简介：摘 要：南水北调河南段地质条件复杂，由于回填土料料源不均一，土方填筑质量控制难，通过充分混料后填筑，解决了填筑施工难题。

简介：摘要为了提高资源的利用率，减少废弃钢渣粉对环境造成的不利影响，对钢渣粉掺和水泥改良膨胀土的特性进行试验研究。通过制作纯膨胀土、5%水泥+膨胀土、10%水泥+膨胀土、5%水泥+10%钢渣粉+膨胀土、10%水泥+10%钢渣粉+膨胀土这五种类型的试样，分别养护7d与60d后，对五种试样的最优含水率、最大干密度、无侧限抗压强度、自由膨胀率以及自由膨胀比进行测定。验证了钢渣粉+水泥掺合料改良膨胀土的可行性，同时也为钢渣粉的利用提供了一定的理论基础。

简介：摘要本文主要介绍了黑龙江阁山水库大坝工程土料填筑施工时遇到的高粘粒含量土料问题，提出了高粘粒含量土在开挖、填筑施工时的主要思路和解决方法。

简介：摘要：随着城市开发向纵深发展和地下空间的充分利用,地铁施工范围越来约宽泛，大部分沿海城市多有在建或规划中的地铁线路，而沿海城市多为冲积、洪积平原，软土淤泥质、淤泥质粉细砂层发育较为广泛。盾构法施工是常用的轨道施工方法，而在采用土压平衡模式盾构掘进时离不开完好的盾尾密封系统。本文对土压平衡模式盾构施工基本原理进行介绍，分析盾尾密封装置常见的故障，分析盾尾渗漏主要原因，同时提出对策，以期能为隧道施工项目提供经验借鉴。延长密封件使用寿命，减少施工过程中盾尾渗漏情况出现，提升项目施工质量，防范施工风险。

简介：摘要目前，我国是科技发展的新时期，对近年来微细粒铁矿选矿的关键装备技术进行了详细评述，并对强磁选、细磨和浮选柱等装备的发展方向进行了展望。着重介绍了塔磨机的最新进展及细磨技术在铁矿中的应用，强磁选机的研究应用及发展，以及浮选柱在微细粒铁矿反浮选的应用前景。

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简介：摘要本文主要介绍施工过程中盾构机盾尾密封漏浆的常见原因和处理方法，盾尾漏浆涉及到注浆压力、注浆量、盾构机的掘进状态、地质状况、盾尾油脂及注入量、管片拼装等多种因素。并提出了相应建议，对同类施工具有很好的借鉴作用。

简介：摘要高分子船舶尾轴承具有重量轻、自润滑、耐磨损、异物包覆性能等优点得到越来广泛的应用。本文主要综述介绍了高分子船舶尾轴承材料的分类以及目前高分子尾轴承摩擦磨损性能和振动性能研究进展，最后对目前高分子尾轴承材料存在问题进行全面的分析。

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简介：摘要：简要介绍了再生沥青的研究背景、技术简介、研究意义和国内外的研究现状及国内的政策走向；详细对比分析了目前常用的各种再生技术工艺及国内外涉及到的沥青再生剂专利；随后对该工艺技术的经济性、工艺创新性、市场供需情况、工艺的创新性及工艺的节能环保作用进行了简要分析；结合与我公司实际及我院科研工作的相关性分析了开展沥青再生的经济技术可行性，提出我院的开展沥青再生工作的方向为沥青再生剂的研制；最后对该工艺的研究方向及发展趋势进行了预测。

简介：摘要：当前风电项目较多，利用别处搅拌站怕供应不及时，站址便于接受各种材料进场和运出混凝土，为减少运输时间，搅拌站选址应靠近线路，自建搅拌站不管是时间上，还是空间都能够得到保证，供应及时可靠。其中砂石料棚是其中不可缺少的一环。搅拌站砂石料棚与传统的相比，结构简单、质量可靠、安全可靠、施工方便、成本低、使用方便快捷。

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简介：摘要：桩板结构是一种新型的地基加固处理形式，其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例，针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件，提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式，并进行受力计算和技术经济性分析，暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案，可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。

简介：地铁尾班车是指地铁各站当天投入运营服务的最后一班列车，每个地铁车站的尾班车开行时间不尽相同，当尾班车出现故障时，对客运影响较大，为提升地铁线路尾班车故障应急处置水平，提高运营服务质量，确保乘客安全快捷出行和控制行车相关指标，本文针对地铁线路尾班车故障时不能动车进行分析，寻求最优行车调整方案，提升故障处理效率和行车指挥能力，提高运营服务水平、保障相关行车指标。

简介：摘 要：为了提高混凝土搅拌楼生产效率和质量，本研究针对旋转分料机构往混凝土搅拌楼骨料仓远端供料存在不足的问题进行了优化设计。并运用计算机辅助设计方法，重新设计了骨料仓与旋转分料机构的送料方式，以提高远端供料的分布均匀性和供料效率。实验后与具体使用情况表明，在优化设计后，可以显著提高骨料仓远端的存料情况，避免了骨料仓容积的浪费，同时也提高了骨料仓骨料的存料能力。

简介：摘 要：为了提高混凝土搅拌楼生产效率和质量，本研究针对旋转分料机构往混凝土搅拌楼骨料仓远端供料存在不足的问题进行了优化设计。并运用计算机辅助设计方法，重新设计了骨料仓与旋转分料机构的送料方式，以提高远端供料的分布均匀性和供料效率。实验后与具体使用情况表明，在优化设计后，可以显著提高骨料仓远端的存料情况，避免了骨料仓容积的浪费，同时也提高了骨料仓骨料的存料能力。

简介：

简介：摘 要：复合土钉墙支护体系在基坑中有着很好的适用性和经济性，通过山东济南某个深基坑的设计施工过程，介绍了复合土钉墙支护体系在土岩双元基坑中的具体应用，此工程案例可为相似地区的基坑工程提供相关的参考和工程经验。

简介：摘要疲劳破坏是沥青路面结构基础理论与设计的本源性问题，因此沥青及沥青混合料的疲劳损伤特性多年来一直倍受研究者们的关注和重视。沥青的疲劳一般按照应力控制和应变控制两种模式进行室内试验和分析，本文系统阐述了沥青胶结料的疲劳特性，其主要包括沥青胶结料的疲劳损伤机理以及疲劳过程中的自愈与触变现象，对自愈合机理、自愈合评价方法以及自愈合影响因素进行了总结，疲劳的评价指标初始模量的50%-50%G*、疲劳因子G*sinδ、耗散能变化率DR、累积耗散能比DER。