简介：钢轨焊接技术主要应用于铁路运输,近些年各行业经营活动都离不开运输,铁路运输具有安全、高效、便捷的特点,成为人们偏爱的运输方式。铁路运输不断的发展,钢轨铁路逐渐实现了无缝衔接,进一步优化了铁路运输的安全性和高效性,钢轨焊接技术是轨道无缝衔接工程的核心,因而钢轨焊接技术及质量控制的优化,对促进轨道工程质量提升有重要作用。本文主要对钢轨焊接技术及质量控制进行探究。

简介：随着生育率的持续降低和人口预期寿命的不断增长,我国老龄化问题越发严重,当前正面临着未富先老,空巢化严重等养老问题。同时,传统养老模式已无法满足老年人对美好养老生活的诉求。近年来,随着互联网浪潮来袭,依托"互联网+",大数据技术的智慧养老模式应运而生。就智慧养老的概念、发展意义进行阐述,分析当前智慧养老模式的发展现状,为构建智慧养老新格局给出对策建议。

简介：现在我国很多上市公司在发展过程中都出现了股权激励的问题,这一问题出现的原因主要是因为上市公司本身所有权和经营权分离造成的,很多上市公司在进行经营的过程中股东和经理人都会达成一定的共识,但是在上市公司经营的过程中,公司股东和经理人之间会产生非常大的利益分歧。本文就现阶段上市公司股权激励存在的问题进行研究,希望能够在一定程度上提高上市公司的发展速度。

简介：现代企业管理理论中,财务管理是极为核心的一项管理构成,财务管理本身与各项生产经营性活动息息相关,财务管理状况也会对企业整体发展产生较为直接的影响。通过对部分企业财务管理状况进行分析可以发现,一些较为显著的财务管理问题一直存在,这些财务管理问题长时间得不到解决更是在很大程度上制约了企业的业务开展和持续发展。本文将对企业财务管理活动开展中存在的一些共性问题进行逐一分析,并对企业如何更好进行财务管理提出合理化建议。

简介：习近平总书记指出,“深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源,统筹做好保护、传承、利用‘三篇’文章”。这是传承中华文明、增强文化自信、提升中国文化软实力的重要思想。大运河流经江苏多座城市,纵贯南北700公里,江苏也是大运河沿线河道最长、流经城市最多、运河遗产最丰富、列入世界文化遗产点段最多的省份。千百年来,古盐运河哺育了泰州儿女,成就了大运河文化带泰州段“西来一水绕城流,远客千帆次第收”的繁华景象。研究古盐运河的发展历史,挖掘其中治理之道,能够更好地明确古盐运河在当代建设的价值取向,并在此基础上谋篇布局泰州古盐运河文化带建设,厚植泰州城市文化的“根”与“魂”,进一步凸显塑造泰州水城水乡特色优势。

简介：河道码头的建设与港口码头存在一定的差异,难度系数通常也低于港口码头。但是,河道码头的建设也应当重视工程技术的选择。笔者分析了在河道码头不同施工阶段的工程技术情况。在此基础上,提出相关工程技术的实施建议。

简介：事业单位持续发展中需要积极地进行预算管理活动开展,改革的不断深化更是要求其在预算管理活动开展中进行不断调整与优化。通过对部分事业单位预算管理状况进行分析可以看出,其预算管理活动开展中依然存在着很多共性问题,这些预算管理问题的长期存在也对预算管理有效性的提升产生了很大影响,并制约了预算管理进程。本文将对事业单位预算管理中存在的问题进行分析,并就其如何加强预算管理提出合理化建议。

简介：近年来,东北经济增速放缓,经济发展问题日益受到重视,但对其评价也不应仅从一个方面就否定其已有成就,全面、客观测度东北经济综合发展情况是非常必要的。构建涵盖经济、科技、资源与环境、民生等方面指标的综合评价体系,运用熵值法对改革开放以来东北三省综合发展水平进行客观评价,并就各省份各个方面对综合发展水平的贡献程度进行了深入剖析。研究结果表明,改革开放以来东北三省综合发展水平一直处于上升状态;科技对三省综合发展水平的贡献增势强劲;民生对三省综合发展水平的贡献一直处于缓增状态;但经济对三省综合发展水平的贡献一直较弱,2013年之后辽宁省甚至呈现走低趋势。针对存在的问题,三省应加快体制机制转变,增强经济活力,加大人才培育和吸引的力度,因地精准施策。

简介：我国采用公私合作方式实施公共基础设施建设较早的领域当属收费公路,相关法律制度也比较健全。随着我国深入推行政府与社会资本合作模式从事公共基础设施建设,既有制度的局限性日益突显,特别是行政特许制度和物权保护制度立法滞后,成为阻碍收费公路持续发展的重要因素。理论界对行政特许制度的构成、特许经营协议的法律性质与作用的研究不够深入,在实践中特许经营协议被广泛认同为民事合同,对政府行政行为缺乏有效的规制。因此强化理论研究,科学区分收费公路行政特许不同环节的公法、私法属性,推动收费公路科学立法,是当前理论研究和立法所面临的迫切任务。

