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  • 简介:"低"风靡世界,被视为是各国应对环境问题、能源问题和气候变化的必然选择。然而,"低"究竟是什么?应如何界定之?其内涵又是什么?对于发展水平迥异的世界各国而言,又该如何确定其标准?本文从国际环境法的角度进行分析并强调"低"是一种区别于传统高能耗、高污染的新发展模式,其核心是减少温室气体排放,其实质是节能减排,推行清洁生产,提高绿色GDP,最终实现可持续发展。

  • 标签: 环境保护 低碳 气候变化 国际环境法
  • 简介:法治思维和法治方式的核心意义在于用法律限制权力的任意行使,要求各级领导干部用法治方式进行社会管理创新,化解社会矛盾。这意味着在对待法治建设的问题上不能一味奉行实用主义立场,搞实质法治和能动司法。在现阶段应该坚持严格法治的原则,尊重法律的权威,用规则和程序规制人们的行为。法治思维包含着用法治方式建设美丽中国的宏伟设计,这就要求我们应该以权利为导向,把法律作为修辞来构建思维方式,改变长期以来形成的权力话语霸权,用法治思维和法治方式消除权力的傲慢与过度张扬。

  • 标签: 法治 法治思维 权力 法治方式 权利
  • 简介:<正>党的十四届三中全会作出的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出:“当前培育市场体系的重点是、发展金融市场、劳动力市场、房地产市场、技术市场和信息市场等。”市场的健康发展,要求有良好的市场秩序。从我国房地产市场的现状看,由于我国房地产市场建立的时间还很短,各方面的配套措施还没跟上来,房地产市场中

  • 标签: 土地投机行为 土地市场 土地规划 地价水平 房地产市场 土地使用权转让
  • 简介:学科建设是一所大学的灵魂,没有若干相当水平的学科,就很难在社会中取得优势位置,更难于在激烈的竞争中获得承认。这已经是不争的事实。对于一些综合性的“老牌”大学,他们有历史的积淀,留下了宝贵的学科优势,他们的任务是弘扬这一优势,拓展新的领域,把本校的学科优势推向更加完善的位置。

  • 标签: 中国政法大学 学科建设 学术水平 人才建设 学校竞争力
  • 简介:关于增强行政执法观念的思考●丛伟行政执法在行政法制建设中占有极为重要的地位。亚里士多德曾指出:“邦国虽有良法,要是人们不能遵守,仍然不能实现法治。”英国早期空想社会主义者温斯莱坦则认为:“严格执法是政府的真正生命。”近十几年来,我国行政法制建设取得了...

  • 标签: 行政执法 公民权利 执法观念 行政权力 人民主权 权力与权利
  • 简介:司法试验是中国(上海)自由贸易试验区的重要构成部分。自贸试验区法院的设立、有机整合ADR机制、法官负责制、尊重商业判断、遵循先例原则、商事惯例成为法源、法律的一体适用等构成了自贸试验区的司法试验系统。而这个系统要发挥充分优势,则无法舍弃其中的任何一部分。

  • 标签: 自贸试验区 司法试验
  • 简介:利用市场机制减少温室气体排放是《京都议定书》的一个有益创举。本文分析了排放交易的基本原理,介绍了国际上排放交易的实践并进行了评价,对运用市场机制以较低成本实现我国控制温室气体排放行动目标的国内交易市场的建立提出了建议。

  • 标签: 碳排放交易 欧盟排放交易体系(EU ETS) 清洁发展机制(CDM)
  • 简介:经济概念的提出引致了一次全新的能源经济革命。加强低经济立法,是促进低经济健康、持续发展的有效手段和有力保障。借用经济学界关于低经济的概念并结合我国实际情况分析我国加强低经济法律保障的必要性,在我国具有十分重要的理论与现实意义。从发展规划、产业调整、能源立法、财政金融、科技立法、生活消费等六个方面借鉴国外低经济相关立法经验,进而审视我国低经济立法状况并加以完善,可以极大地节省我国低经济立法的时间成本,从而达致我国低经济立法的“跨越式”发展。

  • 标签: 低碳经济立法 必要性 国外考察 立法审视与思考
  • 简介:排放权物权说是国内有关排放权法律性质的主要学说。该说认为,一方面,从规范解释的角度来看,排放权具备物权的一般特征;另一方面,排放权物权化有助于大气资源的优化配置。但是,排放权物权说面临道德质疑,即排放权免费分配让公共资源变成了私人财产。基于此,一些国家的排放权立法通常明文规定碳排放权不具有财产权的地位。相比排放权物权说,用排放权特许权说来界定碳排放权更为合理,一来它具有行政法上的规范依据,二来它同样可以保护排放权持有者的合法权益,三来它赋予政府灵活性以有效应对气候变化的不确定性,四来它有助于推动气候变化应对技术的发展。

  • 标签: 气候变化 碳排放权 物权说 特许权说
  • 简介:关于建立一个全国性的排放限额交易计划的问题,已经在美国国会获得了强烈的政治考虑,多部联邦法律草案勾画出了未来联邦排放限额交易计划的基本架构,只是具体细节的设计上存在微小差异。但是,拟建联邦排放限额交易计划的温室气体减排潜力有限,且因难以调和的利益冲突而近期获得通过的希望渺茫。

  • 标签: 碳排放限额交易计划 联邦立法 减排目标
  • 简介:本文在梳理国内外关于排放权法律属性问题的研究成果基础上,提出宜立足公权解决排放权法律属性问题,通过对国内已经具备一定实践基础的目标分解落实与考核制度、排放核算报告制度和排放权交易制度的系统梳理,对排放权的行政规制权的法律属性进行了进一步论证。

