简介：汽车驾驶是复杂脑力劳动与艰苦体力劳动结合的高危职业。汽车驾驶人不仅要有合格的专业技术，还必须在行车中具备应有的生理条件，保持正常的心理状态。洒后开车与疲劳驾驶会导致生理和心理障碍，这已众所周知，但用药造成生理和心理障碍，影响驾驶技术的正常发挥，却不为人们所重视。笔者不揣冒昧，为汽车兵战友提个醒。

简介：

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简介：一、起动技巧起动时，先踩离合器踏板，再起动发动机，轻踩加速踏板，尽可能一次起动成功，不要反复强行起动，尽量缩短起动次数、起动时间，减少发动机空转时间，从起动就减少油耗。

简介：

简介：汽车驾驶既是复杂的脑力劳动。又是艰险的体力劳动。长时间持续驾驶不仅会造成驾驶员的精神疲惫和体力下降，而且还会导致其身心的多种不适。需及时有针对性地进行调适，以免影响健康与由此引发行车事故。

简介：只听说过新疆阿迪力高空走钢丝,没成想还有人能驾驶汽车走钢丝。2006年5月7日,我们在北京怀柔雁栖湖见到杨向东时,他正准备驾车进行新一次钢索跨越。也许缘于军人,我们一见如故。此时,湖岸边为杨向东助兴专场演

简介：胡锦涛主席站在国防和军队建设发展的高度强调指出，把安全发展作为军队建设的重要理念确立起来。各级党委应深刻认识到部队安全稳定直接关系到党、国家和军队建设的大局，认真学习贯彻关于安全发展的重要论述，牢固树立安全理念，推动部队安全发展。

简介：在经济全球化加速推进的激烈复杂国际竞争中，政治安全问题显得更加突出。新的形势要求我们必须把政治安全放在国家安全的首位，保持清醒头脑，有效应对威胁，为国家发展的战略机遇期创造安全稳定的政治环境。这是我国安全战略的要害所在。

简介：自1997年以来，我们坚持以实现车辆运行安全无事故为目标，注重加大对车辆安全工作的领导力度，注重对车勤单位进行面对面的具体帮助指导，全师三年安全行车干余万公里，车牌照管理无一丢失，实现安全无事故，受到武警总部通报表彰和各级首长的好评。

简介：明日海军和海岸警卫队的海上保安舰船将呈现何种形态？是濒海战斗舰还是其它三种舰型的一种或者多种？

简介：发生安全事故后，有的同志常常惊呼“万万没想到”，却很少去反思自己为何想不到。

简介：

简介：当前，部队内外环境发生深刻变化，影响安全稳定因素很多。做好安全工作，实现安全发展，需要付出大量艰苦努力。一要时刻牢记“零起点”。部队安全稳定时刻处于动态变化之中，今天安全并不代表明天安全，过去没有发生问题并不等于将来不会发生问题。如果取得一点成绩便盲目乐观，不能冷静分析查找不足，发生案件问题就是迟早的事。做好安全工作，每天都是“零起点”，永远没有“完成时”。必须做到在平安无事时强化忧患，保持头脑清醒；在形势较好时居安思危，绷紧安全之弦。

简介：提起达沃斯经济论坛，恐怕无人不知、无人不晓，但说到防务领域里也有一个影响力不相伯仲的论坛，了解的人就不那么多了，这个论坛就是全球颇具影响力的安全防务论坛——慕尼黑安全政策会议。

简介：总参军事体育综合训练基地汽车分队连续10年安全行车无亡人事故，车辆安全管理工作取得较好的成绩。作为多年从事车辆管理工作的实践者，笔者认为新形势下要高标准做好车辆安全管理工作，必须充分认识和把握车辆安全管理工作的内在规律，着力强化车勤人员的综合素质，坚持依据法规和条令条例实施制度化管理，不断增强工作的预见性、主动性、规范性和可靠性。

简介：北京军区汽车某团是一个荣讧集体二、三等功的功臣团。团队已连续八年无行政责任事故，2002年被北京军区评为“落实军交运输‘两个规定’先进单位”。以下是该团四名老兵的安全行车经验，供战友们借鉴。

简介：持续保持安全稳定，是确保部队圆满完成各项任务、巩固和提高战斗力的根本需要，也是促进部队建设科学发展、安全发展、和谐发展的基本要求。只有始终把安全稳定作为思想认识上的重要观念、完成各项工作的重要保证、衡量和总结工作的重要标准，越是在形势大好的时候越要保持抓安全稳定工作的强劲态势，从而推动部队建设向更高层次发展。

简介：水下航行发展至今日，处于潜航状态的潜艇如何避免碰撞仍然是一个悬而未决的问题。该问题在近几年愈显突出：首先，“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海的遇难真相至今在报界还争论不休；其次，近5年来，美国潜艇相互碰撞以及撞沉渔船的事件屡屡发生；再次，造船工业正在研制未来的多用途水下运输船舶。

简介：安全稳定工作是一项复杂的系统工程，抓好安全稳定工作，必须牢固树立大安全观，重视并处理好十种关系。一是处理好安全稳定与全面建设的关系。安全稳定是部队建设的重要内容和保底工程，也是衡量单位全面建设水平的重要标志。必须纠正就安全抓安全的片面做法，自觉把安全稳定工作融入部队建设的方方面面，形成大安全、大预防格局。