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  • 简介:摘要近年来,随着我国经济等方面的迅速发展,城市化建设步伐不断加快,而人们对城市的绿化要求也越来越高。在此背景下,水利工程的河岸绿化受到了社会各界的高度关注,尤其是城市区域的河岸。基于此,为了促使城区河岸更好的进行绿化建设,文章将围绕其绿化的布局艺术方面展开详细分析,希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

  • 标签: 城区河岸 绿化 布局
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  • 简介:摘要伴随我国科学技术的飞速发展,水利相关事业也得到很大的发展和进步。我国对于传统水利事业的定义就是针对汛旱进行设计和施工,这在一定程度上使河流的防汛抗旱得到了保障,但在设计施工过程中忽略了对于生态及环境的影响。伴随人们生活水平的不断提高,水利工程进行设计时要考虑到河岸的景观设计,要在河岸两边为了人们提供一些娱乐休闲的空间设施,以满足人们日益增长的物质文化生活要求,同时在对河岸景观进行设计时要考虑到环境等多方面因素,遵循相关设计原则和方法等。本文主要对河岸景观设计技术的进展进行研究,文章分三个方面进行阐述,先阐述了当前我国关于河岸景观设计的基本情况,后依据河岸景观设计的原则和要求对设计技术进行总结和研究。

  • 标签: 河岸景观 设计技术 研究进展
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  • 简介:摘要河岸带是一类重要的生态廊道。它具有生物多样性保育,动物迁移通道,稳定河岸,截留过滤面源污染,保护河流生态健康,美化环境等多种生态功能。但在过去的几十年里,由于人们对河岸带生态功能的重要性认识不足,在经济建设过程中,大量的河岸带被人工构筑物所侵占,使得河岸带的生态功能大为降低,甚至完全消失。伴随着人们对河岸带生态功能重要性的认识和重视,河岸带生态功能的修复和重建已逐渐成为人们关注的焦点之一,而河岸带绿化作为河岸带生态修复的重要手段,目前受到国内外社会的广泛关注,但是由于受到河岸带自身条件,河岸带经济生产以及河流防洪功能、河流两岸空间等因素的限制,河岸带绿化远较其它绿化复杂得多。为此,下面文章将围绕河岸带绿化结构及植物多样性展开分析。

  • 标签: 河岸带 绿化结构 植物多样性
  • 简介:摘要本文通过一个河道护岸施工案例,分析了河岸堆载对河道护岸施工的影响,提出在河道护岸设计中,最不利的设计工况除护岸施工完建期,在施工土方不能及时外运的情况下还会出现在施工期,而这种情况往往是多数河道施工所客观存在的,解决方案应是通过合理计算确定河岸堆载安全距离,以确保河道护岸施工安全性。

  • 标签: 河岸堆载 堆载安全距离。
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  • 简介:最近几年,我国多个地区都遭受到了洪水的灾害,村庄的淹没就是最明显的灾害事件,城市的交通情况也受到了洪水的影响,这些都破坏了人们的日常生活。防洪工程正在被越来越多的人重视起来,我国的一些领导人也针对黄河的防汛工作提出了不少决策。从目前来看,我国的防洪工程还不是特别完善,有很多地方有待改善。黄河防洪工程是改善民生的重要内容,只有质量得到保证的防洪工程才能为百姓的生命安全提供保障。

  • 标签: 黄河 防洪工程 防汛 安全
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  • 简介:摘要从黄河水污染现状出发,运用博弈论相关理论阐释了造成黄河污染的主要成因为黄河环境法制的不健全和现有环境法律、法规没能得到有效的贯彻实施。与此相对应,黄河水污染治理的主要措施是加强现有相关法律、法规的完善和实施力度以及制定一部统一的江河流域性管理法规对黄河流域进行综合治理。

  • 标签: 黄河污染 染成因 染治理
  • 简介:摘要黄河防汛是几千年来黄河流域主要面对的问题,它的安慰关系到上百万人民的生命财产的安全。黄河是一条堆积性沙河河道,具有善淤积、善决堤等的特点,做好黄河的防汛建设,确保汛期的安全,是治理黄河的重要任务。

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  • 简介:在我国重工业运输过程中,岸边集装箱起重机发挥出了重要作用,由于该项设备可以提升装卸作业的生产能力,促使其在各个领域中得到了应用。本文根据以往工作经验,对岸边集装箱起重机的剩余寿命进行总结,并从结构应力与结构刚度的评定、结构变形和结构锈蚀的检测与评价、疲劳强度检测、整体和局部的稳定性评价四方面,论述了岸边集装箱起重机的损伤形式。

  • 标签: 集装箱起重机 剩余寿命 损伤形式
  • 简介:摘要近年来,国家高度重视环境保护问题,促进国家生态文明建设的发展。对黄河下游进行生态水利调度,改善黄河中下游的生态功能,促进水生环境的保护和修复。