  • 标签: 碳排放权 法律属性 气候变化
  • 简介:<正>党的十二届三中全会通过的《中共中央关于经济体制改革的决定》指出,经济体制的改革是为了建立充满生机的社会主义经济体制,而增强企业活力则是改革的中心环节。因此,我国的经济法制建设如何为增强企业活力这个中心环节服务,已成为亟待研究和解决的重大课题。本文着重讨论增强企业活力与完善劳动工资法律制度的关系,同时拟

  • 标签: 合同法律制度 增强企业活力 劳动工资制度 劳动法典 社会主义劳动 经济体制改革
  • 简介:<正>为了促进企业经营机制的转换和改革的深化,西北政法学院经济法系举办了“增强企业活力与加强经济法制建设”研讨会。来自全国各地的理论和实际工作者70多人参加了会议。会议讨论的主要观点如下:一、关于企业立法的指导思想加强企业立法是增强企业活力的法律保障。与会同志比较一致的观点认为,当前应转变企业立法的指导思想,必须始终坚持将解放和发展社会主义生产力作为我国企业立法的根本指导思想,彻底清除一切“左”的思想观念的束缚,从“姓资姓社”的长期困扰中解脱出来,突破以所有制

  • 标签: 企业立法 经济法制建设 增强企业活力 企业经营机制转换 根本指导思想 研讨会
  • 简介:不管从环境问题管理的理论来看,还是经验来看,市场机制相对于命令控制而言,更加适宜作为气候变化的应对措施。作为市场机制的排污权交易和税如今成为各国应对气候变化的主要选项,但是由于气候变化存在不确定性,所以很难对排污权交易和税的优劣做出一般判断,需要具体问题具体分析。根据我国的国情来看,借助税而不是排污权交易来应对气候变化问题符合我国的政治、经济和外交利益。

  • 标签: 气候变化 命令控制 排污权交易 碳税
  • 简介:在诸多应对气候变化的方案中,金融是一种正在实践中的应对气候变化的金融解决方案,它能够从投融资、排放权交易和银行贷款等多方面支持生态城市建设。而生态城市金融地方性立法的先行先试又为生态城市金融活动提供了法律保障,也为在全国范围内的金融立法奠定了基础。鉴于生态城市金融地方性立法先行先试所具备的可行性和良好的预期效果,应加快在生态城市试点区制定《金融促进条例》、建立生态城市银行、进行金融衍生产品制度的创新试验等,对生态城市的金融地方性立法作大胆尝试。

  • 标签: 生态城市 碳金融 地方性立法 先试先行
  • 简介:捕获与封存(CCS)技术是减缓气候变化的一项最新技术。CCS在减排二氧化碳上具有巨大优势,主要发达国家积极采用该技术,并已取得了一些成功。在看到CCS优势的同时,我们也不能忽视其固有风险。CCS既有全球性风险,也有地方性风险;前者涉及复杂的国际法问题,后者则要运用国内法予以防范和化解。为了缓释这些风险,发达国家纷纷建立起CCS技术法律制度,其在法律制定和法律实施等方面的经验值得我们了解和借鉴。我国CCS技术法律制度的构建,应当同时从宏观和微观两个视角寻找路径。宏观上,我国不仅应当制定CCS的专门法律,而且应当明确CCS的监管体制。微观上,事前应当落实风险评估、设定行政许可和加强场地管理;事后应当明确责任制度、确立应急制度、完善信息公开和公众参与制度。通过实施以上路径,以期构建一个全面的、适合我国国情的CCS技术法律制度。

  • 标签: 碳捕获与封存 风险 制度构建
  • 简介:排放权是在以《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》为核心的国际法律体系下产生的新型权利,该权利具有准物权属性和发展权属性,而这两方面属性的关系是辩证统一的。在有关排放权的国际法律实践中,特别是在排放权分配方面,正确认识和把握这两方面属性有利于维护各国特别是发展中国家在气候变化背景下的正当权益。

  • 标签: 碳排放权 准物权属性 发展权属性 碳排放权分配
  • 简介:我国交通运输业实施节能减排和低经济既是应对国际气候变化的需要,也是我国经济社会可持续发展和交通运输业体制改革的需要。我国交通运输业实施节能减排和低经济既面临挑战,同时也有更广阔的成长空间和发展机遇。我国交通运输业实施节能减排和低经济政策的法律定位应当调整和提升,注重政策法律体系的建立和完善,并借此推动我国交通运输业建设综合运输体系和增强可持续发展能力的进程。低交通运输业专门立法,可借鉴英国的做法,以可再生交通燃料义务作为切入点统领低交通运输业;立法上整合相关产业和经济活动;与经济发达国家相比,我国交通运输业实施节能减排和低经济面临更为巨大的压力和负担,因此它更需要相关领域政策和法律的支持与配合,在法律修订中适时引入低交通运输的要素。

  • 标签: 气候变化 节能减排 低碳经济 综合运输体系 法律体系
  • 简介:海洋蕴藏了巨大的汇资源,我国在环渤海区域进行开发具有光明前景。一方面,对海洋汇科学认识的提高,生态系统服务有偿理念的引入,以及国家气候责任的发展,都为海洋汇这一新兴市场的建设奠定了重要的理论基础;另一方面,国际组织、域外国家和地区在海洋汇标准和市场规则领域的探索,也为环渤海地区提供了实践借鉴。环渤海地区完全可以通过跨区域合作的方式,将海洋汇市场纳入到国家统一市场体系建设之中,在法律路径中采取地方立法推进模式,构建海洋汇市场的地方性法规和规章与国际环境条约以及国家海洋法律的协调机制,并重点完善海洋汇市场建设中汇抵消的核算、特殊环境影响评价、市场交易与监管规则等关键性制度安排。

  • 标签: 环渤海区域 海洋碳汇 生态系统服务付费 碳市场 法律路径