简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。
简介:煤矸石是煤系固体废弃物,为将其更好地回收利用,选取贵州省毕节市周边乡镇矿区中的煤矸石为研究对象,使用电感耦合等离子体发射光谱仪(InductivelyCoupledPlasmaAtomicEmissionSpectrometry,ICP-AES)测定矸石中的微量元素,并使用冷原子吸收分光光度计法(AtomicAbsorptionSpectrometry,AAS)分析Hg,原子荧光光谱法(AtomicFluorescenceSpectrometry,AFS)分析As,最终筛选出19种元素进行富集状态和综合利用分析,9种元素进行环境质量影响分析。结果表明,该地区矸石中的Co、Ga可作为伴生有用组分进行回收,Ti具有工业生产价值。结合该地区矸石中含有Al2O3、SiO2和丰富的Hf、Mo、V等可改善钛合金性能的微量元素,提出可用矸石生产铝硅钛合金或其他钛合金。此外,Cd的质量分数是国家土壤质量三级标准阈值的4倍以上,在对该地区矸石进行综合利用和环境污染治理时要进行考虑。
简介:本文介绍了影响北京地区沙尘天气的沙尘源地、沙尘暴发生的条件和传输路径.分析了沙尘暴源地的气候要素特征及其对北京地区沙尘天气的影响,说明了北京沙尘天气发生和加剧的原因.影响北京地区沙尘天气的境外源地主要位于哈萨克斯坦、俄罗斯以及蒙古国境内,境内源地主要位于内蒙古和新疆,以及甘肃和青海的部分地区.沙尘天气发生必须具备三个条件:沙源、大风、气流辐合(垂直对流).有沙源不一定起沙,但无沙源一定不起沙.沙尘暴源地的气候特征主要表现为冬季寒冷,夏季炎热,全年降水稀少.影响北京的沙尘传输路径,最主要的有两条,即西路传输和北路传输.北京沙尘天气与沙尘暴源地的春季降水比较结果表明,北京地区沙尘暴和浮尘天气发生次数与沙尘源区春季大气降水量有比较显著的负相关关系.北京扬沙天气的发生与沙源区冬春季降水量相关关系不显著,说明北京扬沙天气起因与源区降水没有明显的关系,北京扬沙天气主要受本地的自然条件和人为活动的影响.