简介：

简介：摘要通过对几年来不安全事件的分析，现场运行管理不畅是造成事件发生的重要原因之一。因此，本文主要从管制现场运行管理中班组资源和设备资源的各个方面的权重，以及现场运行管理决策的制定上应当侧重的几个方面做出相应的分析和判断，最终达到优化管制室现场运行管理的目的。

简介：摘要航班量的激增引起了空中交通的日趋堵塞，因此，流量管理的应用就显得尤为重要。我国流量管理工作起步较晚，结合我国流量管理工作的现状，分析流量管理中的问题，并进一步提出解决问题的措施。

简介：摘要利用2001—2005年新疆14个探空站逐日08时和20时高空气象探测资料，计算了比湿、可降水量、水汽通量、水汽通量散度、降水强度。分析表明新疆93%的水汽集中在500hPa以下，比湿由东北向西南逐步递增，夏季最大；新疆整层水汽通量值西高东低、北高南低，夏季最强；夏季水汽辐合强度远高于其它季节，水汽辐合范围在700hPa上比较大，但辐合强度仍然是近地层最大；北疆降水强度大于南疆，夏季降水强度最大，降水强度的季节差异比实际降水量要小。

简介：

简介：摘要空中交通管制指挥在民航运行中对确保安全飞行具有重要的作用。由于气候的不稳定性，时常出现雷雨、低空风切变等复杂天气，不但对空中交通管制指挥工作造成不利影响，更是威胁到航班的安全飞行。本文首先阐述了雷雨天气对空中交通管制指挥所造成的影响，接着探索了几点雷雨天气条件下空中交通管制指挥对策，以确保民航飞机的安全飞行。

简介：摘要随着社会的不断发展，我国航空航天事业取得了跨越式发展。特别是伴随着我国低空空域的逐渐开放，通用航空也得到不断发展，但是当前的空管监视技术无法满足通用航空快速发展的需求。为此，本文结合我国通用航空发展实际以及所存在的问题，提出采取ADS-B技术来为通用航空提供保障服务，重点分析ADS-B技术特点及在我国通用航空中的发展现状及未来趋势。