简介:从理论上讲.制造业流程再造的程序步骤和其它行业没有本质能区别.所以尽管我们在中篇和下篇里例举的案例大多属于制造业,但是以下介绍的制造业流程再造的基本步骤上却同样可以适用于其它行业.
简介:
简介:离港系统,其全称为离港控制系统(DepartureControlSystem),是中国民航引进美国优利公司的“航空公司旅客服务大型联机事务处理系统”,其中又分为旅客值机(CKI)、配载平衡(LDP)、航班数据控制(FDC)三大部分。
简介:针对电网图形系统已成为电力系统自动化不可分割的一部分,提出如何利用新的电网图形系统快速高效的建立规范的电网图,并为下一步的整定计算工作提供数据接口.在计算机图形学理论方法的指导下,结合面向对象的思想,分析了电网图形系统具有的功能,建立了电力元器件的对象模型;利用关系数据库技术,研究了系统所需的数据参数及其存储结构,设计和实现了一套功能完善、界面友好的电网图形系统.
简介:《电子舱门指示故障分析及维护操作建议》一文写出后,作为机务与飞行技术交流材料,经过大家广泛讨论并运用到实际工作当中,有力的保证了航班的正常运行。统计2006年1月1日至2006年10月15日的信息,发现A320系列飞机共发生舱门指示故障19起,仅1次导致航班不正常运行。(即B-6256飞机2006年10月2日执行3U8918航班,起飞后后货舱门空中显示打开,机组返航厦门。地面检查锁机构正常且后货舱门无显示故障信息,根据MEL地面目视检查后货舱门在关闭锁定位,放行飞机。)
简介:一、EMB-145飞机自引进以来,由于其刹车液压系统在设计上的特点(或者说存在一定缺陷),当机组在操作使用刹车系统时,总会发生液压1系统(HYD1)的油串至液压2系统(HYD2)的现象。此现象不算什么故障,但如果不引起重视,它同样可能对飞机造成一些影响和损伤,存在一定的安全隐患。
中篇 制造业流程再造的实务操作
曲径通幽花木深——Office2000操作小技巧
离港系统航班数据控制模块的操作及应急措施
电网图形系统的分析与设计
B-2397飞机电子舱门指示故障分析及维护操作建议
EMB-145飞机液压1.2系统间相互串油的原因分析及对机组在刹车系统操作使用上的一点建议