简介：摘要：三线套轨道岔是指将两种不同轨距的同向单开道岔套合在一起构成的道岔，两种不同轨距的道岔相互嵌套，共用轨枕和路基。随着我国“一带一路”建设的深入发展，国际铁路建设中面临着不同国家轨距标准不同的难题，且不同轨距铁路网的衔接融合需求巨大，而套轨道岔作为一种过渡形式的道岔，能满足宽窄轨列车和准轨列车共同使用线路的要求，大大提高铁路的运输能力。但目前套轨道岔尚无成熟的设计理论和原则，且国内外也缺乏工程先例和研究文献，因此,对三线套轨道岔研究和设计是一个很有意义的课题。

简介：摘要：结合108国道第二标段实例，介绍钢结构桥梁S型曲线变轨顶推滑移施工工艺

简介：摘要：高铁轨旁设备旁路系统综合应用低光、激光照明补偿、图像压缩、机器视觉等技术，安装在高铁路检车上，具有采集功能，铁路轨旁设备样品的处理和分析。该系统采用机器可视化技术，通过匹配原始图形数据，可以自动识别设备的变化；结合地面账单数据和车辆位置信息对异常设备设备的图像和位置进行精确定位，对图像进行自动排序和自动验证有效为电气轨道旁设备的维修保养提供依据。

简介：摘要：项目基于阿克苏至阿拉尔铁路特殊的施工条件，轨道设计为有砟轨道，长钢轨设计为利旧再用轨。为了实现轨道工程的工期目标、提高铺轨施工效率，项目优化总结出了有砟轨道再用长轨直铺施工技术[1]，通过改变“换铺法[2]”的施工工艺并结合“单枕综合铺设法”的作业方式，实现了分阶段施工、提高工效、缩短工期的目的。同时通过增加精调、精捣工序，提高了线路的平顺性、设计时速120km/h的线路实现TQI综合指数[3] 4.5以下的目标。项目通过反复施工验证，最后总结出了有砟轨道再用长轨直铺施工技术，供后续施工参考。

简介：摘要：轨旁智能运维技术作为车辆智能运维的关键核心技术，对车辆关键系统设备(走行部、车顶、车底等)的监测、车辆运行品质的评价、核心部件的预防性维护及预测性维护起着重要的作用。轨旁智能运维系统是以数据为驱动，充分考虑检修应用，通过健康管理技术，搭建检修信息管理系统，并结合智能检测装备，基于轨旁AI中台技术实现智能化维修决策与业务管理。通过增加状态修内容，最大程度实现均衡修、可视化作业调度与资源管理，最终实现城市轨道交通车辆的智能运维。轨旁设备对车辆状态进行检测，并通过网络传输到地面健康管理系统，通过从该系统的大数据中挖掘故障特征，并对其变化趋势进行分析，智能辅助车辆、人员决策。

简介：摘要：在环境保护工作中，环境评估技术的评估是生态系统评估、环境评估和社会协调的总体有效性、环境保护等不可或缺的组成部分。此外，近年来，我们加大了对环境技术评估的重视，并加强了这一领域的研究与开发工作。但是，在回路的技术分析中存在一些问题，需要注意。只有解决和调整问题，促进社会的可持续发展，创造和促进和谐的社会环境，才能提高环境影响技术评估的有效性。基于此，本篇文章对对完善环评机制提高环评质量思考进行研究，以供参考。

简介：摘要：框架保护是轨道交通直流牵引供电系统的重要保护，钢轨电位限制装置是每个车站必备的保护装置，两者缺一不可。电压型框架保护与钢轨电位限制装置虽然测量值基本相同，但两者的作用不同。在地铁线路运行中，由于电压型框架保护和钢轨电位限制装置动作配合上存在问题，导致电压型框架保护误动作，影响列车正常运行。本文将通过对电压型框架保护和钢轨电位限制装置的原理及作用分析，探讨两者动作配合及调整的可行性。

简介：摘要：环评审批经历简单到复杂、不受重视到“第一审批”的发展过程，是环保工作的重要一环。环保审批所涉及的利益关系复杂，常常面临两难问题，是其中问题和不足的具体体现，需要进一步完善。本文主要分析了建设项目环评审批管理中的问题和优化对策两个方面，希望能够在后期工作中有所助益。

简介：摘要：乌将铁路扩能改造工程乌甘、准将段铺轨施工中，需要先利用既有营业线途卸长钢轨，然后再将长钢轨横向拨移到新线完成铺设。营业线人工拨移500米长轨，劳动强度大（俗称“翻山”）、安全隐患多、工效低。为此，中铁一局集团新运工程有限公司乌将铁路扩能改造项目部自行设计加工长钢轨偏卸装置，实现了从营业线上直接将500米钢轨卸落在新线上，在营业线天窗点施工中，圆满完成2小时卸长轨4对（2km）的既定目标。

简介：摘要：水工环在地质勘测工作上具备主导作用，在其中设计到诸多方面的工作任务，如水文条件、地质标准勘查，工程项目地质勘测及其自然环境地质情况探察这些。水工环地质勘测坚守在开展环节中不但要与信息化社会发展趋势具体要求相契合，还需要逐渐对勘测技术进行提升创新、科学合理运用，为地质勘测工作中提供重要的大力支持功效，勤奋推动可持续发展战略在地质勘查工作上的全面落实。文中对于水工环地质勘测工作上有关技术的应用方法展开了简略研究。

