简介:你可能听说过无人机,不过无人驾驶货船你就未必熟悉了。话说回来,人们为什么想发明这种船呢?当然是因为它的优越性!比如,无人驾驶货船没有船员,所以不需要船员生活区,这样的话,就能使船舶节约更多的空间,来装更多的货物。此外,无人
简介:2002年,美国海军水面作战中心(NSWC)卡德罗克分部成立了无人驾驶艇办公室,负责监督管理无人驾驶水面艇研制发展的需求。美国海军首先在其“斯巴达人·侦察兵”号先进概念技术演示机上应用了武装刚性可充气艇(RIB)的基本原理。
简介:
简介:日前,美国国防部披露了目前正在投资进行一项新的无人驾驶战机研制计划,以保证空军和海军在参与未来战争时实现高机动性能力。这种目前被称为X-45A的无人战机(U-CAV)可以装载1360公斤的各类武器,是目前喷气式战斗机载弹量的两倍,最大速度可以达到12-15马赫,广泛采用了隐身技术和合成材料。这种战机可用于空军和海空作战,将改变空中作战战略战术,是一个划时代的兵器。
简介:介绍了QJM主动式实时仿真三维计算机成像汽车驾驶模拟器软件系统的实现方法。这些方法已应用于桑塔纳型和东风型汽车驾驶模拟器。
简介:我国无人潜水器下潜新纪录诞生啦,10767米.是谁创造了新纪录?是—是它是它就是它.是我国自主研制的“海斗号”无人潜水器。它已成为我国首台下潜深度超过万米并进行科考应用的无人自主潜水器,最大潜深达10767米,创造了我国无人潜水器的最大下潜及作业深度纪录。这也使我国成为继日、美两国之后第三个拥有研制万米级无人潜水器能力的国家。
简介:1、预留紧急制动空间。在行车中至少应预留两秒钟的行车距离,这是指前车驶过某一路边标记后,本车在两秒钟后才驶过。方法很简单,只须用平时说话的速度默诵“一千零一,一千零二”即可,路滑则应多留两秒钟。
简介:随着国内高速公路网的快速形成,部队利用高速公路快速机动和人员物资高效运输的需求日益增多,军车在高速公路上运行的安全风险越来越大。目前,预防军车高速公路车辆交通事故,已成为部队车辆交通安全管理的重要内容。
简介:1.懒得起床,上、下楼梯时常绊脚,握方向盘的手感觉发硬;2.不愿与上级或更多的人见面,不想参与社交活动;3.驾车时老是打哈欠,说话时声音细而短。
简介:雾天行车能见度低、路面湿滑、汽车制动性能差,所以必须掌握雾天的汽车驾驶方法,谨慎操作,才能保证雾天运输任务的顺利遂行。
简介:说南京军区某高炮团汽车连驾驶班长包正桥有“名气”,从2000年全军科技大练兵成果演示会前夕就开始了。那时,团里参加演示的炮群发电用的发动机出现故障,直接影响到部队第二天向军委首长作汇报演示。“专家”足足折腾两个小时,却不见效,急得团领导团团转。身为一级士官的他主动请缨排除故障。在场的许多官兵都用怀疑的眼光盯着他:
简介:目前部队的驾驶员新训普遍使用汽油车,且往往忽视柴油车教学内容,以致有的柴油车驾驶员按照开汽油车的方法驾驶柴油车。殊不知许多汽油车的驾驶方法会不同程度地加速柴油车的磨损,缩短其使用寿命。常见的错误操作有:
简介:一是开英雄车。有的年轻驾驶员,他们自以为技术高超、本事很大,就可以经常违章行车,超速行驶,开赌气车,而一遇紧急情况,又往往由于经验不足而手忙脚乱,不知所措,导致事故的发生。二是开带病车。驾驶员往往只注意多拉快
简介:将学员坦克驾驶技能的形成分为三个阶段,阐述了这三个阶段的特征,及针对这三个阶段应采取的教学方法和措施.通过对学员实际训练中加强动作成功率的检测数据分析,绘出了训练曲线,总结出了加强技能形成的基本规律,并分析了几种训练曲线形成的原因.
简介:自美国海军成立以来,约翰·P·琼斯的名言就成为一项指导原则,“一名海军军官首先应该是一名能干的水手。”早在公元前404年,修西得底斯就先于琼斯提出了类似观点,“海上技术并不是顺便或是偶尔学一学就可以了。”而且,“海上的一次碰撞完全可能毁掉一个人的一生。”
无人驾驶货船
无人驾驶水面艇(下)
外军无人驾驶飞机剪影
美国空军开发无人驾驶战斗飞行器空中加油技术
美军21世纪新型无人驾驶飞机
汽车驾驶模拟器软件系统
美军汽车驾驶模似训练器初探
10767米.我国无人潜水器下潜新纪录诞生
防护性驾驶法
与军车驾驶员谈高速公路安全驾驶
驾驶疲劳的自我感觉
保健自驾驶室始
雾天汽车驾驶方法
全凭责任心——记全军“红旗车驾驶员”标兵、驾驶班长包正桥
柴油车的驾驶操作误区
我是军车驾驶员
农用车驾驶中的误区
教练车驾驶室宜保温
坦克驾驶技能形成的基本规律
美国海军舰船驾驶前景堪忧