简介:随着科学技术的飞速发展,人类科技的触角已经渗透到生活中的方方面面,而在商业领域,商家提供的产品越来越丰富,升级换代周期也在不断缩短,其中的技术含量也越来越高。一方面,这些变化给消费者带来了极大的便利,而另一方面,消费者却又不得不更新自己的知识来追赶时代的进步。但是,在这样一个知识爆炸的时代,任何人都不可能掌握所有的知识,甚至不能掌握某一领域的所有知识。消费者的非专家性以及信息的不对称性使得消费者不可能了解和掌握商品的相关专业知识。于是,当消费者面对琳琅满目的商品的时候,往往显得无所适从,甚至会产生科技恐惧症。而商家,作为产品和服务的提供者,面对日趋激烈的市场竞争,很难有足够的时间将自己的产品设计完美。在这种情况下,商业承诺成为商家缓解消费者恐惧,
简介:加入WTO,将对我国航空工业产生正负两个方面的影响。正面影响是:有利于航空产品的国际合作;有利于我国民用飞机、航空零部件以及机电产品的出口;有利于从西方发达国家引进先进技术;有利于促进航空工业的结构调整和企业机制的转换,把企业真正推向国内外市场。负面影响是:进口外国飞机的势头冲击民用飞机工业的生存与发展;冲击刚刚发育成长的民品生产;一些质量不高、效益低、素质低的航空工业企业将面临关停并转的威胁。为应付加入WTO后的局面,需要做好以下几方面的工作。(1)由于我国航空工业尚不具备与国外进口产品竞争的能力,所以制定政策和对策的原则是保护航空工业。如利用WTO关于“幼稚工业”的优惠规定限制外国产品的大量进口。(2)通过大力发展航空补偿贸易减轻进口负担。这样可以在一定程度上保护民族航空工业,保护一部分国内市场。(3)加强政府对航空工业的财政支持,扩大资金投入,实行优惠政策,为全行业的技术改造、扩大生产奠定基础,使一些国内已初具竞争力的产品率先加入国际竞争。(4)加速航空工业立法,以法律形式保证各种保护措施的效力。加入WTO后航空工业怎么办?