简介：摘要地铁车站是乘客乘坐地铁前首先接触到的场所，为了给乘客提供优质的服务，确保地铁运营的安全性和稳定性，就必须做好相应的基层管理工作，因此文章认为有必要从地铁站内站务基层管理的实际状况进行分析，研究存在于其中的一些管理问题，以此提出一些有效的解决策略，从而确保站务基层管理的高效性。

简介：摘要随着城市轨道路网不断扩大，换乘站点不断增多，地铁客流分担城市交通量的比率越来越大，给地铁站带来一些安全隐患。所以，我们在进行客流分析以及组织的过程中应该以实际情况出发，充分考虑当地地铁站的客流习惯、站形站貌等信息制定出合理的客运组织方案。基于此，本文主要对地铁站务客流组织的方法和手段进行分析探讨。

简介：摘要随着经济和信息技术的快速发展，近两年来，我国大部分城市在城市轨道交通中，率先应用网络技术，在以往单线运营的基础之上，开始转变为网络化运营管理模式，这在某种程度上，使轨道交通运营管理的安全性、高效性得到了显著提升，但在具体实践期间，仍然存在着诸多的问题。本文就地铁网络化运营管理内容，探讨了地铁网络运营管理特点，对其中潜在的问题进行了详细分析，针对性提出了几点对策，以供参考。

简介：摘要目前，以人员服务为主的地铁运营服务模式已经难以满足乘客需求，需通过智能化的技术手段，为乘客提供更为快捷、便利的自助服务，并实现车站内部管理的无纸化、系统化、移动化以及一体化，从而降低车站人力成本的投入，提升地铁站务运作效率。

简介：摘要随着我国社会城市交通运输行业的不断发展，目前我国拥有2条及以上城轨交通运营线路的城市已增至21个。在单线运营、十字换乘、网络化运营进程中，为满足客流不断增长的需求，运营组织需面对如列车增购、场段改扩建、既有系统升级等难题，未来必将有更多城市陆续进入网络化运营阶段。目前，西安地铁处于运营初期，总结和把握地铁网络化运营初期客流成长规律，不断提高运营组织管理水平，对于地铁和后续陆续开通地铁的城市具有借鉴意义。