  • 标签: 黄河 下游 生态水量调度
  • 简介:自人民治黄以来,创造了黄河连续55年伏秋大汛不决口的历史奇迹和综合开发的丰硕成果,治黄成就举世公认。然而,黄河毕竟是世界上最难治理的河流,目前展现我们面前的是上游源头不断萎缩;中游土地沙化、水土流失日益严重;下游河床仍不断淤积抬高、悬河形势更为严峻;整个流域水资源供需矛盾愈加突出。关键词黄河;治理;疏浚;方案黄河流域是中华文明的主要发祥地,但由于地理和环境的原因,黄河又是世界上含沙量最大、地上悬河河段最长的河流。从先秦时期到民国年间的2500多年时间里,黄河共泛滥1500多次,改道26次,给两岸人民的生命财产造成了巨大的损失。自人民治黄以来,创造了黄河连续55年伏秋大汛不决口的历史奇迹和综合开发的丰硕成果,治黄成就举世公认。然而,黄河毕竟是世界上最难治理的河流,目前展现我们面前的是上游源头不断萎缩;中游土地沙化、水土流失日益严重;下游河床仍不断淤积抬高、悬河形势更为严峻;整个流域水资源供需矛盾愈加突出……常称“善淤、善决、善徙”为黄河的特点,对“淤”、“决”、“徙”的记载和研究充满了史册和各种文献,一般说法是三千年间,黄河下游(加上中游孟津以下的河段)决口泛滥约1593次,较大的改道26次,常被提到的重大改道有六七次,泛滥、冲积变迁于黄淮海平原上,不断改变着水系的面貌。对黄河河道的重大演变,本文只对现有被认为是大改道的资料成果进行分析,并不完全都以改道的规模变幅大小为判据,而从河道发育演进的总体格局及其特性功能的变化出发,将其分为若干历史时期,每个历史时期是一个独特的发育演化阶段。一、现代治黄方略述评(1)人工改道方案由于黄河下游严重淤积,历史上平均每隔100多年就自然改道1次。大堤不可能无限修高,自然决口不如人工改道,于是有人提出了黄河的人工改道方案。方案之一是开辟新河,西起京广铁路桥附近,经封丘、长垣,东至禹城、惠民,由套儿河口东流入海。河长580km,比京广铁路桥以下现河道缩短100km左右。方案之二是平行北移黄河方案,又称三堤两河方案,在黄河下游北岸大堤之北再筑一条大堤,从而形成的新河道,在夹河滩以下缩短约80km,可与现河道交替使用。黄河人工改道的策略自古就有人提及,即使不讨论上中游的改道设想,仅黄河下游的改道,工程量就十分巨大,牵涉面广,未知因素太多,对区域环境,气候的影响风险太大,特别是在现代社会经济高度发达、人口密集的情况下,改道之议更难以得到理解。(2)放淤及淤背方案黄河细沙淤泥肥好,结合引黄河水淤地,发展农业生产并处理泥沙无疑是一件一举两得的幸事。历史上北宋的王安石曾放黄淤地,20世纪50年代也实行过放淤造田的方案,但都因土壤盐碱化问题未能取得成功。曾有人提出放淤稻改,从农业着手达到治黄目的,最终导致喝光吃净的后果。分流淤沙方案也有类似效果,总结山东河段及河口三角洲群众放淤改土的经验,曾有放淤治河的多种方案。不过应该想到,若在河道内放淤,缩小过洪断面,影响防洪;在河道外放淤,尾水难归大河,水资源浪费较严重,多数情况下还可能增加引水口下游的河道淤积等问题,都需要进一步研究。(3)河道整治方案历代治河专家都想通过“束水攻沙”、“稳定中水河槽”,达到治理黄河下游河道的目的。目前多通过河道整治方案,因势利导,借助修建丁坝等控导工程,所谓“以坝护湾”、“以湾导溜”进行护滩刷槽,形成稳定的河槽,降低洪水水位,使中小洪水不漫滩,从而可用较少的水输送更多的泥沙。由于国家对黄河治理愈加重视,上中下游河段都大力实施河道整治工程。不过对于黄河这条水沙及河床边界条件都十分复杂的河流,在泥沙尚未得到有效控制的前提下,河道整治工程很难“以静制动,以不变应万变”。模型试验发现,在超饱和高含沙状态下,大量泥沙堆积,主槽过流能力锐减,大洪水时河道整治工程很难控导河势,严重时还会出现主流上滩的所谓“滚河”现象。因而,对于治黄来讲,河道整治仅为治标之策。(4)挖河疏浚方案近年来有关部门借鉴国外疏浚航道的事例,提出挖河主张,《黄河治理开发规划纲要》中也已把挖沙疏浚作为一项重要的治黄措施。实际上,该措施在黄河上曾多次运用。如果把此作为辅助性措施,在有堆存泥沙空间的情况下是有一定作用的。但是黄河泥沙挖不胜挖,大规模挖沙治河,必定事倍功半,甚至半途而废。(5)拦沙措施黄河中游黄土高原12.95×104km2的多沙粗沙区占入黄泥沙总量的80%,拦截这部分泥沙是黄河的治本之策。建国以来,我国在黄河干流上修建了龙羊峡、刘家峡、三门峡等多座高坝大库,小浪底水库也已投入使用。高坝大库能迅速地控制入黄泥沙,无疑是最易见成效的应急措施。但干支流坝库容毕竟有限,而上游来沙无限,此举终非治本之策。黄土高原历史上群众就有打坝淤地的传统。在黄土高原以小流域为治理单元,修建沟道坝系工程,就地拦蓄水沙,淤成的坝地水土肥沃,成为当地重要的农业生产基地。该方法具有投资少、当年见效、群众积极性高等优点。目前应对坝系稳定和优化规划等理论进行深入的研究,对当地群众的打坝经验进行科学总结,加强统一规划和领导工作。(6)调水调沙方案早在20世纪60年代有关专家就提出了调水调沙治理黄河的新方略。即利用水库调节水沙工程,充分发挥水流对下游河道的冲沙减淤作用。根据已有实践经验和研究成果,水库调水调沙包括蓄清排浑、留粗排细、控制泄量、人造洪峰等形式,试图将河道泥沙直冲入海。据估算,要输出这部分泥沙,每年得消耗22~24km3黄河水。但由于黄河水资源严重短缺,凭借自身的径流量进行调水调沙是难以解决问题的。在已经实施的各种治黄措施中,只有“拦、排、调”最为有效,这三者又是相互联系、缺一不可的。只有“调”好水沙,才能有效地“拦”和“排”;没有“拦”和“排”,水沙也就无从“调”起。要解决黄河全流域的防洪问题,缓解水资源供需矛盾,改善生态环境,最必要的条件就是要完善黄河水沙调控体系。而今在黄河上最为重要的三大控制性骨干工程中,龙羊峡、小浪底水库已经修建,只有位于其中的大柳树水利枢纽没有动工。该工程具有承上启下、反调节径流、统筹兼顾的功能,能够同龙羊峡、小浪底两水库联合运用,构成全河水沙调控体系的主体。此外,大柳树水库可满足南水北调西线工程反调节要求,使其充分发挥调节效益。因此,必须把兴建大柳树水利枢纽工程放到治理黄河的高度去认识。作者简介刘忠磊(1979年—),男,山东东平人,河道修防工高级工,长期从事水利工程施工与维修养护,具有丰富的管理经验。

