简介：摘要：钢板弹簧是汽车悬架的重要组成部分，钢板弹簧在汽车行驶中承受交变应力载荷，其产品质量直接关系到车辆行驶的平顺性及操控稳定性。汽车钢板弹簧是汽车悬架应用最为广泛的一种弹性元件,具有可靠性好、结构简单、制作工艺流程短等优点。

简介：通过AMESim对弹簧式蓄能器进行仿真，验证了液压原理的正确性，为产品设计和调试提供了依据。

简介：摘要管路连接是客车设计中最为简单却又最为重要的组成部分，本文主要针对客车管理的连接问题，提出一种管路弹簧锁紧装置的设计。

简介：摘要近年来在建筑外墙结构中，玻璃幕墙的应用范围越来越广，这是因为玻璃幕墙的外观性能较好，且有利于增大室内采光效率。但是玻璃幕墙施工与一般的外墙砖施工不同，其需要采用一定的连接技术将横梁立柱连接起来，以往多采用螺栓连接技术，但在实践中发现其存在一定的缺点。玻璃幕墙采用了弹簧铜销的技术，对于提高幕墙框架立柱和横梁的整体性能具有一定的现实意义。这种施工技术在一定程度上打破了以往的螺栓加螺钉结构的局限性，而且精准度以及施工的便捷性也得到了有效的保证，因此这项技术得到了较为普遍的应用。

简介：摘要本文以广州地铁3号线引进的钢弹簧浮置板作为实际的工程研究对象，介绍道岔在钢弹簧浮置板道床上进行铺设的施工技术。

简介：摘要介绍弹簧安全阀的选择、种类、安装、使用等要求，以及常见故障的分析处理。

简介：摘要定向取心技术在60-70年代发展较迅速。岩心定向方法主要有机械法、古地磁法、图像法。机械法岩心定向设备和器具比较简单，成本低廉，直观性强，在我国应用相对较多。随钻钢球滚动重力法夹紧式岩心定向器（SG-2型）属于机械法岩心定向类型，适用于0°-75°的钻孔。其工作原理是利用岩心刻痕、钢球滚动重力法确定岩心最低母线方向。

简介：摘要天津地铁1号线通过对进口轴箱弹簧进行国产化替代试验，证明国产轴箱弹簧在性能及使用寿命等方面能够满足地铁使用要求。

简介：摘要本文以郑州某三层地下空间的结构三维抗震时程分析为背景，就桩基等代弹簧的刚度、阻尼等静动力参数进行了计算分析和确定。基于三维有限元模型时程分析结果，论证了桩基等代弹簧动力参数的有效性，可为后续类似工程设计问题提供参考。

简介：摘要弹簧钢广泛应用于铁道运输、汽车和拖拉机等运输工具和其他工业产品上，工作时经常处在周期性的拉压、冲击、扭转等交变应力条件下，有时还会承受很高的短时突变载荷。因此要求弹簧钢具有高的疲劳强度、良好的弹减抗力与高耐延迟断裂性能。为此人们在采取对弹簧钢进行优化成分并进行微合金处理、控制钢中有害杂质元素、采用先进的夹杂物控制技术、控制铸轧的组织等措施来提高弹簧钢质量的同时，还研究开发了许多热处理与表面处理工艺来提高弹簧钢的质量。基于此，本文主要对热处理工艺对弹簧钢组织和性能的影响进行分析探讨。

简介：摘要汽车在起步、换挡和爬坡行驶时离合器因滑摩而产生大量的热,使离合器温度急剧升高，高温部件因为热膨胀受约束而产生热应力和热变形，通过对膜片弹簧进行热处理来改变其硬度，探索不同硬度状态下，对其性能和寿命之影响，提出了基于50CrV4材料的热处理硬度HRC值选择范围。基于此，本文主要对热处理硬度对汽车离合器膜片弹簧性能的影响进行分析探讨。

简介：摘要：自动售检票设备的乘客显示器面板的因方便维护的需要，通常使用乘客显示器面板向外翻起的设计，面板包含了21-27英寸的乘客显示器与面板钣金结构件，整体重量比较大，面板向外打开翻时与向内关闭时，为维护的安全操作，通常会用到气弹簧来支撑设计。本文结合实际项目中的某款自动售票机（TVM）来阐述气弹簧在TVM中的应用设计，总结气弹簧的应用设计思路与方法，为其他自动售检票设备提供参考。

