简介:摘要:随着社会科技的进步以及市场经济的快速发展和不断完善,我国交通运输业发展迅速。建设了一大批交通基础设施项目,对于有效缓解区域经济发展与交通运输能力之间的矛盾,缩小城乡差距以及促进偏远农村地区的经济发展都尤为重要。因此,发展道路运输业,必须加强经济管理。可通过全面进行预算管理,全面控制企业的现金流量,进而有效控制经营成本,提高经营效率,促进行业的进步和发展。同时,有关部门也应该在深入了解道路运输经济管理的基础上,不断提高管理人员的综合素质和经济管理水平,制定更加合理完善的道路运输经济管理制度,为道路运输的基础设施建设和企业快速发展提供有力保障。此外,还应大力推行现代科学技术在道路运输行业中的应用,紧跟时代发展速度,积极探索,以更加科学、先进的产业发展方式提高道路运输过程中的安全系数,降低管理压力,促进道路运输经济和整个国民经济的健康发展。
简介:摘要:伴随着社会经济的快速发展,各地区物资交流愈发频繁,道路运输在交通运输体系中的地位不断增强,道路运输更是成为我国社会经济体系的重要一环。新时期新背景下,为实现道路运输经济体系可持续健康发展,相关部门应积极应对当前道路运输结构层面存在的问题,并妥善落实优化对策与发展方案,不断提升道路运输行业的经济效益与运行效率。在本文中,笔者将针对道路运输结构优化对促进运输经济发展的路径进行初步分析与探讨,希望借此可对相关从业人员起到一定借鉴价值。
简介:摘要:低碳经济是近几年我国提出的重要经济发展目标,低碳经济发展不仅让经济社会朝向可持续的方向迈进,也有助于生态环境得到健康发展。道路运输经济作为我国重要的经济组成部分,在低碳经济背景下,需要得到新的变革,改变过去的老旧思想,寻找更为绿色低能的发展模式,从而全面提升经济效益,满足时代要求。因此,本文就以低碳经济下道路运输经济的发展趋势为关键点展开相关论述。
简介:1、报酬递增理论知识经济的兴起,特别是它的报酬递增特点向传统的经济学提出了挑战.传统经济学中一个重要理论就是报酬递减.这个理论对马歇尔时代大规模加工业、重工业的经济是有效的,并在此基础上建立了一般均衡理论.按照这个理论,经济系统将趋于普遍的平衡,而这种均衡也正好标志着资源的最佳利用和最优配置.但是,这种均衡在知识经济条件下的现实中却失衡了,从投入产出的角度讲,所谓报酬递增,是指在其他条件不变的情况下,随着一种投入的不断增加,其边际产出会越来越大.知识经济为什么具有报酬递增的特点呢?经济学家正在用精密的科学工具对此进行论证和完善,我们也可以从知识的经济特征略知一二.知识具有互补性,当两项知识加在一起或者当知识和其他生产要素结合时,会产生"1+1>2"的效应;同时使用知识的过程也是学习的过程,边用边学产生新的知识,新知识又不断促进生产率的提高,而生产率的提高又使得更多的人创造出新的知识,这样就形成了正反馈循环,其结果就是报酬递增.报酬递增是这样一种趋势:谁领先谁就会进一步的领先,谁失去了优势谁就会失去深一层的优势.报酬递增产生的不是平衡,而是不稳定.报酬递增经济学并不是对传统经济学的全盘否定,而是对其在新条件下的补充和发展.任何时代的经济不可能是纯粹的物质经济或知识经济,而是"混合经济".在"混合经济"中,基于物质的部分遵循报酬递减规律,而基于知识的部分遵循报酬递增规律.