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  • 简介:摘要文章主要阐述了岸边起重机箱型梁结构实行三免检过程中原材料、半成品及成品的质量控制和实施流程,分享了岸边起重机箱型梁结构实行三免检的质量管理、安全管理、生产管理的经验,对箱型梁结构项目实行三免检制定管理方法和方案具有一定的参考价值。

  • 标签: 岸边起重机 箱型梁结构 三免检 可行性
  • 简介:摘要文章以某河道护岸工程为例,分析其边坡不稳定情况并确定采用水泥搅拌桩施工技术进行处理,在对水泥搅拌桩的工程地质勘察要求以及其加固原理进行分析之后,介绍此工程中所应用的喷浆水泥搅拌桩施工技术,以及在此河道护岸边坡稳定处理工程中的应用过程和效果。

  • 标签: 水泥搅拌桩 河道护岸 边坡稳定处理
  • 简介:摘要按照“三条黄河”的现代治河思路,今后黄河治理将先通过对原型黄河现状的分析,提出黄河治理决策的基本需求及物理参数,然后借助现代化信息手段进行数学模拟,提出方向性方案,最后通过黄河模型反复进行实验,为实际的黄河提供技术先进、经济合理、安全有效的治理方案。按照“三条黄河”治理规划,形成较为完善的防洪减淤体系,确保标准内洪水防洪安全,使水资源得到有效管理,保证黄河在一般年份不断流。

  • 标签: &ldquo 三条黄河&rdquo 治理规划 防洪减淤体系
  • 简介:摘要针对黄河下游治理难度大、河情十分特殊的实际,提出了黄河下游治理的主要对策①必须把握黄河未来水沙变化的规律;②要解决好黄河下游水资源不足的实际问题,在加大减沙入黄措施的同时寻求调水济黄途径;③应加大宽河道整治力度,重点研究“二级悬河”治理的对策;④对黄河下游宽河道边界应有新的布局;⑤黄河口治理应采取“输、挖、分”并举的方案,即束水冲沙、输沙人海,挖沙疏浚和科学分洪。

  • 标签: 河道整治 &ldquo 二级悬河&rdquo 黄河口治理 泥沙 水资源 黄河下游
  • 简介:摘要随着多年来多项黄河河道整治工程的不断推进,黄河河道整治的成效显著,但也有许多问题暴露出来,黄河下游河道微弯整治方案仍有很大调整空间,其中节点整治是一项重要的控制河流基本流路的措施。节点整治是在过去黄河整治工作中不断总结更新提出的新黄河整治方案,与微弯整治等现行整治方案进行了深入细致的对比、分析利弊后,节点整治可以视为黄河整治发展的新方向,有利于黄河水利工程达到排洪输沙、稳定河水的目的。

  • 标签: 黄河整治 节点整治 黄河下游