简介：摘要：近些年来，伴随着我国改革开放的步伐逐步加快，推动了城市化建设的高速发展，同时，在社会经济水平以及施工技术的不断发展基础下，人们的生活水平和品质得到显著提升，带动社会生活中公共基础设施的建设和管理，能够促进社会生活和社会体系的共同协调发展。其中公共基础设施包括道路、桥梁、隧道等建设项目，需要施工单位根据现场的周围环境以及施工技术进行安全化建设。但是公共基础设施的建设会受到地势环境的影响，因此本文针对道路桥梁隧道工程施工技术进行细致分析。

简介：【摘要】：随着城市化进程的高速发展，既有规划的道路管线已无法满足日益增长的流量需求，在针对既有道路管线进行施工改造时，其近接城市隧道所受的扰动则成为了施工中必须要考虑的关键问题。基于上述情况，利用ANSYS有限元软件，针对典型工程案例，从既有隧道上覆土体开挖卸荷方式的角度入手，针对隧道结构的变形响应进行分析。结果表明：（1）分层开挖上覆土体可以有效地减少基底回弹，并减少基坑开挖对隧道产生的影响；（2）对称开挖下的隧道变形响应要优于非对称开挖，施工中如条件允许，可采用对称开挖的方式降低施工的支护成本。

简介：【摘要】：随着城市化进程的高速发展，既有规划的道路管线已无法满足日益增长的流量需求，在针对既有道路管线进行施工改造时，其近接城市隧道所受的扰动则成为了施工中必须要考虑的关键问题。基于上述情况，利用ANSYS有限元软件，针对典型工程案例，从既有隧道上覆土体开挖卸荷方式的角度入手，针对隧道结构的变形响应进行分析。结果表明：（1）分层开挖上覆土体可以有效地减少基底回弹，并减少基坑开挖对隧道产生的影响；（2）对称开挖下的隧道变形响应要优于非对称开挖，施工中如条件允许，可采用对称开挖的方式降低施工的支护成本。

简介：摘要：在我国经济迅速发展的影响下，基础设施的建设取得了显著成效，道路桥梁的建设使全国各地的交通更为便利，为当地的经济发展提供了强有力的支撑。隧道工程作为道路桥梁施工中的重要工程，对我国经济的发展有着非常重要的影响，在对道路桥梁隧道工程的施工中，要对其施工难点加以分析，并积极采取对应的技术对策进行针对性的解决，从而提高道路桥梁隧道工程施工的质量与效果，为进一步推动我国经济发展做出努力。

简介：摘要：在油田开发中后期，油井含水率会有所升高，进入高含水期，稳油控水采油工程技术的应用，能够满足油田生产的现实需求，促进高含水问题的顺利解决，油田生产效率也能够得到有效保证，真正实现节能降耗，为油田健康发展提供支持。在此种情况下，对油田高含水期稳油控水采油工程技术进行探究，具有一定现实意义。