要：依据深圳市坂银通道工程鸡公山隧道工程实例，从数据建模、计算、炮眼布置、雷管选择、爆破顺序、爆破监测、施工进尺、监控量测及施工方法等情况进行研究，确定了在临建既有线或既有构筑物时正常爆破施工，在今后关于下穿或上跨类似既有隧道或既有构筑物提供借鉴。