简介：摘要：文章讨论了高疲劳性能弹簧钢的控轧控冷工艺。通过分析不同工艺参数对钢材微观结构和力学性能的影响，揭示了优化控制工艺对提升弹簧钢疲劳寿命的重要性。研究结果显示，在控制轧制温度和冷却速率方面的合理设计能有效改善材料的疲劳特性，为高性能弹簧钢的工业应用提供了理论支持和技术指导。

简介：摘要近年来，地铁建设过程中环保要求越来越高，各种轨道减振形式层出不穷，钢弹簧浮置板道床则是其中减振效果非常明显的一种轨道减振形式，而其衍生产品——钢弹簧浮置板整体道床道岔近几年也得到了较为广泛的应用，所以本文围绕乌鲁木齐地铁一号线轨道工程，对钢弹簧浮置板整体道床道岔现场施工技术进行了详细的阐述和研究，分别从现场技术研究、质量控制以及施工组织等环节加以阐述。

简介：摘要：钢弹簧浮置板轨道结构是轨道交通工程中一种新型的特殊减振轨道结构形式，经过钢弹簧浮置板道床的隔离，列车产生的强大振动只有极少量会传递到下部结构，对下部结构和周围环境起到很好的保护作用。但是在实际运行中发现，在钢弹簧浮置板道床区段安装的接触轨支架金属底座存在化学锚栓断裂的情况，本文从现场实际情况出发，分析化学锚栓断裂主要原因，并针对此问题提出后期施工的解决对策。

简介：摘要目的探讨弹簧圈栓塞治疗颅内动脉瘤的临床疗效，分析术后护理方法。方法以2013年5月～2014年5月医院收治的颅内动脉瘤行弹簧圈栓塞治疗的患者104例为研究对象，评价患者的并发症发生情况、住院时间。结果104例患者中，20例患者术后出现并发症，其中，再出血12例，肢体障碍8例；平均住院时间为（10.2±2.4）d。结论通过术后合理的观察及护理，有利于提升颅内动脉瘤的治疗效果，降低并发症发生率，促进患者康复。

简介：摘要：据统计截止2021年12月份，全国51个城市开通运营轨道交通线路269条，且在建、规划拟建的城市越来越多，乘坐城市轨道交通准时、快捷、经济，已成为各大城市居民出行的首选方式。城市轨道交通车辆通行时会产生噪声与振动，对沿线居民生活造成了显著干扰，现阶段对于轨道而言，采取减振降噪的措施主要为使用钢弹簧浮置板道床。本文以南昌市轨道交通3号线钢弹簧浮置板道床为例，探讨了城市轨道交通曲线地段钢弹簧浮置板道床顶升后精度的相关内容，通过实践分析、论证，得出影响顶升后精度的主要因素并寻找解决对策，有效提高了轨道精度，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要：依托上海轨道交通18号线一期工程，就预制钢弹簧浮置板短板湿接成长板整体道床施工技术进行了研究，总结出预制板短板湿接成长板的施工方法、施工工艺等相关方面的经验和技术。

简介：摘要断路器在整个电力系统中发挥着重要的系统保护作用，断路器弹簧机构作为重要的部件则直接影响着断路器的运行，现场安装调试中可能存在多种故障，必须深入地分析故障成因，并采取措施来加以解决和处理。本文分析了断路器弹簧机构现场安装调试中的常见故障以及处理方法。

简介：摘要：目前，我国城市轨道交通接触网中、城市轻轨地铁承力索及接触线下锚处，采用铝合金补偿滑轮装置，这种装置由于在隧道中下锚时，用铁坠砣，一方面存在易被偷盗的问题。同时易发生补偿绳与轮沿间偏磨，将轮沿磨坏或补偿绳磨断，造成事故隐患，特别是在用于高路基，桥上下锚，下面有村庄或穿越铁路的道路时如发生断线，坠砣会砸伤行人造成事故。其次是一种棘轮补偿装置被应用在工程中，这种补偿方式的优点是传动效率高，而且可以在导线，承力索断线时制动，减小事故范围，但是这种补偿方式也会发生补偿绳与大轮沿间磨损。