简介：摘要：水工环地质勘察是我国城市规划与建设的重要技术要素。它不仅有效地提高了城市规划和建设的技术质量，而且推动了城市建设的快速进程。然而，在过去的城市工程建设和发展过程中，对水工环地质勘察研究的重视较少，导致了大量自然资源的浪费和城市生态环境的破坏。因此，在城市工程建设中，必须加强水工环地质勘察力度，促进城市生态环境效益、社会效益和其他经济效益的和谐平衡发展。

简介：摘要：现阶段我国市场经济处于高速发展时期，人们对于资源的需求量都在急剧增加。在使用自然资源时，水工环地质在矿区发达地区，水工环地质勘查工作对矿区采矿与勘探中具有重大意义，能够有效促进矿区正常发展，矿区开采的质量高低与否与水工环地质勘测有着直接的关联。现今，我国对于水工环地质的勘测工作的研究程度也在不断的增加，在此方面投入的精力与资金也在逐步高升，希望能够在水工环勘测方面取得令人满意的成就。

简介：摘要：近年来，我国的地质勘察取得了明显的发展成效，各种地质勘察技术的快速发展给地质工作的开展提供了切实的技术保障，地质勘察越来越具有了现代化的特征。但现阶段的能源资源需求量急剧增加，因为资源能源所分布环境相对复杂且恶劣，为促进开采工作的高效、有序实施，应加强水工环地质勘察技术的科学应用。基于此，本文详细分析了新形势下水工环地质勘察技术的相应概念和流程，探析了水工环地质勘察技术的具体应用，有利于提高地质勘察数据的完整性和准确性。

简介：摘要：新发展阶段，我国逐渐提高了对水工环地质勘察工作的重视程度，能为我国能源开发、产业建设以及城市发展等提供可靠依据。若水工环地质勘察水平低、误差大，会产生较为严重的后果，无法获得应有的经济效益与社会效益，甚至还会危害生态环境。对此，文章简单阐述了水工环地质勘察技术，分析了电法技术、GPS定位技术、GPR技术、RS技术、TEM技术、RTK技术及其应用，能切实提高水工环地质勘察工作质量。

简介：摘要：随着时代的发展和社会的进步，水工环地质勘察工作备受重视。水工环地质勘察对于中国能源开发、建设等领域都有着了巨大的影响，而水工环地质勘察方法如果发生了误差，中国的能源开发就会出现重大的问题，建设工程也会失去经济效益，中国的能源与生态都会遭受巨大风险。

简介：摘要：随着我国的国民经济发展水平不断提升，对矿产资源的需求也越来越大。依靠水工环矿山勘查工作的深入开展，可以有效的减少自然资源的浪费，提升矿山资源利用率，保护生态环境。因此，需要对当前水工环矿山地质勘查工作中还存在的问题进行有效分析，提升水工环矿山地质勘查的效率。基于此，本文就针对矿山水工环地质勘查中的技术应用进行了分析。

简介：摘要：随着我国铁路建设的快速发展，每年都有新建线路开通运营，机车车辆数量也随之增加，机车车辆的维修、养护设施也相应增加。检查坑整体道床是轨道车库内常用的一种轨道结构形式，目前铁路机车车辆养护维修均在轨道车库内进行，轨道车库内设置整体式道床检查坑。本文结合蒙山综合维修工区轨道车库车辆检查坑施工过程，对如何做好车辆检查坑整体道床现浇技术做了研究。研究结果对类似工程施工具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在我国的不断发展过程中，必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，始终坚持可持续发展的战略。而在针对地质灾害评估的过程中，只有实现水工环的可持续发展，才能够更好的保护水工环工作相关的地质条件免受破坏，进一步提高水工环工程周围的环境水平。在这一过程中，要想有效收集水工环地质灾害的各项资料，以及制定科学合理的解决措施，就必须要重视地质灾害危险性评估这项工作。只有尽最大的可能将水工环地质灾害危险性评估工作科学化、合理化，才能够更好的保障后续工作的及时性和有效性，为水工环保护工作提供重要的基础条件。优质高效的后续工作能够更好的预防在建设过程中出现的地质灾害问题，从而制定出有针对性的解决措施和预防方案。优化工程的设计结构，减少突发灾害对工程以及人民安全的危害。最终实现水工环工作的可持续发展，进一步提高人民的生活水平以及生态环境的整体水平。

简介：摘要：天然气作为清洁能源在飞速发展的现代工业.及民生领域需求与日俱增，管道输送技术也随之快速发展，目前普遍认可管道输送为最经济和安全的方式。管道焊接接头由母材、焊缝及热影响区组成，各部分力学性能存在差异，焊接结构的稳定性也会受到材料不均匀性的影响，所以相比管道整体而言，对接环焊缝成为整条管线结构的薄弱环节。

简介：摘要：社会发展下地质灾害问题对生态建设、工程项目施工、矿产开采等方面都造成一定影响，为营造良好的工作环境，组好水工环地质勘察工作具有现实意义。文章对地质灾害治理的水工环地质技术展开探讨。