简介：采用基于碳排放视角的经济增长方式的判别方法,结合《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的碳排放核算方法,对京津冀1996—2015年的经济增长方式进行测定,结果表明:京、津、冀三省市的经济增长方式分别为低碳Ⅳ型、低碳Ⅱ型和高碳Ⅰ型。京津冀地区的经济增长方式先后经历了低碳Ⅲ型、高碳Ⅱ型和低碳Ⅳ型三个阶段;碳排放量增长率随经济增长率的增加呈增加趋势,碳生产率贡献率随经济增长率的增加呈减少趋势,表明过高的经济增长率不利于增长方式转变。因此,要提高京津冀地区的经济发展质量,实现经济增长方式的转变,就必须加快产业结构的优化和能源结构的调整,加大技术创新、人才引进,实现京津冀优势互补、协调发展。

简介：中国大部分农村地区的基础设施长期落后,农村居民的生活环境没有得到有效的管理。此外,近年来农村人口老龄化问题日益突出,农村人口的支持已成为大家共同关心的话题。虽然中国已经意识到这一问题的重要性,但涉及农村居民的养老保险制度还远远不够完善。因此,加快农村养老保险制度的规范化,关系到农村老年人的基本生存。分析我国当前养老保险在农村地区普遍面临政府金融投资比例不够、宣传法律体系不健全等问题,并提出结合我国实际情况的具体可行的政策措施,以期为我国今后的农村养老保险工作提供一些指导和借鉴。

简介：本文以湖北省5个地区的台资企业为例,运用BSC&DAGF评价模型对湖北省台资企业的发展现状进行评价。研究认为,影响湖北省台资企业转型升级的内外因素有:部分台资企业仍属于传统行业、品牌建设进程缓慢、销售渠道单一、创新研发动力缺失;聚集地产业基础与营商环境未形成有效支撑、生产要素价格上涨。针对评价得出的问题,从政府加强宏观科学引导和台资企业加强内部优化改造两方面提出了促进湖北省台资企业转型升级的对策建议。

简介：国际多式联运是指将两种及两种以上运输方式通过一整套的合理运输方案有机地组合起来,构成一种连续的综合性一体化货物运输。90%以上的多式联运是运用集装箱操作。国际多式联运的特点是委托人一次性的把计费、单证、保险等全部手续办为一个完整的单一运输过程来安排,通过一个链条能够把公路、铁路、水路、航空、管道等多种运输方式串联起来,让复杂的运输手续便利化。货主只需要一次委托,支付一笔运费,取得一张联运单证即可把货物从起点运到终点。“一带一路”倡议下,国际多式联运快速发展,未来将会在国际物流运输当中起到重要作用。

简介：在“大众创业、万众创新”背景之下,有必要对东北地区高新技术产业的发展与集聚效果进行计量分析。其地区的衰退与复兴,与该地区的新兴产业的选择与产业体系的重组发展息息相关。为此,我们借鉴前人研究的方法,对东北老工业基地的高新技术产业发展现状及其集聚效应进行定性与定量分析,为东北地区的高新技术产业布局和错位发展提供一些资料借鉴。

简介：本文基于影子成本函数的SFA模型,在测度制造业要素错配程度的同时,从偏向型技术进步、所有制差异的角度对要素错配的变动进行了解释。结论表明:在制造业中,资本密集型行业的要素错配程度整体上呈现出缓步下降态势,而劳动密集型行业的要素错配程度则相对稳定,要素市场的价格扭曲不再成为决定要素错配的关键变量,行业准入、要素流动性限制、与所有制绑定的政治红利才是制造业要素错配的关键。同时,偏向型技术进步在资本密集型行业中对要素错配的影响主要表现为成本节约效应,而在劳动密集型行业中则更主要的体现为技术依赖效应,这有助于我们理解“价格扭曲—要素错配”偏离的事实,也为提升制造业,乃至整个工业部门的配置效率,提供了产业政策设计的着力点。

简介：物联网产业作为我国战略性新兴产业亟待集群式及产业链协同式发展,其中关键点在人力资本的时间与空间协同。以人力资本为切入点,以提升集群产业链纵向协同效率为目标,应用典型相关分析法,从时序协同和空间协同两个维度分解物联网集群三环节间的人力资本综合效率、存量效率和再生量效率的协同情况。广州经济技术开发区物联网产业始于2006年,经十多年的发展,初具集群式产业链组织形态,具有典型的示范意义。根据其中11家企业2008-2015年间的跟踪调研数据,从感知、传输和应用纵向三环节展开空间协同性研究。结果表明,2008-2015年间物联网集群三环节的人力资本综合效率、存量效率和再生量效率都呈现上升态势,时序协同性较好。在空间协同性上,2013-2015年集群三环节间人力资本综合效率显现出较高的协同特征,2014年及2015年集群三环节间人力资本存量效率和再生量效率呈现出基本协同特征。2008-2015年间,管理人才投入和集群内协同创新交流培训投入的产出效应明显。存在的问题主要是,集群三环节间人力资本投入产出效率的差异性较大,未能有效发挥技术人才人力资本效率,R&D投入产出效率不高。