简介：现代科技推动企业快速发展的同时,给企业内部管理、后勤保障系统提出了更高的要求。其中,车辆管理是企业管理中的重要环节。兵团企业需要解决单位车辆调度、合理用车、节省能耗、降低运营成本、车辆远程控制等问题,满足企业快速发展需求。以移动优质网络及强大的技术实力为依托,新疆移动为兵团企业、机关单位提供优质高效的车辆信息化管理系统——车务通。

简介：一、注意前车车速。跟车中应密切注意前车车速，始终保持适宜的跟车距离。这里有两种情况：1、当前车作匀速运动时，后车也以同样的速度运动，这时跟车距离的米数约等于跟车车速的公里数。2、当前车作减速运动时，后车也必须根据“车速与跟车距离相当”的一般跟车原则，立即作减速运动调整跟车距离。

简介：中国共产党第十六次全国代表大会提出要求:发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,工作要有新举措。那么,汽车电子行业发展新思路、新突破、新局面、新举措是什么?笔者认为要深抓三点新机遇、迎接三个新挑战、理清三条新思路,现概述如下,以求和更多专家、企业家们共同学习、探讨。

简介：目前，专用反水雷舰艇依然受到许多国家海军的青睐。但对于美国和欧洲国家海军而言，专用舰艇即将成为历史，因为它们正将更多的资金和精力投入非舰载水雷探测和灭雷技术的研发，这种技术将会被运用于水面作战舰艇、直升机和无人驾驶潜航器。

简介：赌气，心理状态的一种反应，是指人的某种欲望未竞而产生的消极心态及其行为体现。它是人遇不愉快、挫折甚至失败后，所出现的焦虑、烦闷、急躁情绪，伴之恼火、逞强、对抗、报复心态及相关行为。这是一种非常有害的应激心理障碍，对于汽车司机，这更是有百害而无一利的忌讳。

简介：经常坐车开车的人都知道汽车上静电的厉害，它不但会随时“咬你一口”，还可能对车上的电子仪器造成损害，究竟怎样才能彻底消除汽车静电呢？有三个妙招：一是内饰纤维物巧搭配。纤维织物的摩擦是重要的汽车静电来源，特别是化纤产品，更易摩擦起电，因此在选择座套、坐垫及脚垫等用器时，

简介：当汽车处于狭窄路段，不能用前进一次调头时，可运用前进与后倒相结合的方法调头。其操作方法如下：当汽车驶近调头地点时，就降低车速，换入低速挡，打开左转向灯，靠右侧路边行驶。随后迅速向左转足转向盘，使汽车缓缓地驶向道路的左边，待前轮接近路边时，踏下离合器踏板，轻踏制动踏板，在车辆将要停住时，迅速向右回转转向盘，做好后倒时转向的准备，并停车。

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简介：作为一名汽车兵，去年我有幸到高原边防某团代职，亲身感受了雪域高原汽车兵的情感、工作和生活，他们用赤诚卫国之心，展现了当代汽车兵良好的精神风貌和无私奉献的高尚情怀，我深受教育，深受鼓舞。

简介：司机在驾车途中出现伤病，是一件很麻烦的事情。若能巧妙利用水的医疗作用治疗伤病，将会使司机得到一个随时在身边的“保健医生”。

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简介：从1993年7月1日起，上路行驶的小客车驾驶员和前排乘坐人员都必须使用安全带．因为在意外交通事故中，安全带有明显的保护作用，高速行车作用更明显。比如交通事故中若不系安全带，易使头部受重伤而死亡，如系两点式安全带，头部则受稍重伤，如系三点式安全带，头部只受轻伤。为了正确使用安全带，达到良好的保护效果，既要了解其类型，更要掌握其正确使用。

简介：2001年6月22日,国内最大的小型车生产企业长安汽车集团与国际软件巨头Oracle公司在重庆就双方结成“核心战略合作伙伴”,共同构建长安小型车电子商务交易平台举行隆重签约仪式。长安汽车集团副总裁朱化荣与Oracle(中国)有限公司总经理胡伯林分别代表双方签署此一协议。作为国内最大汽车生产企业之一的长安汽车集团,拥有悠久的发

简介：雾天行车能见度低、路面湿滑、汽车制动性能差，所以必须掌握雾天的汽车驾驶方法，谨慎操作，才能保证雾天运输任务的顺利遂行。

简介：77109部队主要担负集团军驾驶员新训、直选短培及汽车驾驶员职业技能鉴定等重要任务。近年来，他们紧盯世界新军事变革发展的新形势，积极做好军事斗争准备，瞄准未来高寒山地战场，紧贴作战任务，着眼军交信息化建设需要，加大训练改革的力度和科技投入，努力实现训练职能多元化、训练内容系统化、训练方式模拟化、训练手段信息网络化，为部队输送了一大批复合型过硬军车驾驶员。

简介：12月8日，中央电视台《东方时空》栏目一行3人来到南京军区（驻闽）某团采访了刚刚获得第十届“全国见义勇为英雄”称号的唯一军队代表汽车兵陈列周。他那不顾个人安危勇救126名被洪涛所困群众的感人事迹，在军内外引起了强烈反响。

简介：机场地面设备是指为保障航空器飞行和地面运行安全．在机场内用于地面保障、航空运输服务等作业的各种专用设备。机场地面设备的产品主要包括飞机服务设备．地面空管设备和目视助航灯具及相关设备。

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简介：后息化战争条件下，高技术广泛应用于侦察监视领域，诞生了大量远距离、全时空、高精度、高清晰度的侦察监视手段，使战场“透明度”大大增强，战场隐蔽变得越来越困难，特别是在敌侦察、指挥、控制、打击系统一体化程度越来越高的严峻形势下，具有“走起来一条线、停下来一大片”这一固有弱点的汽车分队将会面临前所未有的威胁。