简介:摘要:近年来人们生活水平的提高,对建筑施工质量的要求也在提高。钢筋混凝土结构作为房屋建筑的主要结构形式之一,在施工及后期使用过程中,存在设计不当、施工质量差、使用功能改变、维护不当、使用环境恶化等问题,并导致建筑物出现倾斜、墙体构件开裂、整体结构松散不稳定等现象,使得结构在使用年限内无法满足安全要求。甚至引发建筑安全事故,所以要保证既有建筑结构在设计使用期内的安全性。通过对既有建筑物进行检测鉴定、承载能力验算、加固设计、加固补强等工作,可使得建筑物的安全性得到加强,并延长结构的使用寿命。
简介:摘要:自混凝土被发现以来,其凭借着出色的强度和性能逐渐成为最重要的建筑结构材料之一。但随着时间的推移,混凝土的各种问题也逐渐凸显出来。例如随着火灾的日益频发,混凝土建筑结构材料的耐火性问题逐渐进入了人们的视野。其中,高温性能作为衡量混凝土建筑物结构承受火灾破坏能力的重要指标之一,学者们对其做了大量的研究。在此,本文综述了混凝土高温力学性能研究进展,分析了混凝土高温破坏机理以及高温力学性能影响因素,为我国混凝土结构材料防火研究、设计等方面提供一定的参考。
简介:摘要:在传统的施工工艺中,地铁车站站台板一般采用现浇钢筋混凝土板柱平台结构,需要在车站架设模板并浇筑立柱以及平台,在施工现场投入较多的人力、物力进行施工,且施工效率低、施工周期长、施工环境差、现场粉尘污染大等弊端。车站站台板的研究大部分集中于现浇工艺、通风照明以及火灾防护等方面,装配式研究较少,现有预制构件存在结构功能不足,重量大、承载力差等问题,对装配式站台板的力学性能、连接节点性能的研究明显不足。预制拼装的地铁车站站台中,采用的构件大多是预制构件,可以快速铺装,大大减少现场作业,避免了大量混凝土的运输;同时也避免了现场浇筑,减少了施工污染、噪音,具有较好的施工适应性。
简介:摘要:为了研究废水替代饮用水制备混凝土的可能性,本文使用三级处理废水、二级处理废水和饮用水三种水样制备混凝土,以饮用水制备的混凝土作为对照组,分析了废水对混凝土力学性能和耐久性的影响。对各组混凝土进行了坍落度试验、抗压强度试验、抗折强度试验、抗氯离子渗透试验、抗碳化试验和耐磨性试验。试验结果表明:(1)废水能够降低混凝土拌合物的坍落度。(2)废水制备的混凝土的力学性能略低于正常混凝土。(3)在混凝土中使用三级处理水代替饮用水时,抗碳化能力有所下降。(4)废水制备的混凝土的耐磨性高于正常混凝土。
简介:摘要:通过实桥全桥有限元计算分析,成桥阶段,主梁上缘的最大压应力和拉应力分布规律,为指导施工现场提供依据,研究结果表明,成桥阶段钢箱梁和钢混结合段都有较大强度的富余量。
简介:摘要:在焊接网格结构中,最常用的节点类型是焊接空心球。1965年刘锡梁研制成功焊接航空航天节点后,焊接的航空航天节点成为中国网架结构中最重要的节点形式。它是一个空心球,由两个热压形成的半球端对端焊缝焊接,然后通过端对端焊缝或角焊缝连接到空心球。打开钢管上正确的槽,通过电焊连接空球形节点。由于熔接过程的不确定性,熔接结构的复杂性和随机性特别重要。在熔接过程中,局部加热与冷却不规则,熔接以及熔接附近的温度场之间的耦合会造成熔接元素中的滑动应力场分布不均。焊接残馀应力的存在还可能对焊接结构和接头的断裂强度、应力腐蚀裂纹和高温流动裂纹产生不同的影响,特别是对钢结构的疲劳强度产生不同的影响。